Ma cbr au tas :(

Donc j' ai participer à un roulage circuit à cheneviére le 31 juillet 2010.

J' ai partager les sessions avec un pote, le premier roulage du matin tout allais bien, j' était en mode découverte du circuit, et viens le deuxième session l' aprèm, 1 tour de chauffe, 2 iém tour sa va je commence à prendre mes repéres point de corde, freinage tout va bien je commence à m' amuser :D et le 3 iém tour je commence à en doubler pas mal, jsuis content de moi et là surgis le drame :pale: le pneus arrière qui glisse sur 1 métre j' aurais dit a peu près hein j' avais pas penser à mesurer sur le coup :lol: .

Bon faut dire que la cbr, elle est costaud la mémére de 1992 :) la tête de fourche droite qui à tout pris donc elle est un tout petit peu explosé mais réparable avec un peu de fibre et d' huile de coude, le demi guidon qui est tordu, je vais ptête éssayer de le chauffer et le redresser foutu pour foutu au pire, le pot qui est bien rapé mais pas troué ouffff ( quel galére dans trouvé un )
et la poigné de frein morte, ce qui est négligable.

Et moi ben, une belle frousse, un calbut à jeter beaucoup de courbatures a divers endroit et les ligaments étirer à l' épaule gauche, en gros rien de sérieux.

Et pour en revenir sur les causes de ma chute, d' après les différentes conclusion pneu sous gonflé, j' ai refais la pression tout à l' heure et que 2.1 à l' avant et 2 à l' arrière, bien loin des valeurs que j' aurais du avoir pour des power pure, mais pas grave j' ai plein d' image et 1 vidéo de moi en pleine action :lol: .

Place aux images :

Photos :

http://picasaweb.google.fr/adelante67600/PhotosCheneviere310710#

la vidéo :


http://vimeo.com/13788556

Les photos de mes cabrioles :lol: : >


http://picasaweb.google.fr/adelante67600/Collegue#


BOn ben voilà je crois que c' est tout

He bien dit donc belle chutte mais le principal c est que tu n es rien. Pour ta moto bien abimer quand meme, mais sa aurai pu etre pire Sinon sympa les photos et la video .Bon courage pour la remise en etat de ta belle ;)

la vidéo et les photos son top....
jolie chutte..

Beau style sur la moto (avant le crash, hein ! ) et superbe figure digne des plus grands acrobates !!!

Pas à dire, c'est solide ces bêtes-là au vu du peu de dégâts qu'elle a subi... et le pilote itou.

Pis super d'avoir la vidéo de sa gamelle, çà fait des souvenirs !

Plus qu'à reconditionner la meule/te retaper et y retourner... :twisted:

Stup.

jolie chutte , tant que y a pas de mal ...

on aimerai mieux ne jamais avoir a subir ca :+ashamed:

ibizared a écrit:

on aimerai mieux ne jamais avoir a subir ca :+ashamed:

+1200

En tout cas vraiment sympa les photos du crash (et ça me fait mal pour toi mais les photos sont bien faites).

Sorry pour ta belle

la faineasse va même pas relever sa brele ?

moi même pas mort je la laisse en pature aux autres déjantés du circuit

moi par contre comme lui jme serai pas aventurer sur le circuit
les commissaires de piste sont la et font le nécessaire :twisted:

ça doit dependre de l'organisation , au vigeant , lors du briefing l'autre jour ils nous ont interdits de toucher une moto tombée et de se precipiter derriere les barrieres , une autre fois , sur le meme circuit , ils nous on incités a relever la machine et repartir tant bien que mal ...alors quoi faire dans l'absolus ???pas evident ...

Enfin pour ma part oui c' est vrai rufton, j' ai fait ma feignasse me suis dit avec un peu de bol, le gars va la gauffré en la redescendant et il aurait pu me payer la moitier des carénages :lol:

Enfin bref, l' organisation qui te dis de relever ta brêle et de repartir, ils sont pas totalement nette

Suffit encore que tu te fasse shooter par un autre qui arrive, alors ta gagné le ponpon

Bon m' en fout, j' ai fait des emplettes cet aprèm :D

Sa manque de photo ici

adelante67 a écrit:

Enfin pour ma part oui c' est vrai rufton, j' ai fait ma feignasse me suis dit avec un peu de bol, le gars va la gauffré en la redescendant et il aurait pu me payer la moitier des carénages :lol:

Enfin bref, l' organisation qui te dis de relever ta brêle et de repartir, ils sont pas totalement nette

Suffit encore que tu te fasse shooter par un autre qui arrive, alors ta gagné le ponpon

Bon m' en fout, j' ai fait des emplettes cet aprèm :D

Sa manque de photo ici

plutot d'accord avec toi , m'enfin y a de tout ...

jolie gamelle!!! très beau style; tu n as rien c est le principal!!!

