essaie cette aprem

24 ans passez chez honda.... toujours en sportives ou semi-sportives,je me suis dit,ce matin..... ET POURQUOI PAS.....

voilà ce que j'ai essayer... un roadster.... cette aprem.....
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CB 1000 R KONICA MINOLTA 2010
12000 euros + préparation = 3000 euros,ce qui équivaut à peut prés,le prix du 1000 CBR-RR
je dirais la différence avec la mienne,c'est qu'on est trop droit sur la machine.... pas l'habitude et t'en prend plein la tronche... sinon point de vue moteur,je dirais que celui du konica est un peu plus souple que le mien mais vu que je suis en full et l'autre en 106CV,c'est peu etre pour ça.
enfin,bref,rien de bien extraordinaire pour un changement radical chez honda.... .

DONC PAR CONSEQUENCE,je me suis dit CHANGEMENT RADICAL,ALLEZ FEU PATATE,ACTION......... pourquoi pas essayer une mob d'un autre pays......



alors là,j'vous dit pas le 1198 S....... PWAOUUUUUUUUUUU............ça décoiffe ça mémé.... ,un truc de OUF..... ,ça bouge et tremble de partout,les rapports n'on plus rien voir enfin bref............une moto vivante mais c'est spéciale

donc je me suis rabatut sur la 848 S

pareil que l'autre..... ça tremble de partout mais plus souple,un frein avant du diable,un frein arriére inéxistent....... ,un moteur hyper coupleu,un selecteur de vitesse à monter avec énergie et pour la position,nikel,comme le CBR mais sans suspension......

voilà ce que je pourrais vous dire pour le moment mais quoi qu'il en soit,chez DUCAT,il reprenne ma mob à 2000 euros en dessous de l'argus....... donc,il ne sont pas prés de me voir ces TROUD'LUC sauf comme ils me disent,je cite:
revenez nous voir quant vous aurez vendu vôtre BOULET........... non,pas toi FAB.......

ah les ducatis sont des motos vivantes
mais j'aime assez
pour le cb1000 j'aime moins ;)

mais c est de la discrimination sa dire revenez nous voir quand vous aurez venbu votre boulet vais porté plainte mowwwaaa

le cb 1000 r me fais super envie aussi pour roule sur route au quotidien moto confortable puis tu roule moins vite avec sa vue la prise au vent

pour la 848 2 potes a moi y sont passer et sont content sauf que la j en ai un qui est moins content car il a son radiateur qui a peté et c est un defaut de la moto meme pas qu il a eu un truc avec ou quoi mais le garage la pris en garantie cor heureux

pourquoi t essaie pas la GEX c est une belle machine ou alors la bmw s 1000 RR

j oublie la rsv 4 qui est superbe et meme pas chere avec sa mais un peu petite je sais pas quel gabarit tu fais

je dois bien avouer que le gex me fait de l'oeil a moi plus que la kawa c'est dire
j'adore le train avant moins léger que la Honda.
et puis ya l'anti dribbling dessus bref

dans le wks,je vais allez faire un tour chez SUZ mais j'aime pas non plus la position mais par contre,oui... quel machine

kawa pas belle du tt la zx10
et la new R1

la gex et la plus jolie je trouve entre les trois

mais perso la bm

flechebleu a écrit:

kawa pas belle du tt la zx10
et la new R1

la gex et la plus jolie je trouve entre les trois

mais perso la bm

kawa mais alors pas du tout.... ou alors le z en 1000

R1,dejà eu mais à voir...

le gex comme dit ibi,elle me fait de l'oeil.....

ducat,pas moyen.....

BM.....c'est pas le même budget.......

avec tout ces modéles qui exixte,je vais surement entrouver une qui me plaise....

la bm et la rsv coute 15800 et des patates a l achat peu etre qu a l entretien c est + chere mais niveau achat c est pareil

+10 pour la Z elle est terrible

moi perso, c'est le RSV4 que j'aimerais bien essayer, surtout pour une session piste

flechebleu a écrit:

la bm et la rsv coute 15800 et des patates a l achat peu etre qu a l entretien c est + chere mais niveau achat c est pareil

+10 pour la Z elle est terrible

exacte,parce qu'aprés j'avais penser au 1400 ZZR ou à l'hayabuza....... .......

ha oui alors la tu entre dans le gros gabarit moi trop petit pour roule la dessus

la zzr elle est bien belle

flechebleu a écrit:

ha oui alors la tu entre dans le gros gabarit moi trop petit pour roule la dessus

la zzr elle est bien belle

ça ne me changera guerre de mon ancien 1000 cbr-f de 1991,280 kg pour même pas 100CV......

pourquoi t essaie pas la VFR

flechebleu a écrit:

pourquoi t essaie pas la VFR

oulalaaaaaaaa ça me rappelle un certain poste ça............ ..............

beh sa coute rien d essayer

flechebleu a écrit:

beh sa coute rien d essayer

pas moyen.......... :+mad: :+mad: .........

aller tu peu meme l avoir en bordeaux si tu veux

et la new cbr 1000 RR ta fais l essaie??

flechebleu a écrit:

aller tu peu meme l avoir en bordeaux si tu veux

et la new cbr 1000 RR ta fais l essaie??

non môsieur pas encore mais à voir.....

Comment qu elle cartonne