CBR 954 et les inondation dans le var

comme quoi , entre les banquiers et les assurances , il n'y a que des menteurs et des escrots ...
pour souscrir chez eux tu es le plus beau , et pis quand t'as besoin d'eux y a plus personne :+mad: :+mad: :+mad:

rapidement et c est a la porté de tout le monde :

vidange tout les liquides , refroidissement , huile , essence de reservoir ect

vires les filtres , leves les bougies mets de l huile moteur par les puits de bougie

fais tourner le moteur manuellement ( en enclanchant une vitesse et tourne la roue par exemple)
plusieur fois , apres tu pourras reremplir tes liquides

munis toi d un compresseur , souflette et wd40 ou dielectrique dans toutes les connections

tu peux en foutre partout ca lui ferra aucun mal !

apres une baterie neuve et normalement ca devrai repartir du moins je te le souhaites

apres beh place au graissage en tout genre , colonne de direction , roulement de roue etc.......

l echappement c est du titane aucun risque de corosion si ce n est graissage des cables et serveau moteur de la valve


garde courage de l huile de coude et tu sauveras surement moise ;)

pilou13 a écrit:

rapidement et c est a la porté de tout le monde :

vidange tout les liquides , refroidissement , huile , essence de reservoir ect

vires les filtres , leves les bougies mets de l huile moteur par les puits de bougie

fais tourner le moteur manuellement ( en enclanchant une vitesse et tourne la roue par exemple)
plusieur fois , apres tu pourras reremplir tes liquides

munis toi d un compresseur , souflette et wd40 ou dielectrique dans toutes les connections

tu peux en foutre partout ca lui ferra aucun mal !

apres une baterie neuve et normalement ca devrai repartir du moins je te le souhaites

apres beh place au graissage en tout genre , colonne de direction , roulement de roue etc.......

l echappement c est du titane aucun risque de corosion si ce n est graissage des cables et serveau moteur de la valve


garde courage de l huile de coude et tu sauveras surement moise ;)

+1200 bon courage

merci pour vos messages les mecs c cool. Bon j'ai rattaquer mais comme je donne un coup de main pour les inondations j'ai pas trop le temp dans la journé. bon j'ai repurger le carter et là dans le genre bonne vase çà le fais [img][/img]
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après et là je dis mais qu'est ce qu'il me gonfle ce réservoir. Qu'elle durite je dois virer pour retirer ce merdier.
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malgré çà, j'ai réussià retirer les antiparasites et les bougies elles ont pas l'air si mal que çà.
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et mon liquide de refroidissement à une bonne couleur aussi
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maintenant dans mais 4 cylindres, il n'y en a 1 seul ou il n'y a plus de flotte, comment faire pour les autres???
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Bon courage a toi pour la suite :+ashamed:

Citation :

Qu'elle durite je dois virer pour retirer ce merdier.

Vire tous est nettoie ;)

Bah merde alors, je viens juste de voir ton post !!! Navré pour toi !!!

dj-78 a écrit:

s'étais mon rêve de gamin la 954.

T'es sûr que t'as l'âge pour piloter un 954 ??? Non passque si quand t'étais gamin tu rêvais d'une 954 qui est assez recente... soit tu étais devin, soit tu t'ai planté de bécane dans tes rêves

dj-78 a écrit:

maintenant dans mais 4 cylindres, il n'y en a 1 seul ou il n'y a plus de flotte, comment faire pour les autres???
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Bah tu branches une batterie, et bougies débranchées, tu fait tourner le démarreur... ça devrait suffir

bon voilà les news, tous ce qui est électronique est récupérer, merci WD40. Toutes les ampoules, clignots, phares feux stop fonctionne, j'ai même réussi à faire renaître mon kit dynojet et même le compteur.

Mais bien entendu y faut une merde. Le moteur veut pas repartir, alors là questions. J'ai tous purger à coup de seringue, mis du wd 40 partout et poussé la bécane en 1ère pour faire gicler toutes la flotte. J'ai fais 3 vidange avec de l huile de chez super U. Mais c'est toujours de la mayonnaise alors çà vient d'ou?

