pourquoi la cbr??

déjà le moteur indestructible et j adore la gueule, à commencer par un certains XX .
en plus mon parrain m'a mis sur un 1000 de 1987 pour mes 6 ans... c'est de sa faute alors.. merci parrain

Moi c'est GRACE a mon assurance auto!

J'ai eu le permis moto et j'ai fait chiffrer a mon assurance la Z750, 600Hornet et 650Bandit. Ils m'ont tout de suite dit d'oublier la Z mais je pouvais assurer une Hornet ou un Bandit. A choisir, connaissant la réputation des Hornet (perf principalement) c'est ce que j'ai choisi plutot qu'un Bandit.

A partir de la j'ai vécu 3ans de bonheur au guidon de mon frelon (je déposais un pote qui roulait en Z.... ) et part pure fidélité j'ai choisi d'acheter une 600 CBR 2003 pour piste et depuis.... j'en démords pas et j'ai remplacé ma hornet par une 600 CBR 2006.

Je les trouve géniales, partie cycle super, moteur performant (les anti honda vous diront "moteurs trop linéraires" mais moi j'aime bien comme ca), fiabilité (pas le moindre soucis pour l'instant avec mes 3honda), esthétique... Je ne suis vraiment pas objectif par contre..! :+love2:

pour ca partie cycle, c'est pour cela que je l'appel mon vélo

Beauté de la bête, les performances, rêve d'enfant , fiabilité des honda .

Pour moi c'est son look et aussi sa polyvalence qui mon fait craquer après avoir toujours été chez suzuki son état exeptionnelle ma fait franchir le pas.

Pour le confort et la fiabilité du modèle pour ma part

Pour la fiabilité du moteur et puis c'est quand même des breles où tu peux vraiment leur rentrer dedans sans problémes.
Ensuite sa gueule,conduite.....enfin tout quoi ! façon je suis honda a mort et je le resterai :D pis aussi........
pour faire chier tous les blaireaux qui sont toujors a dire " honda=tondeuses " voilà

j'ai lu les 6 pages vos avis sont intéressants

je suis pas dutout Honda moi j'aime le vert




cepandant je recherchais une moto - de 600cc de max 2003 car je participe à des courses de motos de + de 10 ans.

Yam R6 intéressant 1er modele injection surement la meilleure mais très chère
Kawa Zx636 (les 600RR sont rares !) oui mais fiabilité de la boite pas top - chassis léger
Suz K3 elle ressemble trop à la 1000 gabarit de tracteur horrible et peu de pièces en occase

reste la RR PC37 fiabilité? bah j'y croyais aussi j'ai quand même un moulbif cassé que je viens de démonter complètement :fissuré et avec 2 énormes trous au travers

le chassis me plait les pièces de rechanges on en trouve pas mal.

j'attend les premiers tests début mars pour me faire une idée précise.

j'ai commencé :D avec un honda 80 cc dans les années trés lointaines, ensuite un cb 350 j'ai fait de longs voyages avec. Style bordeaux - venise et les dolomites par la route à deux et les bagages :lol: . Un peu long, mais bon c'était une autre époque. Ensuite kawa, bmw. Retour à honda avec un cbr 1000 dual. nickel pour la route, pas de première jeunesse, mais un bonne bête qui supporte bien les longs trajets. Pour la piste un 600 srad, un yamaha R6 et maintenant un 1000 cbr de 2009 .
J'ai fait ce choix pour la robustesse de honda, la facilité à piloter. Dés les premiers tours de piste, j'ai trouvé que cette moto et la position était faite pour moi. J'ai l'impression de piloter un 600 tellement elle est facile, ok la puissance en plus . Là je dois dire que ce n'est pas pareil que mon R6