comment réparer un filetage plus que mort!!

salut les copains, bon je profite d'avoir réparé le tl1000r d'un de mes potes pour vous fournir une methode de reparation d'un filetage quand c'est vraiment hors tolerance pour poser un filet rapporté (ou helicoïl).

tout d'abord l'objet du delit:



la vis avait cassé, le proprio a essayé de percé mais a percé a coté!

vu l'ampleur du degat, y a pas d'autre choix que d'appliquer la methode de l'insert!

certain me diront, pourquoi ne pas souder. Ben parce que là, il faudrait deculasser et ressurfacer la culasse!

alors pour ça se munir d'une vis inox ou acier faute de au diametre du trou a boucher:



ici une vis M12

puis a l'aide de fraises ou d'un foret conique essayer de rattraper la forme du trou houblon en un trou rond pour eviter que le foret ne parte en live et fasse plus de degat:






puis percé au diametre 10 (10 pour une vis de 12, 8 pour 10, 6.5 pour 8,...)






puis al'aide d'un taraud M12 taraudez le trou pour y mettre la vis de 12

Attention!!!
d4abord l'ebaucheur et ensuite le finisseur!
jamais le finisseur directement!!



prenez votre vis et apres l'avoir degraisser, mettez y quelques gouttes de frein filet fort:





bien la torquée!!

decoupez ensuite a ras:



repérer le centre de l'ensemble et ensuite commencez a percer au diametre 3 pour faire un avant trou. comme ça si vous vous ratez vous pouvez rattraper en perça au bon diametre:



puis percer au bon diametre pour le taraudage (ici 6.5)



taraudez, c'est fini! c'est reparer!

Ca c'est de la bombe comme tuto!

Merci!

Pourquoi ne pas travailler la vis d'insertion ici la M12 sur l'établi avec la perceuse qui va bien plutôt que sur place où bien souvent l'accès manque ?

tout simplement par ce que ton trou de 12 n'est pas forcement centré, donc si t'as un petit decalage, tu peux rattrapper une fois sur la moto

chapeau pourquoi je sais pas bricoler :pale:

Y en quand même qui sont doués !!!! Chapeau et merçi