Elle pète de la fumée blanche, mais elle veut pas partir. Y a qu'un seul truc que j'ai pas purger c'est le réservoir, mais c'est quand même pas çà qui l'empêche de partir non?

voilà les photos qui vont bien

voilà le compteur
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le dynojet et le feux
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et l'éclairage
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maintenant voilà le problème cette de mayonnaise
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alors j'ai virer le collecteur pour nettoyer encore et mis du WD40
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donc maintenant je fais quoi? des idées je suis preneur? je rachète de l'huile pour refaire une vidange, ou bien je vais vraiement être obligé de l'ouvrir le moteur?

merci

je m'en doutais que l'elec ne serais pas nické , pour l'huile , moi je continuerais les vidanges jusqu'a se que ça sois net ...plus de mayo ...sinon pas bon pour la boite et le vilo et tout le toutim ....
et puis le reservoir je l'aurais nettoyé aussi ...
bon courage ...


comme quoi , une honda c'est submesible donc ...

pour economiser un peu d'huile de supermarché , tu prendrais le risque de couler le moteur ??

moi non , ma copine qu'avais une fuite de liquide de refroidissement sur sa becanne , a fait dix vidanges avant de virer la mayo ...

ok je vais racheter de l'huile mais pour nettoyer le réservoir j'ai juste à le vider et je remet du sp98 ou y faut autre chose?

dj-78 a écrit:

ok je vais racheter de l'huile mais pour nettoyer le réservoir j'ai juste à le vider et je remet du sp98 ou y faut autre chose?

Oue je pensait a sa aussi mettre un fond de SP98 et secouer pour que la pulpe remonte et purger tous sa tchips orangina

BrakeChris a écrit:

dj-78 a écrit:

ok je vais racheter de l'huile mais pour nettoyer le réservoir j'ai juste à le vider et je remet du sp98 ou y faut autre chose?

Oue je pensait a sa aussi mettre un fond de SP98 et secouer pour que la pulpe remonte et purger tous sa tchips orangina

+1200 , plusieures fois et zou quand c'est net ...

<IMG src="https://cbrworld.niceboard.com/users/2513/51/32/11/smiles/930644.png" smilieid="54">&nbsp;n'empêche HONDA çà CASSE PAS<IMG src="https://cbrworld.niceboard.com/users/2513/51/32/11/smiles/755885.gif" smilieid="71">&nbsp; parce que 2m de flotte et le compteur et tous qui s'allume je peux vous dire que j'étais un peu sur le <IMG src="https://cbrworld.niceboard.com/users/2513/51/32/11/smiles/22320.gif" smilieid="76">

dj-78 a écrit:

<IMG src="https://cbrworld.niceboard.com/users/2513/51/32/11/smiles/930644.png" smilieid="54">&nbsp;n'empêche HONDA çà CASSE PAS<IMG src="https://cbrworld.niceboard.com/users/2513/51/32/11/smiles/755885.gif" smilieid="71">&nbsp; parce que 2m de flotte et le compteur et tous qui s'allume je peux vous dire que j'étais un peu sur le <IMG src="https://cbrworld.niceboard.com/users/2513/51/32/11/smiles/22320.gif" smilieid="76">

Oulala Uston vous nous recevez

dj-78 a écrit:

<IMG src="https://cbrworld.niceboard.com/users/2513/51/32/11/smiles/930644.png" smilieid="54">&nbsp;n'empêche HONDA çà CASSE PAS<IMG src="https://cbrworld.niceboard.com/users/2513/51/32/11/smiles/755885.gif" smilieid="71">&nbsp; parce que 2m de flotte et le compteur et tous qui s'allume je peux vous dire que j'étais un peu sur le <IMG src="https://cbrworld.niceboard.com/users/2513/51/32/11/smiles/22320.gif" smilieid="76">

watisit ???

Pour virer la mayo plus efficacement, tu peux utiliser un nettoyant moteur avant vidange, par exemple le motul engine cleaner qui te fluidifira tout ça:



Normalement avec ça, la mayo disparait presque entièrement (voire complètement si t'as de la chance) à la première vidange.

HONDA çà casse pas

çà y est, elle tourne comme une horloge. Submergé sous 2 mètres de flotte dans la nuit du 15 juin remise à neuf le samedi 3 juillet, bon j'ai pas pu mis mettre H24 non plus.

Quelque petite questions, j'ai fais monter le moteur jusqu'à 111° et le ventilo ne s'est pas mis en route, c'est du à quoi? ou est ce qu'il faut que je contrôle?

merci, je rajouterai des photos et une video sur le topic plus tard

oui, controle quand meme , 111 ca commence a faire quand meme !!!
moi ( c'est un 600 F ) ca doit débuter a 106° !!!

oui je sais mais je vois pas comment une inondation peut bousiller une pompe a eau quand même ou alors ces le thermostat

Vérifie que ton ventilo ne soit pas grillé ou bloqué, les connectiques aussi comme toujours .

je suis content de voir que tu arrives a t'en sortir, ca met les nerfs de voir ca. Tu vas prendre un meilleur contrat d'assurance ?