plusieur truc sur pc25

salut a tous voila je vien d'avoir mon pc25 et il y a deux trois truc qui attire mon attention
comme un bruit de frottement ou de chaine au ralentie mais pas tous le temps je pence que c'est la chaine de distri a retendre (ou le vendeur ma parle d'un tendeur a changer sa peu être sa )

la suspension arr le réglage de dureté est inefficace et quand je la compresse elle fait un bruit (suspension hs ou pas )

aiguille de compte tour qui réagis mal mais je pence que sa vien tu fond de compteur rajouter en papier qui frotte

et quels sont les principal pièces fragiles sur se modèle

merci a tous

Ben tu viens presque de te repondre tout seul, concernant les points faible des PC25.

Le tendeur de distri, lache souvent aux alentours des 50000 bornes ouaip.

L amortisseur, ben ouai, c est une piece d usure quoi, il peut etre reconditionner, il y a des boites specialiser pour ca. Un nettoyage regraissage des biellettes de renvoi ne fait pas de mal nan plus, si ca n a pas ete fait depuis XXXXannees.

Ouai en fait c'est pas le tendeur à changer mais l'ensemble poussoir de tendeur regarde sur les microfiches
Mais tarde pas trop à changer le poussoir de tendeur de chaine, c'est un pièce qui vaut aux alentour de 80 euros si mes souvenirs sont bon, pas trop compliquée à changer.
Plus tu attends pour le changer plus la chaine de distri s'use, plus le tendeur et le guide de chaine s'usent et après c'est plus la même histoire:la il faut refaire la distri complète,qui oblige à deculasser, et c'est pas non plus le même prix.....et difficile à faire soit même.....

La distri n'est pas si compliquée que ça à faire soit même...

Bon sinon un autre point faibles des PC25 ou plus généralement des CBR, c'est le redresseur/régulateur qui flanche sans trop prévenir...

Sinon pour le tendeur de distri faut compter 10 minutes pour le changer...

ypicman a écrit:

Bon sinon un autre point faibles des PC25 ou plus généralement des CBR, c'est le redresseur/régulateur qui flanche sans trop prévenir...

:

c'est bien vrai ca !!! :+mad:

romucbr a écrit:

ypicman a écrit:

Bon sinon un autre point faibles des PC25 ou plus généralement des CBR, c'est le redresseur/régulateur qui flanche sans trop prévenir...

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c'est bien vrai ca !!! :+mad:

c'est quoi cette pièces? excuser moi pour mon incultivée en meca moto :lol:

krc a écrit:

romucbr a écrit:

ypicman a écrit:

Bon sinon un autre point faibles des PC25 ou plus généralement des CBR, c'est le redresseur/régulateur qui flanche sans trop prévenir...

:

c'est bien vrai ca !!! :+mad:

c'est quoi cette pièces? excuser moi pour mon incultivée en meca moto :lol:

Quant tu vires le carénage arriére droit, tu verras un ptit boitier et c' est ça le régulateur, en fait c' est le seul truc que tu verras accroché à des cables.

adelante67 a écrit:

krc a écrit:

romucbr a écrit:

ypicman a écrit:

Bon sinon un autre point faibles des PC25 ou plus généralement des CBR, c'est le redresseur/régulateur qui flanche sans trop prévenir...

:

c'est bien vrai ca !!! :+mad:

c'est quoi cette pièces? excuser moi pour mon incultivée en meca moto :lol:

Quant tu vires le carénage arriére droit, tu verras un ptit boitier et c' est ça le régulateur, en fait c' est le seul truc que tu verras accroché à des cables.

;) ;)

adelante67 a écrit:

krc a écrit:

romucbr a écrit:

ypicman a écrit:

Bon sinon un autre point faibles des PC25 ou plus généralement des CBR, c'est le redresseur/régulateur qui flanche sans trop prévenir...

:

c'est bien vrai ca !!! :+mad:

c'est quoi cette pièces? excuser moi pour mon incultivée en meca moto :lol:

Quant tu vires le carénage arriére droit, tu verras un ptit boitier et c' est ça le régulateur, en fait c' est le seul truc que tu verras accroché à des cables.

Ne confond pas avec le CDI car il est juste derrière aussi

Le régulo c'est celui avec une masse juste à coté, un fil vert relié au cadre. Au pire, t'attend qu'il crame tu verra tout de suite où il est