y a t il un mecano qui boss chez citroen qui peu m aidé ??

salut les gars voila j expique un peu mon souchi

j ai eu ma courroie d alternateur qui a peter et qui est donc entree dans celle de distribution donc j ai changer mes galet tendeur+courroie d alternateur+courroie distribution resultat beh sa marche

mais la j ai un autre probleme la camionnette a beaucoup de mal de demarrer a froid j ai changer les bougies de prechauffage et la batterie et ok (tester a 12volt)!!!!!!
je pense a la batterie mais elle prend nickel et j ai aussi pense que c ete la vanne egr mais j ai retirer et bouche et malgre sa elle a du mal a demarrer mais quand elle demarre elle tourne nickel

et quand j arrive pas a la demarrer je fou les cables et la elle demarre au quart de tour bref je suis un peu perdu et je sais pas d ou sa peu venir


ha oui j oublie le + important c est une berlingo de 2001 en 1900D donc moteur DW8 et elle a 99000km ce qui est tres peu pour ce type de moteur

j ai besoin d avis serieux les gars et si j ai un mecano citroen qui passe ici merci de me dire ce que sa peu etre car sur le net je vois cette panne partout mais la reponse personne la connais pourtant sa a l air d etre une panne frequante

juste pour dire que je peux pas t'aider mais que chez citron c'est comme chez mercédes quand il faut des pièces...

pour me refaire acheter une citron faudra vraiment me filer 6 mois de nuit avec Élisabeth hurley bref...c'est pas prêt d'arriver :+ashamed:

desolé mon pauvre , je suis pas mecano citroen , et pis les bagnoles je les repares pas , je les bousilles ...

salut
quand tu met les câbles elle démarre ,y as de grande chance que ce soit ta batterie ,elle fournie peut être du 12 v mais peut être pas l'ampérage nécessaire pour le démarrage, les diesel demande beaucoup d'ampère pour démarrer

je sais moi c est vraiment pour bosser et pour mes chien sinon je retourne chez ma jap de coeur en + pendant que j ete dehors la il y a 1heure il y a 2 civic trop de la balle qui sont passer et moi j ete mes mains dans mon moteur

mais je sais vraiment pas ce que sa peu etre je pense aussi au boitier de prechauffage je sais qu il y en a 1 mais parcontre je sais pas ou il est :+ashamed: sinon peu etre que sa viens de la contacteur qui deconne mais j ai un doute...... et sur le net je vois sa partout et personne ne repond

neodiv a écrit:

salut
quand tu met les câbles elle démarre ,y as de grande chance que ce soit ta batterie ,elle fournie peut être du 12 v mais peut être pas l'ampérage nécessaire pour le démarrage, les diesel demande beaucoup d'ampère pour démarrer

oui j y es pense sa aussi c est 80 ampere je crois au lieu de 60 sur une essence mais je sais le teste sa ?? sinon je vais peu etre en prendre une sur la camionette de boulot de mon frere mais ce qui me trouble un peu c est que des fois elle demarre et des fois pas si sa viens de l amperage sa devrait le faire tout le temp non??

Citation :

et pour mes chien

pauvre toutou :+ashamed: obligé de rouler en citron :+ashamed: si tu reprends pas la honda pour toi fais le pour lui au moins

oui mais le cuir de ma civic et tout non merci la au moins il peu la salir m en fou

mais la civic si tu te souviens meme ma femme devait moté pied nue dedans

Ce n'est pas parce qu'une baterie affiche 12V qu'elle est bonne.

La capacité diminue au fure et a mesure de la vie, tant et si bien que la baterie affiche fiérement ces 12V mais au 1er coup de démarreur t'en a plus que 10 et du coup sa part beaucoup moins bien.

J'ai eux le cas a plusieur reprise dont 1 fois sur une moto, la batterie était charger, les phares s'allumais, le démarreur tournais mais pas assez de jus pour l'allumage

En la poussant sa marchais bien j'ai changer la batterie puis nikel.

beh la batterie j y es pense comme dit plus haut lol mais je veux etre certain avant de changer et si c est pas sa une batterie coute 150 euro

je vais essaye d avoir celle de la camionette de boulot de mon frere et faire le test mais si c est sa pourquoi des fois elle demarre et des fois pas??, si c ete le cas elle le ferai toujours non? mais c est vrai que la batterie c est la merde j ai eu sa a ma moto aussi

150 euros une 80 amperes ?? c'est cher ça , il me semble que la mienne pour mon trafic etait beaucoup moin cher , et en 90 amperes ... tu la prendrais ou ta batterrie ? il y a des fournisseurs de pieces auto qui sont abordables en prix ...

beh ecoute moi par chez moi c est les prix entre 135 et 150 euro et j ai ete dans plusieur mag mais oublie pas suis en belgique peu etre que nous sommes plus chere

mais si sa viens de la je vais m arrenger avec un pote et la prendre au nom de sa societe

c'est possible , je n'ai aucunes notions de la difference de prix entre la france et la belgique

Prend celle du boulot a ton frére et tu lui refile ta baterie pourrie et op la 0€ pour toi

Ca n a peut etre rien a voir, mais j ai eu un soucis de ce genre sur ma chiotte, une VW polo SDI

A froid le matin ou meme en journee en hiver, j avais toutes les peines du monde a demarrer. Une fois en marche, rien a signaler.

