Un question me turlupine...

salut,
je voudrai savoir si je suis le seul à avoir mon levier de frein avant qui touche la tête de fourche (la partie en plastique noir au niveau du compteur) quand je braque presque à fond à gauche?

Cbr 600 rr de 2007 (levier non d'origine)

Si c'est de l'adaptable , c'est peut etre ca la cause ... ou alors peux tu l'orienter plus bas ou plus haut ( tu dois avoir une echancrure au niveau du tdf , le levier devrait pas toucher.

romu a écrit:

Si c'est de l'adaptable , c'est peut etre ca la cause ... ou alors peux tu l'orienter plus bas ou plus haut ( tu dois avoir une echancrure au niveau du tdf , le levier devrait pas toucher.

J'ai refermé l'angle des bracelets pour ne plus toucher mais j'ai regarder si je pouvais remonter ou descendre? Mais on est déjà dans l'echancrure des leviers. J'essaierai de déplacer le mettre cylindre sur le bracelet il est au max à droite. Â comparer avec d'autres..
merci pour ta réponse

ça touche pas le réservoir maintenant que t'as resserré les guidons ??

fabien a écrit:

ça touche pas le réservoir maintenant que t'as resserré les guidons ??

Un poil mais je préfère prendre le risque de taper le réservoir que de me mettre un coup de frein... personnellement je pense jamais arriver en buté lorsqu'on roule..
Et maintenant je viens de me rendre compte que j'ai ma purge de maître cylindre qui fuit.. j'en ai essayer 3 rien n'y fait.. le maître peu être mort? Marque au fond?

faut pas se pincer les doigts dans le reservoir quand même 

salut a tu regarder les buter de la colonne de direction ?? peut etre que l ancien proprio a fait une chute et ne te la pas dit ....

oliv a écrit:

salut a tu regarder les buter de la colonne de direction ?? peut etre que l ancien proprio a fait une chute et ne te la pas dit ....

J'ai vérifié olive elle sont toujours présente. Sur le cadre il y a deux petites emprunte du à une chute mais je pense pas que ce soit en cause. Je voulais changer les bracelets et poignets de frein/embrayage..