Mon CBR 1000 RR 2009 réplica ALTHEA

Voilà comme ,c'est la coutume ici ,je vais vous faire vivre la préparation de ma moto pour la saison 2012 ..

Donc voilà comme ,je l'ai acheté





équipé :

PR 19 Brembo + durite aviation
Demi guidon et commande reculée ROBBY
Bulle Ermax
Kit clapet OHLINS
Amortisseur Ohlins TTX36
Ligne ARROW
Boitier BAZZAZ avec traction control
Protection de carter

Donc j'ai un peu commencé :

Démontage du BAZZAZ et du boitier électronique



Suppression du PAIR



Modification et simplification du faisceau et pose du Boitier HRC 2009
Branchement du commodo de gauche pour le changement de MAP,le limiteur et le démarrage des ventilateurs.
Préparation pour le branchement du capteur de roue avant
Préparation pour le branchement du futur shifter.







Et le ce qu'il y a en trop



Et elle a démarré cette après-midi



Maintenant ,il faut ranger un peu les fils et refaire un faisceau propre

Allez des nouvelles du CBR malgré le froid (12/02)

Le faisceau ,c'est fini ..



Montage des cornets Venturi (oh c'est beau, mais c'est caché ..)



J'ai adapté le capteur du BAZZAZ sur l'entrée du capteur HRC (petit montage électronique)
Remplacement de l'araignée (fixation de l'IRE et du capteur de chute)
mise en place du tirage rapide
Déplacement du réservoir de liquide de frein



Et puis démontage des tubes de fourche pour remplacement des joints et vidange



Suite le 4 mars

Fourche remonté,j'ai remis mon PR19 RCS et des étriers qui vont bien ..







Vidange et purge de freins OK.
Toutes les vis sont percées et freinées.
j'ai mis les bidons récupérateurs.
J'ai remplacé toutes les vis par des DZUS avec support à riveter.
Et le Weekend prochain ,Mapping chez Racing Innovation ..



[quote]

Cool encore une prepa


Super boulot sur le faisceau bravo ;) Tu as du te faire chier :shock:

bien joué!!!!!!!!!

et crois moi tu peu encore en enlever un paquet des fils ;)

Par contre moi j'avais enlevé le faisceau de la moto ca va quand meme 10 fois mieux

A la fin sur le dessus il resté plus que ca chez moi

fire-toy a écrit:

et crois moi tu peu encore en enlever un paquet des fils ;)

Par contre moi j'avais enlevé le faisceau de la moto ca va quand meme 10 fois mieux

A la fin sur le dessus il resté plus que ca chez moi

J'avais aussi enlevé le faisceau de la moto.
Oui je pense que je pourrai en enlever un peu plus, mais après j'ai un peu peur d'en enlever trop ..

tu compte pouvoir la remettre route un jour?

Salut,

Tu as démonté le TC ? Tu veux pas rouler avec, ou tu vas le remonter aprés ?

fire-toy a écrit:

tu compte pouvoir la remettre route un jour?

Non ,elle n'a pas de carte grise

Et pour le Traction control ,je veux utiliser celui du boitier HRC.

poypoy60 a écrit:

fire-toy a écrit:

tu compte pouvoir la remettre route un jour?

Non ,elle n'a pas de carte grise

Et pour le Traction control ,je veux utiliser celui du boitier HRC.

je vais essayer de t'envoyer le schéma de mon faisceau elec au plus light si tu veu

Ok ,oui ça me permettra de comparer avec ce que j'ai déjà supprimé.
J'ai enlevé toutes les fiches des capteurs inutiles, mais je n’ai pas trop touché à la boite à fusible et aux relais.

j'avais tout supprimé la boite a fusible

resté que les 2 relais pour le démarrage et le relais de démarreur

Tu dois avoir ca dans tes mail ;)

'tain les gars vous me sciez les papattes ... c'est impressionant ça de tout virer ...

moi deja que j'ose pas toucher a mains nues la clés de contact pour pas la deregler ...

cool en tous cas

beau boulot

fabien a écrit:

'tain les gars vous me sciez les papattes ... c'est impressionant ça de tout virer ...

moi deja que j'ose pas toucher a mains nues la clés de contact pour pas la deregler ...

cool en tous cas

Mais non a pas peur fab, c'est pas plus compliquer que de mettre une clé dans une serure ;)
y a franchement rien de sorcier, c'est pas multipléxé donc aucun problème

fabien a écrit:

'tain les gars vous me sciez les papattes ... c'est impressionant ça de tout virer ...

moi deja que j'ose pas toucher a mains nues la clés de contact pour pas la deregler ...

cool en tous cas

toi, je t'aime !!!

fire-toy a écrit:

fabien a écrit:

'tain les gars vous me sciez les papattes ... c'est impressionant ça de tout virer ...

moi deja que j'ose pas toucher a mains nues la clés de contact pour pas la deregler ...

cool en tous cas

Mais non a pas peur fab, c'est pas plus compliquer que de mettre une clé dans une serure ;)
y a franchement rien de sorcier, c'est pas multipléxé donc aucun problème

ah ouais , c'etait ça ma crainte , le multiplexage ....

fire-toy a écrit:

j'avais tout supprimé la boite a fusible

resté que les 2 relais pour le démarrage et le relais de démarreur

Tu dois avoir ca dans tes mail ;)

Vraiment super ton plan de câblage,si c'est toi qui l'a fait vraiment beau travail

je vais m'en inspirer pour supprimer encore quelques fils mais je veux laisser les relais pour les ventilos pour les commander au guidon.

poypoy60 a écrit:

fire-toy a écrit:

j'avais tout supprimé la boite a fusible

resté que les 2 relais pour le démarrage et le relais de démarreur

Tu dois avoir ca dans tes mail ;)

Vraiment super ton plan de câblage,si c'est toi qui l'a fait vraiment beau travail

je vais m'en inspirer pour supprimer encore quelques fils mais je veux laisser les relais pour les ventilos pour les commander au guidon.

Merci ;)
Oui je l'ai pompé sur le schéma honda, puis j'ai fait mes modifs.

Si tu les commandes direct t'a plus besoins de relais
les inters on off sont solide quand meme

Anthony a raison, quel bonheur ce faisceau simplifié. ça me donne des idées, je vais vous envoyer des photos du 1000à poil.

Salut les gas!!! ce post m'intéresse!!! je veux bien un plan aussi!! pour ma part , j'ai juste virer le commodo des phares et il me reste tout a t'as de fils a l'av qui me sert a rien!! y a t'il moyen de démonter d'autre truc sans pour autant couper des fils??
Merci d'avance
et bonne année a tous

moi je laisse tout , ça leste l'avant et stabilise la tenue de cap ds les traj de malades .....

fabien a écrit:

moi je laisse tout , ça leste l'avant et stabilise la tenue de cap ds les traj de malades .....

+1 entierrement d'accord avec toi c'est scientifique

t'en a retiré du fil didonc

ALBATOR a écrit:

fabien a écrit:

moi je laisse tout , ça leste l'avant et stabilise la tenue de cap ds les traj de malades .....

+1 entierrement d'accord avec toi c'est scientifique

Vous êtes des malades

Moi c'est comme fabien, l'elec j'y touche pas Je dois monté un IRE et ça me fou la trouille deja

Belle brêlle poypoy