Elle ne démarre plus.

Bonjour

Je viens vers vous car je me retrouve dans une impasse.

Ma moto ne veux plus démarrer.
Batterie chargé et elle a 2 mois.

La première ça m'est arrivé à chaud et je m'était aperçu que la durite du capteur Map était débranché.
J'ai ai rebranché, charger la batterie et depuis elle ne veux plus démarrer.
Le démarreur tourne mais j'ai l'impression qu'il tourne plus lentement qu'a l'habitude. Je ne sais pas si il dois avoir un vitesse minimum.
L'essence arrive bien jusqu'au injecteur, je la vois pulvériser.
Les bobines d'allumage ont l'ère bonne, 1.3ohm au primaire et 8kohm au secondaire. J'ai changé les bougies mais pas d'étincelles.

J'ai tendance à penser que les capteurs fonctionnent sinon ils me couperais les injecteurs.

Peut être l'alternateur mais elle devrait tourner sur la batterie. Les enroulement de l'alternateur font 1.2ohm.

Si vous avez des pistes ou autres a regarder je suis preneur.

Merci d'avance

Bonjour,
c'est peut-être bête, avez vous vérifié les fusibles ??? demarreur qui tournerait moins vite !! peut être voir le branchement et /ou vérifier le contact du démarreur.
Peut être le capteur d'impulsion .
Un passage au diag peut être pourrait être utile pour en savoir plus.

un démarreur c'est un moteur électrique, donc soit il fonctionne soit il est grillé, s'il tourne lentement c'est qu'il n'a pas assez de jus pour se lancer, donc il faut trouver pourquoi il n'a pas assez d'alimentation...

moi j'essaierai avec une autre batterie, parfois une batterie même neuve est faible, ou morte, une batterie c'est garantis donc si c'est ça je la ferai reprendre par le vendeur pour une neuve.

visiblement tu as testé tout le reste du système donc je pencherai pour la batterie morte ...

Bonjour

Merci de vos réponse.
Les fusibles on été vérifiée et pour la batterie j'avais mis les câbles sur la voiture.
Je vais vérifier le capteur ckp, a priori il couperais juste l'allumage et pas l'essence.
Pour le diagnostic je l'ai fait avec le shunt, il y avais plein de défaut mais ça devais être ceux des essais que j'avais fait en débranchant les capteurs. Je l'ai ais effacer et maintenant plus aucun défaut.
Peut être aussi le filtre a essence qui serait partiellement bouché.
Je vais vérifier tout ça cet semaine.

ça marche, tiens nous au courant de tes recherches  

Pas de problème.
Si une personne connais la résistance électrique que dois avoir ce capteur je suis preneur. J'ai cherché mais pas trouvé.

Bonjour

J'ai acheté un adaptateur pour mesurer les tensions de crêtes.
I n'y en avait pas entre l'école les bobine d'allumages.
Celle du capteur ckp est bonne du coup il reste juste le capteur cmp.
Je l'ai commandé et j'espère que c'est bien ça.
Je vous tient au jus quand j'aurai remplacer le capteur.

ça marche , merci ...
 
a suivre 

J'ai bien reçu le capteu, je l'ai monté et au moment de démarrer rien du tout. Le démarreur ne tourne pas. Après quelque mesure je le démonte. Résultat les aimants décollé. Je l'ai recollé. Je le remonte et il tourne à l'envers...
Du coup j'en ai commandé un autre

Bonjour

Remplacement du démarreur effectué, mis à feu ok. Elle redémarre nickel même mieux qu'avant.
Du coup je me demande si le problème ne venais pas tout simplement de la. Il devais avoir que quelque aimants de décollé a la base et ça prenais peut être toute la tension que la batterie avais de dispo.

Bon maintenant c'est nickel reste plus qu'à aller lui dégourdir les pneus

nickel ça!
une panne résolue, reste plus qu'à rouler!