Probleme roulettes anti-chutes

Voila je vous expose mon probleme, ma moto etait dans mon garage quand un imbécile d'ami a decider de monté dessus sans realiser qu une moto pese lourd, il l'a pencher et elle est tombé

donc le porbleme est que maintenant la barre de fer qui tien la roulette est maintenant plier , je voulais savoir comment arranger ca : essayer de redresser ou bien remplacer la barre ?

Merci a tous d'avance pour vos reponses

tu peut tpujours essayer de la redresser si elle ne casse pas!!mais a mon avis elle sera dans tous les cas fragilisée,moi je l'aurais remplacée!
essaye peut etre de la chauffer avant de la redresser ;)

ton "ami" n'a qu'a te la remplacer a ses frais....c'est normal non ?

ok comment je fais pour la demonter ? je suppose que je dois elever tout le carrenage et aussi est ce que toute les barres de roulette sont universel ?

t'inquiete pas je te garanti qu'il va la remplacer de SA POCHE :twisted:

t'as une photo des dégats ?

la je suis en formation, j'en prendrais toute a l heure et je vous les exposerais comme ca vous vous ferez une idée des degat

Bin en fin de compte rien de grave la barre est juste plier je vais l enlever et l amener chez un carrossier qu'il me la redresse en la CHAUFFANT

Dite moi si c'est la bonne méthode

Merci

Simily a écrit:

ton "ami" n'a qu'a te la remplacer a ses frais....c'est normal non ?

+1 ,et après change d'ami !!!

Change tes roulettes aussi, elles ne servent pas a grand chose si elles plient de peur a l'arret. C'est du matos a 15 € la paire ca. Tu vas te faire ch*** pour pas grand chose a demonter et remonter ca. Profite de noel pour te faire offrir quelques de mieux

Enfin je dis ca pour toi, ce n'est pas une critique

edouardbracam a écrit:

Change tes roulettes aussi, elles ne servent pas a grand chose si elles plient de peur a l'arret. C'est du matos a 15 € la paire ca. Tu vas te faire ch*** pour pas grand chose a demonter et remonter ca. Profite de noel pour te faire offrir quelques de mieux

C'est pas sûr du tout ça. En fait, si elles sont trop rigides, c'est l'attache moteur qui pète et alors là, ça commence à coûter très cher... Si elles plient ou bien cassent, alors c'est que le choc est trop violent pour que la roulette protège ta moto. Ce sont des trucs pour limiter les dégâts, pas pour rendre la moto indestructible. ;).

Ps: soit quand même pas trop dur avec ton ami, car, n'oublies pas,...c'est ton ami !!!

Tu crois vraiment que les roulettes sont concues pour se plier et absorber les chocs ?

Le cas s'est deja presenté le mois dernier sur le fofo. La moto du membre en question est tombée a l'arret et la roulette a pété le carenage en se tordant. Je vois pas trop la limite de casse la

Retire la vis qui sert d'attache et tu verras qu'il y a une amorce pour casser la vis si le choc est trop violent. Sinon, si tu ose faire le test, tu retire cette vis et tu mets une autre en 12.9 et tu verras alors que ton carénage sera intact mais ton attache moteur sera petée.

Si le carénage de pote a peté, imagine les dégâts qu'il aurait eu sans ces roulettes...

Les roulettes ne sont pas conçues pour plier en cas de choc mais bien pour plier si la force exercée sur elle est trop importante et que ca risque de casser l'attache moteur.

J'espère que tu comprends mon charabia



a++

Si si yé comprend chénior !!!

ok merci
je pense que je vais les changer en fin ce compte, donc vous savez me proposer des roulette ?
j'ai une CBR 600 FS de 2001

donc si vous pouviez m'aidez a en trouver ca serait vraiment aimable

Warzou a écrit:

ok merci
je pense que je vais les changer en fin ce compte, donc vous savez me proposer des roulette ?
j'ai une CBR 600 FS de 2001

donc si vous pouviez m'aidez a en trouver ca serait vraiment aimable

pourquoi tu ne fais pas marcher la responsabilité civile de ton pote .... du coup ça coute rien à personne...

Les top blocks ont une bonne réputation, mais attenion au prix qui va s'en dire avec elle...
Sinon, tu fais comme moi tu mets rien et tu pris tres fort tous les jours

edouardbracam a écrit:

Change tes roulettes aussi, elles ne servent pas a grand chose si elles plient de peur a l'arret. C'est du matos a 15 € la paire ca. Tu vas te faire ch*** pour pas grand chose a demonter et remonter ca. Profite de noel pour te faire offrir quelques de mieux

Enfin je dis ca pour toi, ce n'est pas une critique

Moi je suis d'accord avec toi, si elles plient quand ta bécane tombe à l'arrêt, c'est que le matos n'est pas de qualité. Elles sont faites pour éviter ce genre de chocs pour les accidents à l'arrêt, elles doivent résister.

Surtout qu'a l'arret tu retiens ta moto jusqu'au dernier moment, elle tombe rarement de tout son poids, alors si ca plie rien que pour ca, ca craint quand meme.

Si je dois en mettre un jour, ca sera des top blocks ;) Meme d'occaz m'en fou

moi j'ai des er racing j'en suis tres content !!en cas de chute il ni a juste que les patins a devisser du support et en mettre de neufs je les acheter directement au us chez er racing ;)

salut steph !

Question inevitable : t'as un site et un tarif pour nous motrer ca ?

http://www.oppracing.com/images/uploaded/pr6944_3_er-racing-frame-sliders.jpg

apres sa depend des modèles mais en moyenne 85dollars

tient le lien du site
http://www.oppracing.com/

Ca a l'ai pas mal, j'en ais vu avec un systeme d'amortie en cas de chute, mais mon dieu que c'est moche, si j'ai le temps, je matterais ca de plus pres

Merki poto ;)