compatibilité echappement

Salut!!!
Est-il possible de monter les lignes d'échappement d'origine 900 CBR 92 à 96 sur le modèle 97?
merci

Ben je pense que oui vu que les cartouche s'adapte, aprés pour plus d'infos demande a un concess Honda.

poptribal a écrit:

Ben je pense que oui vu que les cartouche s'adapte, aprés pour plus d'infos demande a un concess Honda.

Je l'ai fait aujourd'hui et pour eux c'est pas la même référence donc automatiquement c'est pas bon y m'a rien affirmé...

A ouais si il regarde par rapport a la référence, génial le concess, enfin il faudrai qie tu trouve un gars vers chez toi qui en a une de 97 pour voir si ca s'adapte, la melleur solution au moindre cout je trouve.

du moment que tu adapte un echappement de 900 sportive sur une autre 900 sportive beh la aucun soucis juste que peu etre tu devra adapter le tube pour la position mais a part sa tu peu y aller mais par contre mettre du 600 sur du 900 c est pas trop top c est pas etudier de la meme maniere

flechebleu a écrit:

du moment que tu adapte un echappement de 900 sportive sur une autre 900 sportive beh la aucun soucis juste que peu etre tu devra adapter le tube pour la position mais a part sa tu peu y aller mais par contre mettre du 600 sur du 900 c est pas trop top c est pas etudier de la meme maniere

ben les pattes pas en face encore ça se rattrape peut-être en rajoutant des bouts mais si les tubes partent pas dans le bon sens faut tordre et c'est du tuyau donc peut tout nicker??? T'as déjà essayé???par contre 600-900 même pas j'y pense t'inquiète

pour l adaptation la tu passe dans la decoupe et la soudure puis pour adapter les pattes pareil faut souder c est réalisable sans souchi mais faut savoir souder

oui deja eu l occas d adapter je boss chez un fabricant sur mesure d echappement inox auto et moto

flechebleu a écrit:

pour l adaptation la tu passe dans la decoupe et la soudure puis pour adapter les pattes pareil faut souder c est réalisable sans souchi mais faut savoir souder

oui deja eu l occas d adapter je boss chez un fabricant sur mesure d echappement inox auto et moto

Ok respect je vois y me reste plus qu'à prendre des cours de soudure vite fait et choper un poste quoi.Le plus facile serais que quelqu'un ai déjà essayé de faire cette manip...Je regarde les vendeurs en ligne et il y à toujours la séparation entre 92-95 et 96-97 chez les fabricants pas cool

Dess88 a écrit:

flechebleu a écrit:

pour l adaptation la tu passe dans la decoupe et la soudure puis pour adapter les pattes pareil faut souder c est réalisable sans souchi mais faut savoir souder

oui deja eu l occas d adapter je boss chez un fabricant sur mesure d echappement inox auto et moto

Ok respect je vois y me reste plus qu'à prendre des cours de soudure vite fait et choper un poste quoi.Le plus facile serais que quelqu'un ai déjà essayé de faire cette manip...Je regarde les vendeurs en ligne et il y à toujours la séparation entre 92-95 et 96-97 chez les fabricants pas cool

Hey dis donc je viens de regarder ton profile.Tu es de mons dans le 63 vers RIOM?

Aprés niveau soudure si tu te lance dedans, je te conseil au semi auto, car à l'arc, (a moins que tu sois vraiment un soudeur de dingue), ben bon courage, sinon tu aurait était prés de chez moi je te l'aurais fais au boulot sans problème.

Dess88 a écrit:

Dess88 a écrit:

flechebleu a écrit:

pour l adaptation la tu passe dans la decoupe et la soudure puis pour adapter les pattes pareil faut souder c est réalisable sans souchi mais faut savoir souder

oui deja eu l occas d adapter je boss chez un fabricant sur mesure d echappement inox auto et moto

Ok respect je vois y me reste plus qu'à prendre des cours de soudure vite fait et choper un poste quoi.Le plus facile serais que quelqu'un ai déjà essayé de faire cette manip...Je regarde les vendeurs en ligne et il y à toujours la séparation entre 92-95 et 96-97 chez les fabricants pas cool

Hey dis donc je viens de regarder ton profile.Tu es de mons dans le 63 vers RIOM?

non moi c est mons mais en belgique c est a quelque km du 59

Merci de penser a te presenter avant de continuer a poster. MP envoyé :D

tu veux changer le collecteur complet , ou juste la cartouche ?

sur le 900 d'avant 97 , c ' est pas une bride avec 4 boulons qui tiennent la cartouche ??

si c'est ça ce n'est pas trop compliqué , je pense ...

fabien a écrit:

tu veux changer le collecteur complet , ou juste la cartouche ?

sur le 900 d'avant 97 , c ' est pas une bride avec 4 boulons qui tiennent la cartouche ??

si c'est ça ce n'est pas trop compliqué , je pense ...

Donc je répète pour les gars du fond qui suivent pas:

Une ligne d'échapement = collecteur + cartouche
C'est vrai y a des boulons à défaire, mais si les pattes tombent plus en face des points de fixations ça marche mal.C'est ce qui arrive souvent avec l'évolution des modèles sinon on aurait tous les mêmes pièces.Mais des fois y peut y avoir des compatibilité entre modèles.

Dans le cas présent,c'est la même ligne d'échappement de 92 à 95, mais peut-être que la différence sur les 96-97 est minime et qu'une minie bidouille permet de la monter :?: ....et c'est ce que je cherche à savoir

Au pire, l'échappement libre c'est pas mal