probleme ralenti et bruit moteur

salut a tous

voilla la memere c est une 600 de 87 oui plus tout jeune

j ai une souci de ralentie moteur a chaud et un bruit de vibration a partir de 5000t/min sur tout les rapports

petite video joint j espere que vous pourais m aider merci d avance.

http://yfrog.com/4ospa50954z

j ai changer le lien de la video plus rapide a ouvrire

Arf ouais bizarre ce bruit :/
peut être distri mais bon je suis loin d'être mécano ^^

et ralenti moteur à chaud c'est quoi exactement le problème pqe là elle était pas chaude nan ? :p

si elle etais chaud monte pas plus en temperature revener de deux heur de ballade

si tu regarde au debut de la video ralentie regler 1.5 il tien puis desent et remonte tous seul defois elle s eteind

j'avais plus ou moins le même problème à chaud, t'as regardais tes gicleurs de ralenti?

ils doivent etre bouchés ça arrive avec les vieilles :p souffle aux compresseurs, met une aiguille ou quoi voir si ça passe

oki vais tenter ca pour commencer

J'ai pas vu la vidéo (je suis aut taf...)

Mais vu les symptômes, c'est effectivement un problème de carbu. Soit ils sont crados, donc un bon nettoyage est nécessaire, soit ils commencent à avoir des fuites d'air un peu partout...

Je commence à avoir la même chose sur mon vieux PC25, synchro difficile à faire, réglage richesse casse tête... Je vais investir dans un kit joints de carbu neufs et ça règlera le soucis... enfin faut juste que j'arrive à trouver un truc pour remonter simplement les ressorts des papillons entre chaque carbu... à chaque fois c'est la galère... (si quelqu'un a une astuce d'ailleurs, je suis prenneur...)

Pour voir s'il y a des fuites au niveau de tes carbus, passe de l'essence avec un pinceau autour et si ça accélère beh c'est pas étanche ;)

stan a écrit:

Pour voir s'il y a des fuites au niveau de tes carbus, passe de l'essence avec un pinceau autour et si ça accélère beh c'est pas étanche ;)

Oui mais en fait c'est plus compliqué que ça... L'air dans un carbu n'est pas utilisé que pour le mélange air/essence... ça sert aussi pour les dépressions pour plusieurs choses... Donc le coup du pinceau, ça marche pas vraiment sur une rampe de carbu... Dommage... s'aurrait été si simple

merci les gas :D

je pense que je vais chercher un carbtune comme stan et demonter toute la rampe pour un nettoyage complet vais en profiter pour changer les joints, les pipes d admition et les filtres( aire essences) temps cas faire de redemonter je fais tout praceque la grrrrrrrrr

Si tu veux un carbtune, j'en ai un, donc pas la peine d'acheter ça, je peux passer pour qu'on voit ça.

ypicman a écrit:

Si tu veux un carbtune, j'en ai un, donc pas la peine d'acheter ça, je peux passer pour qu'on voit ça.

oui ca serra cool et tu es d ou en alsace :?:

MP