Aie aie aie la gamelllllllllllllllllllllllllllllllllllllle :O
Tu n'as rien c'est le principal, j'ai l'inpression de dire la mee chose que tout le monde !


Les photo et les videos sont magnifique

fabien a écrit:

ça doit dependre de l'organisation , au vigeant , lors du briefing l'autre jour ils nous ont interdits de toucher une moto tombée et de se precipiter derriere les barrieres , une autre fois , sur le meme circuit , ils nous on incités a relever la machine et repartir tant bien que mal ...alors quoi faire dans l'absolus ???pas evident ...

exact , au vigeant le 14/15 juin au briefing , nous on dit de la ramasser si possible

rufton a écrit:

fabien a écrit:

ça doit dependre de l'organisation , au vigeant , lors du briefing l'autre jour ils nous ont interdits de toucher une moto tombée et de se precipiter derriere les barrieres , une autre fois , sur le meme circuit , ils nous on incités a relever la machine et repartir tant bien que mal ...alors quoi faire dans l'absolus ???pas evident ...

exact , au vigeant le 14/15 juin au briefing , nous on dit de la ramasser si possible

Ça c'est parce qu'ils t'on vu venir avec ta scotch-bike

ah merde, mais tu sais quoi ???
j'aimerais bien avoir une video de ma chute a carole , un high side comme toi ( sauf que le tiens est bizare, on dirais que ca se passe au ralenti !! )
et en effet après une chute, tu n'es pas le mieux placé pour redressé la brele, moi je l'ai redressé, mais j'arrivais pas a remettre le point mort !!!
( t'es pas au mieux de ta forme dans ces cas là !!! )

Vous avez envie de rigoler un peu

Jme suis pris une deuxième gaufre ce matin :+mad: dans le col des bagenelles pour ceux du secteur.


J' ai remis des préssions route sur mes pures et tadam, ce matin vers les coups de 10h30, y 'a l ' avant qui c'est barré en entré de virage :pale:

Je commence quand même à me poser de sérieuse question sur ces power pure

Salut,

Je pense que les pression que tu utilisais, même un poil faible était assez adaptées à un roulage sur circuit. En revanche de ma propre expérience, ce sont les pneus qui ne l'étaient pas. Sur mon ancienne moto de circuit (un YAM 1000 FZR) je roulais toujours en slick. Un jour j'ai essayé de rouler en pilot power 2CT. Et ben avec ces gommards, on par à fond dès le premier tours et après la moto se mets à glisser de plus en plus, à tel point qu'au bout de trois tour, on ne peut même plus mettre d'angle. J'ai vite laché l'affaire.
Finalement, si tu dois refaire du circuit avec ta meule, tape directement dans du pneu adapter qui te permettra de rouler sur la route, genre BT003 ou Pirelli SC. Ca coute peut être plus cher à l'utilisation, mais au final, tu changes moins d'éléments de carénages...

dudule01 a écrit:

Salut,

Je pense que les pression que tu utilisais, même un poil faible était assez adaptées à un roulage sur circuit. En revanche de ma propre expérience, ce sont les pneus qui ne l'étaient pas. Sur mon ancienne moto de circuit (un YAM 1000 FZR) je roulais toujours en slick. Un jour j'ai essayé de rouler en pilot power 2CT. Et ben avec ces gommards, on par à fond dès le premier tours et après la moto se mets à glisser de plus en plus, à tel point qu'au bout de trois tour, on ne peut même plus mettre d'angle. J'ai vite laché l'affaire.
Finalement, si tu dois refaire du circuit avec ta meule, tape directement dans du pneu adapter qui te permettra de rouler sur la route, genre BT003 ou Pirelli SC. Ca coute peut être plus cher à l'utilisation, mais au final, tu changes moins d'éléments de carénages...

Pour les pneus, oui tu as raison c' est ce que je vais faire dorénavent, moi qui pensait que les pure serait une bonne alternative, hé ben non

J'ai pas précisé, mais je tiens à dire que sur route, les 2CT sont d'excellents pneus.

adelante67 a écrit:

Vous avez envie de rigoler un peu

Jme suis pris une deuxième gaufre ce matin :+mad: dans le col des bagenelles pour ceux du secteur.


J' ai remis des préssions route sur mes pures et tadam, ce matin vers les coups de 10h30, y 'a l ' avant qui c'est barré en entré de virage :pale:

Je commence quand même à me poser de sérieuse question sur ces power pure

purée t'as pas de bol toi :+ashamed:

Mias grave qu'il a pas de bol :/

Change moi ces gomard a deux francs six sous :+mad:

Et repars avec quelque chose qui agrippe se pavé di dioux

bah merde alors, mais t'a l'air de le prendre bien !!!