Une différence de teinte peut être visible effectivement.
La peinture se ternis avec les UV, donc avec une nouvelle peinture sur un seul élément, même avec la référence couleur du constructeur, c'est toujours différent. Un bon carrossier prendra la teinte éxacte au spectromètre. Pour un particulier sans spectromètre, c'est soit au pifomètre, soit le carénage complet.
Sinon pour la différence de teinte entre un carénage noir, blanc, en fibre ou pas... bah non, car normalement tu met de l'apprêt opaque qui te sert à unifier les fonds et donc à garder une teinte identique quelque soit le support.