looking for 9.54

Salut à tous,

David, 29ans et roulant en B12 (pour trajet boulot).
Je me suis décidé pour acquérir un 9.54 pour les week end et peut être tenter la piste (surement Carole, car je suis en région parisienne).
Pour le moment je suis encore en recherche de ma future belle.

bienvenue

bienvenue a toi ;)

Bienvenue a toi

Salut a toi!
Bienvenue sur le fofo

salut et bienvenus sur le fofo

prends donc une yam , c'est plus facile a debrider ...

C bien le gros défaut que je trouve au 954 par rapport à un gex ou un r1: le débridage c la mort.

Mais quand je vois des annonces de r1 où les gars disent "boite neuve", "embrayage neuf" ou "moteur HS" sur des bécanes qui ont 20 000km, ça me donne pas envie ...
Pi si je peux avoir les fesses plus basses que le casque, je trouve ça plus agréable comme position.
Le gex rien à lui reprocher sauf que yen a trop.

peZ a écrit:

C bien le gros défaut que je trouve au 954 par rapport à un gex ou un r1: le débridage c la mort.

Mais quand je vois des annonces de r1 où les gars disent "boite neuve", "embrayage neuf" ou "moteur HS" sur des bécanes qui ont 20 000km, ça me donne pas envie ...
Pi si je peux avoir les fesses plus basses que le casque, je trouve ça plus agréable comme position.
Le gex rien à lui reprocher sauf que yen a trop.

un truc que j'ai appris jeudi au vigeant , c'est que les 600et 750 gex recents cassent des moteurs , bieles et soupapes qui touchent les cylindres ...alors a suivre paskeu y a qu'un seul gars qui m'a dit ça ...

Oula.
Toute façon si jprend un gex c 1000 :D

Sinon, rassurez moi honda c fiable ???!!! (enfin le 954 les autres c pas grave :p)

je sais plus si c'est le 929 ou le 954 qu'est un poil fragile de la boite ...
mais toutes les motos de toutes les marques ont des series qui ont un defaut , en generale , honda est plutot homogène en bonne qualité ...

salut

Salut ! recemment on a eu un 954 submersible, une fois dévasé il tournait du feu de dieu, meme apres avoir passé une nuit sous 2 metres d'eau. Une autre question ?

Pas peur de l'eau !!!
C plus la fourche et le bras oscillant qui m'inquiète

Sur un 954 ????

oula je mélange 2 conversations jvais perdre tout le monde :d

En fait j'ai trouvé une 954 d'occaz mais elle est repeinte suite à une chute (a priori une légère glissade mais quand même).
D'où mon inquiétude sur le matos

ah ...merci de clarifier la situation , j'etais completement perdu , j'ai faillis pleurer .....

bah je te repondrais que ca dépend qui l'a fait et comment il l'a fait. Perso la mienne est refaite aussi et le mec qui l'a refaite est mécano et excerce toujours. Il a commencé la méca chez Honda en 1993 quand les 1er CBR sont arrivés, il la connait donc sur le bout des doigts, j'ai acheté les yeux fermés et jusqu'ici, pas de soucis... Tout dépend du vendeur je dirais