différence entre une cbr 600 rr bridée et pas bridée???????

bonjours a tous, j ai quelque questions sur le débridagé d une cbr 600 rr 2005

Ca fais un ans que je l'ai, la j'ai déposé ma moto au garage, je lui ai demandé de la débridée. quelles seront les différences?

- va t elle plus consommer?
- c est pas mauvais pour le moteur?
- elle gagne combien de cv?
- elle peut monter jusqu’à combien?
-les plaquettes de freins, les huiles?vont t elles user plus vite?


un grand merci pour vos réponses

évite de poster le même message a plusieurs endroit, ça ne sert à rien, juste a doubler les réponses!!!!

Je double moi aussi la réponse de Vof

120 ch en full

pareil que le patron , ça ne l'use pas au contraire , elle va sauter en l'air de plaisir ta brele

120 ch en plus whaaa quel bolide!!!!!
un 600 de 106 + 120 = 226ch.....

bin ...........bridée elle avance que dalle

débridé .....................elle va plus vite

faut juste s'accrocher quoi ...

lol

Par contre tu l as déposée chez honda?
Il t'as dis combien il te prenais pour ça?

c'est inutile ou même c'est pour chipoter, mais il me semble que c'est 117cv pour les PC37.

Et oui c'est violent, ça te rallongera les bras d'une quinzaine de centimètre a peu pres ;)

Mais après, je préfère un CBR en 106, car le plus gros des plaisir c'est pas dans la vitesse, mais vraiment dans les courbes, et ne t’inquiète pas, même en 106cv, avant d'exploité la totalité dans les courbes et tous, faut en vouloir.

et pour 11cv, ça t'evitera des emmerdes

c'est sûr que la difference en 600 n'est pas fulgurente , en 1000 c'est autres choses par contre ...

sur la mienne avec juste l'echappement micron et débridée je suis passer a 121 cv

120 cv pour un 600 ça commence a devenir interressant , genre dès que tu ouvres ça decole !!!

20 ch c'est quand même 1 /5 eme de la puissance totale , donc perso c'est tout sauf négligeable .

fabien a écrit:

120 cv pour un 600 ça commence a devenir interressant , genre dès que tu ouvres ça decole !!!

apres c est pas non plus une superduke ^^

fabien a écrit:

120 cv pour un 600 ça commence a devenir interressant , genre dès que tu ouvres ça decole !!!

c'est ca fabien 1ere 2 eme ca leve sans embrayage c'est sa qui est bon

non mais serieux c'est une autre becanne debridée sa nas rien a voir vas y les yeux fermé met la en full

lure a écrit:

fabien a écrit:

120 cv pour un 600 ça commence a devenir interressant , genre dès que tu ouvres ça decole !!!

c'est ca fabien 1ere 2 eme ca leve sans embrayage c'est sa qui est bon

non mais serieux c'est une autre becanne debridée sa nas rien a voir vas y les yeux fermé met la en full

dis donc , tu la prete ta debridée ????....

rufton a écrit:

20 ch c'est quand même 1 /5 eme de la puissance totale , donc perso c'est tout sauf négligeable .

Mouai mais pour 20ch perso je prends pas le risque de rouler débridé... autant pour ma mille oui... mais si je prends un 600rr derrière elle restera en 100ch... après chacun ça vision des choses :D

freejuga a écrit:

rufton a écrit:

20 ch c'est quand même 1 /5 eme de la puissance totale , donc perso c'est tout sauf négligeable .

Mouai mais pour 20ch perso je prends pas le risque de rouler débridé... autant pour ma mille oui... mais si je prends un 600rr derrière elle restera en 100ch... après chacun ça vision des choses :D

dans ce cas si tu ne prend pas le risque de mettre un 600 en full pourquoi le prendre pour mettre le 1000 en full ?