Probleme demarage 600F

T'embete pas, c'est le regul ( je trouve le comportement de ton concess un peu léger , soit c'est Ca, soit c'est Ca !!!)
il est équipé, il aurait pu tester l'alternateur ( la tension doit être équivalente aux trois bornes du connecteur qui sort de l'alternateur ( le mien est blanc !!!) attention, c'est de l'alternatif ( puisque pas encore redressé !!!)

ton regul a deux connecteurs ou c'est une broche qui rentre dedans ???

Un seul connecteur avec 5 fiches!

Ce que je viens de remarquer??? les 3 petites fiches du connecteur sont cramées et les 3 petites fiches correspondantes sur le regul ont le plastique autour fondu!!!!!
Je croi qu'il faut pas chercher plus loin?

Romu, si tu devai le changer, tu prendrais quel model?

Mon régul viens de chez lui : http://cgi.ebay.fr/Regulateur-de-tension-neuf-Honda-CBR-600-900-Neuf-/140454517913?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item20b3bddc99

Et après 10000 km il fonctionnent encore, y' avait juste le délais de livraison qui était de 2 semaines

Et le miens je l' avais payer 75 euros, hors frais de port

C'est celui-là que je voulai prendre a la base! C'est bien origine ou une copie??

c'est quoi ton cbr si c'est un pc 25 bip moi le gars a qui j'ai acheter des pieces pour la mienne en a une complete bip moi en mp si c'est le cas

Perso je prefere mettre de l'origine, mais au vu de la différence de prix, en ce temps de crise j'obterais peut-être pour de l'adaptable , vu que au final même si tu en recrame 2 ou 3 tu serais encore gagnat sur le prix, donc tente le coup, c'est sur que il ya forcement une difference tu ne peux pas avoir la même qualité avec une telle difference de prix

c bon j'ai vu 1999 ;) sa marche pour les autres qui on des pc 25 ;) ;) ;) ;)

RSpeed a écrit:

C'est celui-là que je voulai prendre a la base! C'est bien origine ou une copie??

Ben une copie mais avec le logo honda :lol: mais le mien fonctionnent correctement, je lui en demande pas plus pour le prix, maintenant à toi de voir.

Ok merci!
Je croi que je vais prendre celui_là!
Je me mefie un peu car mon concess m'à dit qu'un de ses clients avait cramé son stator avec un regul adaptable et en avait eu pour 1400€

moi, je peux pas dire, j'ai pris honda !!! ( d'ailleurs pour le 2003 les modeles adaptables sont dur a trouvé !!! )

Ca y est! Commandé! Jai prit clui a 50€, je verrai bien!

Maintenant, il faut que je resolve un autre probleme! La fiche qui va au regul a cramée!
L'exterieur n'à rien mais les 3 petites fiches sont noirci avec un peu de plastique fondu autour!
Mon concess ne peut pas en commander! Il propose le faisceau complet a 400€! Donc un peu cher pour une simple fiche!
Je vais essayer de la bricoler pour la remettre en etat mais ca va pa etre simple! Ou alors faut que je fasse les casses pour trouver un faisceau d'occas et recuperer la fiche! Ca va etre la galere :+ashamed:

Les fiches peuvent se démonter de la prise sans rien couper où dessouder. Il y a toujours un clip, un bitonio à pousser où un truc dans le genre pour les sortir.

Attention quand même, faut pas tirer dessus comme un ours, ça ne doit pas forcer.

Ok! Je vais regarder!

Salut!
Ca y est, regul reçu aujourdhui dans sa ptite boite estampillée honda! Apres y a pas de logo dessus mais mon ancien non plus

J'ai du carrement desinguer la prise coté faisceau car les fiches se sont collées sur le plastique quand ca à cramé et donc j'ai mis les fiches direct dans le régul! l'isolement n'est pas top mais normalement ca doit pas toucher

Je recoit mon new filtre kn normalement demain comme ça je pourrai tous remonter ce we!

Je vous tiens au courant!

Ca y est, titine remontée et fait vroom vroom comme avant

Merci a tous pour vos conseils! A plus!

faut que je retrouves le lien mais la connectique peux s'acheter tout seul. C'est possible pour le VFR donc ca dois aussi l'etre pour le CBR