passage de vitesse 600 cbr 07/08

avez vous déjà eu des difficultés pour passer vos vitesses à la volées vers 13/14 000 tours, ça m'arrive plusieurs fois sur piste la vitesse ne passe pas .

si tu as l'habitude de passer les vitesses sans débrayer c'est normal... t'es en train de flinguer ta boite!
si tu veux les passer a la volée investis vite dans un shifter .

oz a écrit:

si tu as l'habitude de passer les vitesses sans débrayer c'est normal... t'es en train de flinguer ta boite!
si tu veux les passer a la volée investis vite dans un shifter .

+1000 ...

oz a écrit:

si tu as l'habitude de passer les vitesses sans débrayer c'est normal... t'es en train de flinguer ta boite!
si tu veux les passer a la volée investis vite dans un shifter .

Le shifter ne fait que gérer la coupure des gazs à la place du pilote pour plus de confort et de rapidité...donc même sans ça si le passage à la volée est fait correctement, y a aucune raison que ça flingue la boîte, celle-ci étant étudiée pour. 90% des gars avec qui je roule n'ont pas de shifter et s'en sortent très bien pour autant, sans jamais raté un seul rapport

Maintenant si effectivement t'as pas réussit à passer ton rapport à plusieurs reprises, y a un soucis:
- soit tu décomposes mal ton geste, c'est pas toujours évident au début de bien synchroniser la coupure des gazs et le coup de patte...auquel cas un shifter, je te l'accorde apporte un confort énorme!
- soit t'as foutu en l'air une fourchette à force de faire le bourrin et les rapports verrouillent mal.

micky a écrit:

oz a écrit:

si tu as l'habitude de passer les vitesses sans débrayer c'est normal... t'es en train de flinguer ta boite!
si tu veux les passer a la volée investis vite dans un shifter .

Le shifter ne fait que gérer la coupure des gazs à la place du pilote pour plus de confort et de rapidité...donc même sans ça si le passage à la volée est fait correctement, y a aucune raison que ça flingue la boîte, celle-ci étant étudiée pour. 90% des gars avec qui je roule n'ont pas de shifter et s'en sortent très bien pour autant, sans jamais raté un seul rapport

Maintenant si effectivement t'as pas réussit à passer ton rapport à plusieurs reprises, y a un soucis:
- soit tu décomposes mal ton geste, c'est pas toujours évident au début de bien synchroniser la coupure des gazs et le coup de patte...auquel cas un shifter, je te l'accorde apporte un confort énorme!
- soit t'as foutu en l'air une fourchette à force de faire le bourrin et les rapports verrouillent mal.

non je fait pas le bourin, ç'est ma 2ème 600 cbr 07/08 que j'ai et les 2 m'on fait ça, le passage à la volée quand c'est bien fait ne flingue pas la boite, j'ai eu aussi la 675 daytona et la boite de vitesse est un vrai bonheur comparé a la cbr, selon un ami pistar c'est un réglages de sélecteur à faire, mais je voulais savoir si ça arrivait à d'autres ici, je pense à ceux qui font de la piste et non les traine bite du dimanche :D :D

perso aucun problème sur mon rr

salut les gars moi ça m'est arrivé aujourd'hui a ledenon des que je voulais passer la 4eme dans la ligne droite meme en debraillant elle ne passait pas,et sinon en roulant moin vite elle passe nikel donc je ne comprend pas! en sachant que c'est la 2eme sortie que je fais avec cette moto,je l'ai acheté il y a pas longtemp! certain m'on dit que ça pouvait etre une fourchette usée... vous en pensez quoi?

peut etre changer d'huile

j'ai fait la vidange avec le filtre a huile avant de partir,j'ai mis de la motul 300v en 10w40 donc je ne pense pas que ça vienne de la!

moi , la mienne je la trouve un peu dure , je la ré essais demain au bugatti , et je te dis ça demain soir ...

j'etais habitué a rouler sur des yam r1 et r6,et on m'a dit que les boites honda etait un peu capricieuse,alors il faut peut etre que je m'habitue et que c'est moi qui fait mal le geste de changement de vitesse, en plus je venais d'essayé mes nouvelles bottes toutes neuves..
vous en pensez quoi les boites honda capricieuse ou pas?

a oui et oh faite,vous mettez quoi comme huile dans vos breles? moi j'ai mis de la 10w40 motul 300v

10w40 aussi synthese avec un cbr 600 de 99 ;la 4 et 5 sera pour cet été a lédenon;a ales juste 2 et 3 .

hello! bon bin bonne nouvelle pas de probleme de boite,j'ai éssayé la moto avec mes anciennes bottes et tout va bien! donc il va juste falloir que je soigne mon passage de vitesse et tout va rentré dans l'ordre ou dumoin je l'espere!

Sauf erreur c'est un problème connu, Honda ou une marque externe font un kit de modification qui coute moins de 100$ US, faudrait voir su 600RR.net ..

Avec mon cbr en utilisation piste aucun soucis de passage de vitesse à la volée, sur toutes mes motos je faisais ça.

Vla..

http://www.600rr.net/vb/showthread.php?t=116973


Faites traduire la page, vous comprendrez ptet un peu mieux...

yes , thanks ....I see clearly now ....