CBR REPSOL 2007 AVANT ET APRES

bon a savoir pour les cales pieds mais je suis plus a ça pret

vanzan a écrit:

tester le 4 10 09

En rentrant de chez moi

trés belle !!!!!!et le pot

tres joli

WWWAAaaaaouuuuuuu !!!!!!!!!!!!!


C'est ça que je veux !!!!!


C'est toi qui a fait faire la peinture ou tu l'as acheter comme ça ??

Je cherche des concess qui en vende et elle sont vachement plus rare que les séries limité ou autre je trouve...


En tout cas je suis grave fan de ta moto ! :+love2:

c'est vrai qu'elle claque bien mais de là à la mettre par terre ...
ça fait mal et pas qu'à l'épaule. 8)

Alors l'épaule combien de temps et la machine pas trop de rep. qu'est ce que tu as mis en equip :twisted:

yoxi° a écrit:

WWWAAaaaaouuuuuuu !!!!!!!!!!!!!


C'est ça que je veux !!!!!


C'est toi qui a fait faire la peinture ou tu l'as acheter comme ça ??

Je cherche des concess qui en vende et elle sont vachement plus rare que les séries limité ou autre je trouve...


En tout cas je suis grave fan de ta moto ! :+love2:

la peinture est d'origine

tu as très peu de chance de trouver un modèle comme celui-ci en neuf en concess' sauf si tu as autant de chance que moi looool

mais en okaz tu en trouve encore pas mal faut juste faire gaffe que ce soit une vrai repsol

KYLE a écrit:

la peinture est d'origine

tu as très peu de chance de trouver un modèle comme celui-ci en neuf en concess' sauf si tu as autant de chance que moi looool

mais en okaz tu en trouve encore pas mal faut juste faire gaffe que ce soit une vrai repsol

ok

bon j'espère avoir autant de chance alors !

Oui c'est vrai, au début je n'avais pas fais attention mais faut faire gaffe quand ce son juste les carrénages qui sont rajoutés !

" ça fait moin vrai ! "

Carénages d'origine ou rajouté quelle différence, faut pas oublier que la base(cbr1000) reste la même, sauf 2 ou 3 trucs, bon courage pour ta recherche en plus une occas. Est vendue plus chère car c une repsol et c dommage, tschus mec:twisted:

tatoo a écrit:

Carénages d'origine ou rajouté quelle différence, faut pas oublier que la base(cbr1000) reste la même, sauf 2 ou 3 trucs, bon courage pour ta recherche en plus une occas. Est vendue plus chère car c une repsol et c dommage, tschus mec:twisted:

A oui c'est clair c'est la même chose ! mais souvent ceux qui rajoute juste le carenage " REPSOL " garde leur couleur de jante d'origine etc.

Ce sont des ptits détails qui font que... c'est moi jolie quoi !

Apres ça reste le coté esthétique



Sinon bah merci à toi !

et c super important l'esthetique :twisted:

tatoo a écrit:

Carénages d'origine ou rajouté quelle différence, faut pas oublier que la base(cbr1000) reste la même, sauf 2 ou 3 trucs, bon courage pour ta recherche en plus une occas. Est vendue plus chère car c une repsol et c dommage, tschus mec:twisted:

beh aussi les gars rajoute un poly repsol pour la vendre un peu plus chere mais en faite ta pas une repsol authentique
les replica sont tjs un poil plus chere et je pense que quand tu paie beh vaux mieux avoir la vari plutot q une copie avec un poly chinois

oui je suis d'accord avec toi, mais moi perso je n'ai pas la vraie mais une 1000 avec des poly made in taiwan, au prix d'une cbr normal, j'en voulais une vrai mais les gars les vendaient 2000 roro de plus alors pour cette somme j'ai pu un peu l'equipé, apres seule les vrais connaisseurs remarqueront la difference, elle est magnifique quand même vrai ou replique les seules differences sont le cadre noir au lieu de gris et les parties sur le poly en bleu foncé sur l'original sont noire sur la replique, :twisted:

tatoo a écrit:

oui je suis d'accord avec toi, mais moi perso je n'ai pas la vraie mais une 1000 avec des poly made in taiwan, au prix d'une cbr normal, j'en voulais une vrai mais les gars les vendaient 2000 roro de plus alors pour cette somme j'ai pu un peu l'equipé, apres seule les vrais connaisseurs remarqueront la difference, elle est magnifique quand même vrai ou replique les seules differences sont le cadre noir au lieu de gris et les parties sur le poly en bleu foncé sur l'original sont noire sur la replique, :twisted:

+1000

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et pour le plaisir des yeux

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OOOOOoooooooh yessss !!

Comment dire...

Magnifique !!!!

ptit rétro " barracuda ", embout de poignette, cahe réservoir HRC, levier " ssuper sympa",etc.
Jusqu'à la visserie !!!


Belle machine !! la classe ! :D

superbe ton repsol !!!!! équipements qui vont bien 8)
et une mention aussi pour le vtr sp1 que j'ai eu aussi , du bonheur!!!!!!!!!!!!!la seule connerie, c'est de m'en être séparé , mais bon.....pouvais pas avoir le sp et le repsol en même temps, triste... :(

merci les collegues

elle est actuellement demontée pour changement du collecteur et rajout de filtre kn et de la visserie pour completer celle qui manquées en rouge ...
pour les parties inférieurs du reservoir j ai acheté les deux pieces en carbone mais pff impossible de les monter dans les regles finition de m ....(2 a 4) 60 roro de perdu ...

je vais egalement devoir changé mon kit chaine ( car il me manque deux ou trois maillons super ) pour la nouvelle couronne du coup je change la totale malgres qu il n est pas encore 5000 km les boules... ( ps a vendre le kit chaine )

elle dispose egalement de barrettes de led intégrées dans les ecopes laterales et dans les aerations au niveau de la selle ( je ferais une tof dans le noir une fois remontée )

kit chaine Talon en 16 46

pour les retros ainsi que pour l eclairage de plaque ( en metal ) je suis satisfait ...bonne finition ...

comme tu dis Calim sp1 sacree becane elle me manque aussi mon coeur penche toujours entre les deux mais dans la periode ou je cherchais je n avais pas trouvé de sp2 a la hauteur de mes criteres ...l ideale serait d avoir les deux ...j aimais bien ce gros twin et en premiere moto(full) sa rigolé pas

salutations

matteo15 a écrit:

elle est magnifique mais sans les cal pied arriere ça fait bizarre ça fait un vide

c est vrai que ça fait un vide mais moi je trouve ça pas mal, mon r6 été comme ça et pis quand tu te casse la gueule, ça glisse un peu mieux
ok je sort :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

vanzan a écrit:

et pour le plaisir des yeux

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c est street legal la plaque d'imat rouge sur le sp1?????
autant que les mig je pense

bien sur que c est legal non mais ....

glisser ??? tu sors stp

salut voisin
superbe ton Repsol

j ai eu le meme souçis que toi pour les protections sous le reservoirs en carbone (2a4) :+mad:

apres un echange et une 2em paires c est exactement pareil pas moyen de les monter j ai demander a me faire rembourser faut pas deconner!