shunt béquille cbr 1000 rr 2008

je dois enlever ma béquille pour me conformer au règlement FFM, faut-il faire un pont sur le contacteur ou simplement le débrancher ? cela se fait-il au niveau du contacteur lui même ou sur un relais de contact ?
merci d'éclairer ma lanterne.
Même chose pour le commodo gauche, y'a-t-il un shunt à faire ? je ne pense pas vu qu'il n'y a pas de contacteur au levier pour le démarrage ...
merci ;)

Si ta moto ne fera que de la piste, comme sur la mienne, le contacteur de bequille, je l avais shunter en soudant les 2 fils entre eux, de la gaine thermo la dessus et t'es tranquille a vie :lol:

Pour ce que ca sert le contacteur de bequille de toutes facons..... :D

Pour le commodo gauche, sur la mienne, j ai 2 cosses qui sont relier au levier d'embrayage, qu elles soient brancher ou pas, ca ne genait en rien le demarrage ou quoi que ce soit d autres. Ca a une fontion reelle, ca empeche de demarrer dans une "configuration" rapport engager ou poignee debrayer, ou je sais plus, mais tu peux le debrancher sans soucis.

merci pour tes réposes !
tu a shunter le contacteur de la béquille sur les cosses du bas côté fixation de la béquille c'est bien ça ?

Je sais pas comment c est fait sur la tienne, c est sur un vieux tromblon moi :lol:

Mais en fait, j avais du faire ca en urgence suite a une session de roulage sous un soleil de plomb, et en rentrant au stand, j avais limite un debut d incendie dans le faisceau au niveau des prises du contacteur et celle qu il y avait a coter. Ca fumait, ca fondait de partout, pas bien du tout quoi. :D

Bref, pour le contacteur de bequille, j ai virer la prise et souder les 2 fils ensemble.