C'est pas souvent qu'on voit ce genre de questions pour une 1000, sportive en plus, m' enfin chacun fait ce qu'il veut.
Mais pour info, une dent en moins au pignon ça équivaut à mettre 2 dents en plus sur la couronne.
Sachant que sur certaines moto, il vaut mieux mettre les dents en plus à la couronne au lieu de descendre le pignon parce qu il arrive que si le pignon est trop petit, celui ci risque de frotter un peu trop sur guide chaine au niveau de l'axe de B-O.
M'enfin pour une dent en moins doit pas y avoir de soucis, c'est surtout valable sur piste où parfois on monte des démul de fou :lol: