salut au accro du cbr

salut
pour vous repondre le compteur du r1 est tres fiable c'est un digital,et pas de doute possible sur ses yeux....
j'ais un collegue qui possede un hornet de 2003 ,et apparament j'ai le meme moteur dans le cbr!!
le r1 de 2009fait 190chevaux pour info,vitesse max 300 pour l'instant pas a fond............

il me semble que le bloc du cbr qui a été installé dans le hornet n'avais pas les memes arbres a cames pour donner un temperament roadster donc pas forcement les memes performances .
et puis meme si une moto est equipé d'un compteur digital , il n'en est pas pour autant plus precis , moi j'ai un compteur a aiguille mais avec un capteur de vitesse en sortie de boite ...les compteurs avec entrainement par cable sur la roue avant sont tres rares maintenant , le coté digital n'est juste qu'une difference d'affichage ...
et bien sûr , les compteurs de vitesses auto ou moto sont tres optimistes et on une marge de precision relative...
pour preuve , en cas de flash par les flics , une tolerance de 5 kms/h est accordée au contrevenant pour compenser l'erreur ...
moi je roule en poids lourds , et nos compteurs sont réétalonnés tous les deux ans sur banc , donc ont une meilleure precision , et ont me dit souvent que les routiers roulent a 100 avec les semis , alors que non les semis roulent a 90 max , c'est juste que les bagnoles indiquent 100 au lieu de 90...
le plus important , je pense , n'est pas de savoir si ta moto peu evoluer a 260 ou 240 , mais juste que tu prennes ton plaisir avec ...

salut

et alors quand t es flashé a 108 au lieu de 50 en faite t es pas a 108 mais a
78 non beh alors c est bon pour moi sa



suis deja loin mais je vais pas trop v ite .........................................


ps:sa me semble bizzard cette vitesse avec ta moto je fais tutututututut avec la mienne et c est une RR de 2004 t es au +- meme niveau que moi mais je ne precise pas la vitesse exact car on nous surveille

fabien a écrit:

il me semble que le bloc du cbr qui a été installé dans le hornet n'avais pas les memes arbres a cames pour donner un temperament roadster donc pas forcement les memes performances .
et puis meme si une moto est equipé d'un compteur digital , il n'en est pas pour autant plus precis , moi j'ai un compteur a aiguille mais avec un capteur de vitesse en sortie de boite ...les compteurs avec entrainement par cable sur la roue avant sont tres rares maintenant , le coté digital n'est juste qu'une difference d'affichage ...
et bien sûr , les compteurs de vitesses auto ou moto sont tres optimistes et on une marge de precision relative...
pour preuve , en cas de flash par les flics , une tolerance de 5 kms/h est accordée au contrevenant pour compenser l'erreur ...
moi je roule en poids lourds , et nos compteurs sont réétalonnés tous les deux ans sur banc , donc ont une meilleure precision , et ont me dit souvent que les routiers roulent a 100 avec les semis , alors que non les semis roulent a 90 max , c'est juste que les bagnoles indiquent 100 au lieu de 90...
le plus important , je pense , n'est pas de savoir si ta moto peu evoluer a 260 ou 240 , mais juste que tu prennes ton plaisir avec ...

sa c est un peu comme la taille du zizi pour nos femme non????
oups suis dehors beh oui cette fois je me fais le coup du crayon je me taille

ça avance ton procès la fleche ?

j attend le prochain courrier pour le tribunal je pense pas l avoir tout de suite

flechebleu a écrit:

sa c est un peu comme la taille du zizi pour nos femmes non????

le plus dure c'est quand une fille eclate de rires quand elle decouvre la chose ...

le plus dure sa c est quand elle est pas molle

et euxxx ta deja eu cette experience perso
moi non heureusement car apres pour avoir sa dure lol sa doit pas etre facile

non non , nous autres , ont est hermaphrodites ...donc pas de moquages possibles ...

les boulets sont de retour

eeuuuuuuh les potos pour en revenir a la vitesse maxi d'un 600cc je suis monté a un peu plus de 250 avec mon cbr et j'était pas a fond(a francorchamps) et je n'avais pas encore modifié mon pignon a ce moment la...
sur mon certificat de conformité la vitesse maxi est a 261 km/h ;)


http://www.motoplanete.com/honda/CBR600RR-2005.php

oui , certainement qu'une 600 moderne enquille les 260 , mais notre amis en a une bien plus ancienne il me semble , donc ...

mais c'est pas trop grave , le but c'est de s'eclater avec ...

fabien a écrit:

oui , certainement qu'une 600 moderne enquille les 260 , mais notre amis en a une bien plus ancienne il me semble , donc ...

mais c'est pas trop grave , le but c'est de s'eclater avec ...

pffff j'ai pas encore tout suivi moi :+pleurs:
je sens que je vais terminer avec ton titre :pale:
je vais aller me reposer

ouais , j'ai regardé en page 1 et c'est une 600 cbr de 94 , mais c'est pas grave IBIZ on s'y fais au boulet , regardes moi j'en redemande ...

ibizared a écrit:

fabien a écrit:

oui , certainement qu'une 600 moderne enquille les 260 , mais notre amis en a une bien plus ancienne il me semble , donc ...

mais c'est pas trop grave , le but c'est de s'eclater avec ...

pffff j'ai pas encore tout suivi moi :+pleurs:
je sens que je vais terminer avec ton titre :pale:
je vais aller me reposer

Avec le 99 je tape 240 sans trop de problème mais après pas essayer d'aller plus loin a savoir les moteurs de cette générations sont a peux près identiques avec les anciens sur deux trois petits truc ^_^?

ibizared a écrit:

eeuuuuuuh les potos pour en revenir a la vitesse maxi d'un 600cc je suis monté a un peu plus de 250 avec mon cbr et j'était pas a fond(a francorchamps) et je n'avais pas encore modifié mon pignon a ce moment la...
sur mon certificat de conformité la vitesse maxi est a 261 km/h ;)


http://www.motoplanete.com/honda/CBR600RR-2005.php

beh alors la mienne marche vachement bien car sa j y suis au 1000 m

hello.................

salut
exacte le principal est de s'eclaté et la dessus pas de probleme,et puis maintenant sa coute tres chere!!!! :shock:

salut
je tenais a rectifié mon pote devai avoir mal au yeux,j'ai reparé mon compteur...
203km maxi!! ;)

OPTIQUE 2000 !!!!!..... ( en chantant dans le texte , comme l'autre neuneu ...)

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salut les motards
voila queque nouvelle photo de mon proto!!
bonne route a tous

Intéressant comme proto, à mon gout il ya des p'tits trucs un peu too much comme le klaxon, le carter gauche peint en rouge. Apres l'arriere tout en blanc et un peu trop.. blanc ! :lol: . Sinon je trouve l'idée pas mal. Apres, c'est un proto, il va certainement encore changer, non ?

bongour :twisted:

ba moi j'adore , je trouve ça excellent ...