Probable futur CBRiste

Salut à tous. je m'appelle Thom, 27 ans, rennais et heureux possesseur d'un ER6n noir et rouge depuis bientôt 2 ans et plus de 15000km (dont une grosse virée dans les Alpes l'année dernière et un petit tour de France il y a un mois :) ).
L'envie de changer me titille depuis quelques temps (à voir si c'est bien censé cette idée ^^) et du coup je regarde du coté du CBR qui est un peu un rêve de gosse. Je suis donc tranquillement à la recherche d'infos sur le CBR600 ( une série / année à éviter, une faiblesse particulière a vérifier sur certains modèles, etc ...)
A+
Thom

salut et :[img]http://me

le seul conseil est ne prends pas un modele d avant 1993, car tu risque d avoir du mal a trouver les piéces sinon le moteur honda sont ( presque ) increvable

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+1 avant skramble, mais c'est à partir de 1991 qu'on été commercialisés les pc25. Tu trouves des pièces d'occaz à gogo, et comme dis, c'est increvable.

Après, ça dépend ce que tu cherches comme conduite.

Vu que tu as l'air de faire pas mal de route, je dirais soit un 600 de 91 à 98, soit le modèle 99 à 02, en version f ou fs.

bienvenue a toi ;)
le cbr faut vérifier le tendeur de distri c est sa seule faiblesse ;)
mais bon même ca ce n est pas grave,a peu près 175 euros en concession.
il n y a pas de mauvaise année seulement plus tu va dans le récent,plus elles sont agile et facile que ce soit en version F ou RR.
si tu aimes la sportive pure le RR est top,la version F ou FS est plus routière,mais attention faut le dire vite :D

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comme les autres si c'est pour rouler pas mal evite les nouveaux models qui sont un peu moin confortable, le bon compromis si tu roule serais fs ou f de pref une carbu histoire de pas faire comme les lopettes du fofo, une moto d'homme quoi hein ibiz ( lopette vaaa) moin agile ma f mon cul moi et le gros tracteur de gab on arriverais encore à te mettre 3kms dans le nez lol

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Salut a toi!
Bienvenue sur le fofof

Salut,
bienvenue sur le forum,
ton choix dépend aussi de ton budget, mais étant dans le meme cas que toi (je sortais d'un FZ6) j'ai opté pour un cbr 600f de 1999, et franchement je suis super content depuis une semaine que je l'ai.
Comme ils disent c'est une sportive, mais également une bonne routiere qui envoie la purée!!
Bon choix à toi, et à bientot!

fredodido a écrit:

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comme les autres si c'est pour rouler pas mal evite les nouveaux models qui sont un peu moin confortable, le bon compromis si tu roule serais fs ou f de pref une carbu histoire de pas faire comme les lopettes du fofo, une moto d'homme quoi hein ibiz ( lopette vaaa) moin agile ma f mon cul moi et le gros tracteur de gab on arriverais encore à te mettre 3kms dans le nez lol

ouais, jusqu'au moment où le réveille sonne !!!

sinon bienvenue a ti_thom !!! et bon choix pour ta prochaine !!!

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romucbr a écrit:

fredodido a écrit:

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comme les autres si c'est pour rouler pas mal evite les nouveaux models qui sont un peu moin confortable, le bon compromis si tu roule serais fs ou f de pref une carbu histoire de pas faire comme les lopettes du fofo, une moto d'homme quoi hein ibiz ( lopette vaaa) moin agile ma f mon cul moi et le gros tracteur de gab on arriverais encore à te mettre 3kms dans le nez lol

ouais, jusqu'au moment où le réveille sonne !!!

sinon bienvenue a ti_thom !!! et bon choix pour ta prochaine !!!

LOL Il dis quoi le parisien , il pens que les virages c'est le periph ????, viens par chez nous dans les colss miam miam on va manger du parigoo lol

fredodido a écrit:

LOL Il dis quoi le parisien , il pens que les virages c'est le periph ????, viens par chez nous dans les colss miam miam on va manger du parigoo lol

ahh ca existe encore ce " racisme " anti parigot, je croyais que c'était un defaut du siècle dernier !!! ( pas encore mis une roue de CBR sur le periph, mais j'avoue que c'était pas mal joué )

Merci pour l'accueil :)
Pas de faiblesse hormis le tendeur de distri donc, c'est bon ca :) (en même temps pour une bécane de ce prix, ca vaut mieux ) Il y a des modèles particulier sur lesquels ca arrive ? à partir de quel kilométrage faut-il s'en soucier et comment s'en rendre compte ?
En y regardant de plus près, le CBR 600 FS 2001-2002 me plait de plus en plus les RR aussi mais ca risque d'être un poil trop radicale pour qq'un qui n'a roulé que sur roadster basique ^^)

ti thom bienvenue!!!

mais as tu une passagere ou un passager car faut penser aussi a son confort







ok je sors!!!

Ti_Thom a écrit:

Merci pour l'accueil :)
Pas de faiblesse hormis le tendeur de distri donc, c'est bon ca :) (en même temps pour une bécane de ce prix, ca vaut mieux ) Il y a des modèles particulier sur lesquels ca arrive ? à partir de quel kilométrage faut-il s'en soucier et comment s'en rendre compte ?
En y regardant de plus près, le CBR 600 FS 2001-2002 me plait de plus en plus les RR aussi mais ca risque d'être un poil trop radicale pour qq'un qui n'a roulé que sur roadster basique ^^)

ca peu arriver a 15 000 comme a 40 000 ca depend de comme tu tuire dedans, generalement il se bouffe a causse des sous regimes, ou des monté en regime violent ( genre rappel d'embreyage) les models concernées quasi tous, moi sur ma f de 99 chnager a 25000 ma cop sur le fs pareil moi elle a 37 000 maintenant il commence a refaire parler de lui.

s'en rendre compte facile a la couper des gaz quand le moteur redescent dans les tours vers 4500 5000 ca fait un bruit metalique coté droit mais tu localise plutot sou tout le dessous du reservoire, la piece coute environ 90€ chez honda tu peu la changer toi meme rien de compliqué.
voila

Citation :

les RR aussi mais ca risque d'être un poil trop radicale pour qq'un qui n'a roulé que sur roadster basique ^^)

ce n est pas du tout une moto radicale,enfin si un ptit peu,mais les modèles a partir de 2005 sont de véritable vélo et tu n es pas vraiment un débutant.
je te le recommande chaudement

ladysand a écrit:

ti thom bienvenue!!!

mais as tu une passagere ou un passager car faut penser aussi a son confort







ok je sors!!!

non non sort pas, t'as pas entièrement tort !!!
bien qu'on l'achète plus pour soi que pour le ou la conjointe, mais bon, ca peut parfois faire passer la pilulle !!!

et evité l'incident diplomatique avec ta moitié et reduire le risque d abstinence de moitier il à raison romu gaffeeee

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