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flechebleu
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flechebleu


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MessageSujet: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 17:24

salut voila ma moto ete degeux due a une ballade sous la pluie,donc je la lave je regarde que tte mes vis(celle de la moto question 526232 )soit bien serrer,
tt ete ok je refait le graissage de chaine et tt et tt la tt est pour moi ok j allume la belle et la ralenti trop bas donc je le regle la je me rend compte que 2 tuyaux sont detacher je sais pas ou il faut les remettre vue qu en mecanique j y connais que dalle voila les 2 tuyaux

question 8bismk2

je sais l image et pas tres bonne mais j ai que sa il sont juste a coter de la vis de ralenti et ils sont detacher je peu encore rouler pour aller au garage ou pas ??
enfin donner moi vos conseil car moi je sais pas
merci d avance question 526232
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 17:40

malgres que la photo soit pourrie :lol:

a 1ere vue se sont juste tes durites de surverse!

donc rien de grave ;)
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 17:44

O OUI SA DOIT ETRE LES DURITES DES TROP PLEIN
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flechebleu
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 17:47

voila la tof en grand c est du coter vitesse donc et les 2 tuyaux ce sont beh les deux marron mais faut pas les rebrancher quelque part???? question 526232
tan que c est pas trop grave sa va question 23881

question 77458796ff6


voila si il faut faite un enregistrer sous et agrandir l image et on vois bien
merci
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 17:49

c'est des trop pleins , donc c'est normal question 526232
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 18:04

+1 ... les durites du "trop plein" ;)
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 18:29

oui, c'est les trop plein. cheers tu t'en fous un peu, mais assure toi qu'ils arrivent bien dans le vide, pas au dessus du bloc ou sur le carter de pignon, ça évitera de mettre de la m... partout. :pale: :evil: geek
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 18:37

ha ok beh j avais jamais fais attention auparavant car la il ete bien resorti donc c ete flash sa va alors sa me soulage prceque en ce moment si j ai pas de bol donc

merci a vous j avais regarder dans le bouquin technique mais j avais rien trouver question 688997
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 21:50

pour plus de détails car tous le monde dis c'est trop plein ,mais ne t'as expliqués de quoi.........
donc je t'explique ,t'inquiete c'est pas long comme a l'école,y en a un c'est celui de ton réservoir,ouvre ta trappe et verra ce drole de petit trou a l'intérieur c'est l'entrée de ce conduit.
le deuxieme c'est le trop plein d'eau de la boite a air,quand il y a de la condensation dans la boite a air, du au changement de température,de l'eau ce forme dans la boite a air et sans cette évcuation,ton filtre baignerait dans l'eau .voila j'espere que je n'ai été trops chiant .
lol!
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitimeMar 25 Sep 2007 - 22:31

non au contraire justement ce qui m avais fais paniquer c est celui qui aller au reservoir je me suis dit que c ete un trop plein mais comme sa venais du reservoir sa ne me sembler pas possible mais si lol! mais bon je panique pour rien moi alors question 766861
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MessageSujet: Re: question   question Icon_minitime

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