[600 CBR F PC35] voila la mienne!

je vous présente la belle!!!lol.

600 CBR F de 99 avec 70 000 bornes au compteur acheté du coté de périgueux en full (enfin 110chx quoi!), un pot yosh qui fait un très jolie bruit, des pneu pirelli DEMON EVO (tendre) que je ne connaissais pas avant et des durites avia à l'avant!

Pour le moment j'ai juste mis un feu arrière à leds avec clignos intégrés.

très bon rendu en gris/noir.
Bref, un cbr est toujours beau.

captaincrochet a écrit:

très bon rendu en gris/noir.
Bref, un cbr est toujours beau.

+ 10

toujours belle

MERCI, ya juste le "PIRELLI" en blanc que je trouve bien poche mais ça commence à partir au fur et à mesure des kilomètre... faut dire aussi qu'un un mois j'ai fais 4000 kms.....lol (j'ai pas de voiture, seulement la moto et c'est très bien comme ça!) :+love2:

oui bin on voit que tu ne vie pas en Alsace, chez moi si t'as pas de voiture en hiver faut au minimum une luge pour aller bosser :lol:

il neige rarement à bordeaux et au pire j'ai la gare à 5m de chez moi (10 min de train et j'arrive à la gare de bordeaux où je boss!!! ;) )

Belle machine

merci ça fait plaisir!!! ;)

sympas la meule ...

tu dis qu'elle est full ? 110 cv ?

qu'est ce qui a été fait dessus ?

paskeu ce model là , je savais pas qu'on pouvait le debrider ... ont m'aurait mentis ???

la mienne est d'origine mais je l'ai pas passée au banc ... ch'ai pas combien elle donne ...

tu l'as passée toi ?

Ben bien sympatoche la ptite meule, par contre 110 cv ???????

elle est passé au banc quand elle avait 18000 avec apparemment un pot arrow et elle a sortie 110,4chx. j'irais demander chez HONDA si il y a vraiment un bridage! ;) et l'idéal serait un passage au banc!

Ben je comprend pas, tu dit passage au banc et aprés si elle eu un passage au banc ???????? Enfin juste une ligne ca frais 4 cv de plus ca le pourrait par contre a la roue a arrière et non a la sortie vilo.

bin il faudrait que je la repasse car elle avait 18000 et maintenant elle a 70000 donc je pense qu'elle a perdu d'autant que c'est plus un pot arrow!!!lol

Ben c pas les bornes qui font la puissance je te rassure, j'ai passer deux mon ancienne, une 636 et une fois a 33000 elle avait 105 ch au vilo et une fois a 48000 et toujours pareil bon juste racourcis la cartouche de mon Yosh RS3.

oui mais bon là il y a plus de 50 000kms d'écart!!lol et elle refoule un peu (surement joint de queue de soupapes)...

la mienne à aussi 110 cv avec un pot mig

mi_ka a écrit:

la mienne à aussi 110 cv avec un pot mig

bridé? débridé? pas bridé? tu sais pas?

aucune idée lol je l ai acheté comme ça

bon ,ba ya pas a tortiller du cul pour ch er droit ...

je vais passer la mienne au banc et au moins je serais sûr de quoi qu'elle a dans le corps...

Va pas te faire peur, c'est là qu'elle est bridé à 34cv et que tu le sais pas

a ba ça m ' etonnerais , en font de 6 eme , j'arrive a 120 km/h , donc elle doit etre normale ...

une honda quoi ...

ouais là elle est même débridé a mon avis

lol pour revenir sérieux, j'ai pas pus aller à fond avec mais j'ai réussis à pousser la 5 à 260 (pignonerie d'origine et 260 compteur...) ce qui est, je trouve, pas mal déjà!!!


je précise que ce n'était pas sur route ouverte bien sur...........................

Super machine!!! j'en chercherai bien une comme ca pour l'équiper piste !