associer des clefs a un boitier cdi sur ma cbr 1000 2008

Bonjour a tous, j'ai acheté un boitier cdi plus des cornets et des clefs aux states, et j'ai essayé de faire la manipe décrite sur ce forum: mettre la premiere clef, contact pendant 5 secondes, retirer le clef , mettre la deuxieme, re-contact pendant 5 secondes, retirer, remettre la premiere et hop ça démare ......... :+ashamed: ............pas !!!!!!!
Quelqu' un a-t'il déja essayé cette manipe ?
Avec un résultat concluant ?
Ou faut' il comme certains le disent passer par la case Honda pour les associer avec un outil ( la valise ).
En attendant bonne route a tous .

Jef :

Edit by Simily: merci d'aller au Paddock pour te présenter ;)

Si le CDI a déjà eu 2 clefs de programmées et qu'on t'a filé 2 clefs vierges sans une clef valable, le CDI est inutilisable, même chez Honda.

Soit le CDI est totalement neuf, il suffit de mettre les clefs 1 après l'autre 5 sec, ça se programme tout seul.

Soit le CDI est d'occasion et il faut apprendre 2 nouvelles clés comme si c'était des doubles auquel cas il faut une clé couplée au CDI. C'est un peu plus compliqué dans ce cas, il faut sûrement voir avec ta concess Honda si tu veux pas te prendre la tête.

Les CDI des US ne sont pas compatibles avec les motos d'europe car elles n'ont pas HISS aux States, il te faut donc le faisceau américain si tu veux que celà fonctionne.

delco a écrit:

Les CDI des US ne sont pas compatibles avec les motos d'europe car elles n'ont pas HISS aux States, il te faut donc le faisceau américain si tu veux que celà fonctionne.

+1

J ai lu que les cdi américain n étais pas compatible au faiceau électrique ce qui pourais expliquer pour quoi sa ne demare pas je veut pas te foutre les boules je croie que c est la cause de ton problème c pour sa que j ai pas pris le risque