LA batterie au voltmetre etait bonne, le prechauffage aussi, j avais ete jusqu a demonter les bougies et les mettre a la masse pour etre sur qu elles s allumaient bien. Aouch...... ouai elles s allumaient bien.

Et en fait c etait le filtre a gazole, il etait a changer je le savais, mais j avais fait trainer.

Et depuis que je l ai changer, elle m a jamais refait le coup.

FXB35 a écrit:

Ca n a peut etre rien a voir, mais j ai eu un soucis de ce genre sur ma chiotte, une VW polo SDI

A froid le matin ou meme en journee en hiver, j avais toutes les peines du monde a demarrer. Une fois en marche, rien a signaler.

LA batterie au voltmetre etait bonne, le prechauffage aussi, j avais ete jusqu a demonter les bougies et les mettre a la masse pour etre sur qu elles s allumaient bien. Aouch...... ouai elles s allumaient bien.

Et en fait c etait le filtre a gazole, il etait a changer je le savais, mais j avais fait trainer.

Et depuis que je l ai changer, elle m a jamais refait le coup.

ha oui sa aussi sa a ete changer a l entretien en meme temp que les courroie mais des fois sa viens de la aussi ta raison mais pas dans mon cas moi suis toujours a part des autres

Basilic a écrit:

Prend celle du boulot a ton frére et tu lui refile ta baterie pourrie et op la 0€ pour toi

ouais au pire mais je dois pas lui dire alors

bon beh c est pas la batterie j ai essaye avec une nouvelle toujours la meme mer.....!!!! je vois pas ce que sa peu etre peu etre boitier de prechauffage la pas un gars qui a eu cette panne ici

Désoler, moi je roule en CBR pas en berlingo gazoler :D

beh ouais mais aller bosser avec mes cuvelle et mes sceau en moto pas possible

salut la fless, je vais peut etre sortir une grosse connerie mais la batt de ton frere est elle identique a la tienne ??? sinon, ca peut fosser ton diag !!!
et une autre question : ta courroie n'a rien cassée d'autre ???

oui pareil c est la meme camionette

pour la courroie non rien elle tourne nickel quand elle demarre le moteur n a aucune raté et tourne tres bien juste qu elle a du mal a demarrer!!! je me demande si c est pas un probleme electrique une fiche oxidé ou peu etre brule mais laquel et la boitier de prechauffage je sais pas ou iul est je le trouve pas

je pense aussi a un auttre probleme mais si c est sa soupape peu etre qui a eu dans la tronche a la casse de courroie et je sais enfin je pense que ce ne sont pas des soupape hydrolique donc peu etre qu il faut deculassé et faire le reglage soupape mais j ai un doute sur sa aussi la faut aller chez citron foutre l ordinateu

flechebleu a écrit:

je pense aussi a un auttre probleme mais si c est sa soupape peu etre qui a eu dans la tronche a la casse de courroie et je sais enfin je pense que ce ne sont pas des soupape hydrolique donc peu etre qu il faut deculassé et faire le reglage soupape mais j ai un doute sur sa aussi la faut aller chez citron foutre l ordinateu

attends un peu, avant d'incriminer les soupapes !!!
ta courroie de distrib n'a pas été cassée !!! tes galets, tu les a changé par prudence, rien n'a morflé ???
et puis tu l'a fais faire par citron ou quelqu'un d'autre ??,

non tt a ete fais dans les regles de l art t inkiete c est pas la premiere fois

non pas chez citron nous meme avec un pote car elle a 9 ans et que je vais pas payer citron pour faire sa c est pas difficile quand sa a ete refait elle aller tres bien mais la sa fais 2 semaines qu elle a des raté au demarrage et je vois vraiment pas d ou sa viens en meme temp c est ma premiere diesel donc je connais pas tt les astuce

pour info galet neuf courroie neuf les 2 et aussi pompe a eau que l on doit changer egalement au chagement de courroie sur le berlingo j ai aussi new filtre a air new filtre a mazout new bougie de prechaufage sa a ete fais a l entretien donc je vois pas ce qua sa peu etre d autre