J'en dis qu'un concessionnaire peut dire ce qu'il veut s'il n'a pas fait l'entretien de la machine.
J'ai montré au fofo qu'il existait au moins un CBR dans le monde avec 240.000 km d'origine. Bien entretenu toutes les motos, toutes marques peuvent en faire autant avec un taux d'usure restant dans les normes d'origine sortie d'unsine !!!! Donc inusable. Quand il te dit 100 000, il ne se mouille pas de trop... Apres si a 48000 le moulin tombe, il te dira aussi que bah sans vraiment connaitres tout de la machine, ce genre de chose arrive aussi. Dans les deux cas, c'est un bon vendeur
. Il a le bagou en lui
Pour le taro, regardes le prix du marchais particuliers et professionnels, car les particuliers sont cinglés des fois, puis controle l'état des consommables qui coutent cheres (disques, plaquettes, kit chaine, purge looked de frein, pneux...). Regardes dessous si le collecteur a morflé aussi si tu veux
Voila ce que je peux te dire mon petit.
D'autres vont penser à te donner d'autres pistes.
Tiens nous informé et n'hésites pas a nous poster les annonces que tu trouves si tu veux plus d'avis.