Nouvelle mob pour Foenix : 1000 2012 suite modifs p1

Elle a de la gueule !

WWWWWWWWWWWWWWWooooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


elle est super belle...

foenix a écrit:

Elle sortait combien à combein de trs ?

105 db a 5500

Le shifter Translogic c'est dla balllllle .....

foenix a écrit:

Le shifter Translogic c'est dla balllllle .....

tu peux mettre des info sur ton shifter

tuto ou autre

je me tate mes desire des infos

merci

Sollitaire a écrit:

foenix a écrit:

Le shifter Translogic c'est dla balllllle .....

tu peux mettre des info sur ton shifter

tuto ou autre

je me tate mes desire des infos

merci

Ouais moi aussi je suis preneur d'infos!!!! Et faut investir combien dans un machin comme ca???

djej77 a écrit:

Sollitaire a écrit:

foenix a écrit:

Le shifter Translogic c'est dla balllllle .....

tu peux mettre des info sur ton shifter

tuto ou autre

je me tate mes desire des infos

merci

Ouais moi aussi je suis preneur d'infos!!!! Et faut investir combien dans un machin comme ca???

Environ 500 euros

Ah ouais quand meme!!! Bon bah ce sera pas pour tout de suite mdr. Y a plus urgent avant!!

Sinon tu as aussi le shifter CORDONA PQ8 qui est très bien c est ce que j ai sur la mienne et il coute 390€ ;)

un tuto un tuto !!!!

Quelques tofs rapides en page 1 !

Bon ben plus qu'a attendre le facteur !

brembo M4
suppression anti pollution
pc5 + autotune
pignon de 15

Maj p1 !

:shock: :shock: Les pinces Brembo!! Ça doit te mettre les yeux dans les orbites!!

c'est claire ça doit chiffrer :shock: !!!!!!! tu lui mets du top matos !!!

juste pour info ,combien sa vaut des ptits brembo comme sa ?

Ca dépend , en tarif public , entre 650€ et 850€ avec kit visserie .

La paire ?

Oui .

Mais à couplé avec un pr 19x18 sinon en 19x20 c'est ingérable

Pas cher du tout .

Je voulais me faire péter les HPK !

Mais ça aurait fait péter le budget de cette année ! je pense revendre ceux la l'année prochaine pour investir dans des HPK .

foenix a écrit:

Je voulais me faire péter les HPK !

Mais ça aurait fait péter le budget de cette année ! je pense revendre ceux la l'année prochaine pour investir dans des HPK .

La différence est notable?

A la conduite , je ne sais pas , jamais essayer !!

Mais tu sais je suis un con et j'aime la belle pièce , encore plus quand tu la garde après une vente !

Les hpk sont si on peut dire la dernière version avant de passer sur une gamme racing , c'est à dire, plaquettes exclusive piste ( à bannir de la route satanas !) , sans anti bruit car prévu pour circuit ., et surtout prévu pour des disques de frein course ( oversize ) .

foenix a écrit:

A la conduite , je ne sais pas , jamais essayer !!

Mais tu sais je suis un con et j'aime la belle pièce , encore plus quand tu la garde après une vente !

Les hpk sont si on peut dire la dernière version avant de passer sur une gamme racing , c'est à dire, plaquettes exclusive piste ( à bannir de la route satanas !) , sans anti bruit car prévu pour circuit ., et surtout prévu pour des disques de frein course ( oversize ) .