[Tuto] Pose de rétroviseurs avec clignotants / rabattables

Pour faire plaisir à mon arbre à came préféré, un petit tuto sans réelle difficulté, mais plus pour le rassurer et vous amener une modification intéressante pour les CBR sans clignotants aux rétros, gage de sécurité pour moi qui roule au quotidien. Qui plus est, ils sont rabattables en hauteur ou latéralement (très pratique pour rentrer la moto le long de la voiture).

Produit acheté par les US, chez D2Moto lors des soldes mensuels (toujours entre 20 et 30 % de réduction), résultat 35e livré sous 8 jours !

http://www.d2moto.com

Modèle chromé ou noir :

http://www.d2moto.com/Universal-Black-Integrated-Racing-Mirrors-Street-p/m043-black.htm

Pose propre avec soudure et fil intégré.

Voici le tuto...

On démonte la bulle avec les 8 vis héxa (BTR de 5 je crois) :



Démontez vos rétros actuels (4 BTR à l'intérieur) et conservez les, on ne sait jamais !

Démonte la base (deux BTR de 3) des nouveaux rétros



Démonte le pivot aussi (BTR de 10).

Contre-percez votre araîgnée au bon diamètre (voir les vis que vous montez, fournie d'origine) de part en part (j'avais déjà fait cette opération car les pas de vis étaient HS) :



Voir le montage final pour ceux qui ne comprenez pas pourquoi :



Percez au milieu des deux fixations un trou pour passer le câble électrique. Bien évidemment, percez aussi le socle des rétros au même diamètre.





Le câble passera par le vide de l'araignée (voir photo) :



Démontez le cache de la prise d'air forcée (une vis en haut, une vis sur le réservoir) :



Attrapez le faisceau du clignotant gauche (ici) :



Mettez le à nu proprement (cutter, pince à dénuder), pas besoin forcément de le couper, faites une épissure.



Faites passer le câble électrique dans le U du rétro, dans son support, dans le trou du carénage et par l'intérieur du carénage.





Positionnez vos câbles (vert Honda = masse), l'autre c'est le côté plus du feu à diode (respectez les polarités, une LED n'est passante que dans un sens) et soudez ! Avant d'isoler, faites à un test en mettant votre clignotant.



Isolez :



Remontez le tout !



C'est plus joli ça que ça :




On attaque le côté droit :








Ce qui nous donne ça au montage final :










Et une vidéo du fonctionnement :

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bonsoir,

tu la trouver ou!! ton capot de sel merci??

vraiment belle ta moto, a part les retro j'aime pas trop

cbr_mymy a écrit:

bonsoir,

tu la trouver ou!! ton capot de sel merci??

vraiment belle ta moto, a part les retro j'aime pas trop

C'est un tuto, ce serait pas mal d'éviter le HS.
Prends le poste de présentation de la moto.

Capot de selle Ermax.

il mérite bien un post it ce sujet ;)
un grand merci benja.

ah oaui juste javais pas vu désolé

ibizared a écrit:

il mérite bien un post it ce sujet ;)
un grand merci benja.

De rien bizbiz.
C'est surtout pour notre arbre à came préféré... vu qu'il se sentait pas. Aucune réelle difficulté.

(PS : tu peux regarder, je crois que tous les tutos que j'ai fait : durites aviation, xénon, purges, roulettes etc) ne sont pas en post it ... c'est con !)

Trés bon tuto merci bien

il devrait passer modo photo-reporter Benja ;)

Simily a écrit:

il devrait passer modo photo-reporter Benja ;)

Quand j'ai le temps, quand j'ai le temps... je profite d'un mois de repos.

Gros poutous de Bracam pour ce super TUTO

Je vais pas etre le seul a etre mega intéressé par celui-ci ! Va falloir que je trouve des retros compatibles avec ma meule de forme type d'origine maintenant :lol:

Maintenant tu peux plus dire que tu peux pas le faire ! nah ... :D

Faut que je trouve les retros. Y'en a des sympatochs sur ton site, mais je sais pas s'ils sont compatible avec mon CBR. C'est les noirs avec clignos biensure. regardes, t'en penses quoi ?

http://www.d2moto.com/2006-2008-Suzuki-GSXR-600-750-1000-Black-Mirrors-p/m012-black.htm

edouardbracam a écrit:

Faut que je trouve les retros. Y'en a des sympatochs sur ton site, mais je sais pas s'ils sont compatible avec mon CBR. C'est les noirs avec clignos biensure. regardes, t'en penses quoi ?

http://www.d2moto.com/2006-2008-Suzuki-GSXR-600-750-1000-Black-Mirrors-p/m012-black.htm

Le site est très sérieux. Fais des photos de ton entraxe, des mesures et envoie leur un mail. Ils te répondront rapidement (max 48h).

Cool, je vais faire ca.
Merci mec !

Tiens nous au courant pour savoir si cela se monte sur ton CBR. C'est un quel année. C'est vrai qu'ils sont sympas, moi j'ai un 600 de 2007, ca le ferait bien.
Dis nous si c'est compatible alors.

Mesure ton entraxe mais pour moi, aucun souci, cela s'adapte.

Sympa le tuto, par contre de ma part, j'aurai couper les câble à endroits different (le + plus bas/haut que le neutre) histoire d'éviter un court circuit si le scotch se barre, et au lieu de mettre du scotch pvc (qui reste déguelasse et collant avec la chaleur, une gaine thermo aurai fais plus "naturel", sinon super bon travail et surtout ils sont sympa les retros.
voila

sympa ton tuto, grace à ça, je compte peut etre me lancer dans l'installation de rétro d'occas que je pense acheter à un membre du fofo. Il s'agit de retro clignotants intégrés d'un cbr rr 03 et je l'installerais sur mon cbr f4i de 02.
Tu n'as pas mis de résistances pour le problème d'intensité entre le LED et l'ampoule d'origine ?

Petit up !!

J'envisage d'acheter des rétro avec cligno à LED de LEZITO membre du fofo, mais comme sur mon er6, quand on branche des cligno LED sur une centrale prévu pour ampoule, il faut mettre une résistance. Je pense que là, ce sera pareil...je l'espère

bonsoir j'ai trouvé ceci ( http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190745063500&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649) sur le site ebay pour ma moto un pc 35 et j'aurai voulu savoir si c'était simple à monter ou si je vais chier.

Yep !


Si tu sais pas souder, coller une gaine thermo, oublis. Sinon tu pose à la manouche mode.
Blague à part, regardes le tuto de Benji, il a posé strito les même et il touchait le salopard  

:D  t'inquiète soudé je sais la gaine thermo c'est quoi ce truc lol:lol: dommage que personne n'aille des photo du rendu sur une cbr, pour la pose d'après ce qui est marqué c'est pas compliquer. Mes j'ai un peu peur que a se prix se soit de la mauvaise qualité quand penser vous?

Je pense qu'on en a toujours pour son argent, donc... ne t'attends pas a un truc au top.
La gaine se chauffe au seche cheveux se rétracte et colle, donc completement imperméable et évite l'oxydation ;) 

A toi de voir !  

je viens vous faire part du montage de rétroviseur led incorporé sa se monte facilement, sur une cbr 600 f4 pc 35

pendant le montage:


après:

Il me tenterait bien ces rétroviseurs , ils sont vraiment sympas !
Dommage que le tuto date un peu et que les photos soyent supprimés :/