questions filtres kn et prise d air forcée 1000 rr 2007

salut les collègues

quatres petites questions a vous posez ....

est il nécessaire de faire un réglage moteur apres la pose de deux filtres kn sur ma belle ???

j ai vu qu il existe une prise d air forcé sue le net (ram air intake style hrc ) un reglage est il nécessaire apres la pose ???

l electronique regle t elle tout ça ???

est il possible de regler une moto sans power commander ???

config full, collecteur sans cat,yosh rs5 pour l instant...pas de power commander....

j attends impatiemment vos reponses merciiiiiiiiiiiii

j

a partir du moment ou tu change l'echappement oui c'est mieux ca evite de tourner trop pauvre

KYLE a écrit:

a partir du moment ou tu change l'echappement oui c'est mieux ca evite de tourner trop pauvre

A titre d'information, meme sans changer l'échappement elle est pauvre ( en essence ), c'est des question de normes anti pollution, donc si en plus tu rajoute un KN, qui coute deja un oeil, pour laisser passer "plus d'air" parceque oui ca va etre efficace les 1000 premiers km, aprés ca sera comme de l'origine...
Moi je piste avec un filtre stock et elle tourne trés bien.

Quand au réglage, a moins d'avoir un boitier HRC tu fera rien dessus, ou un power machin

arfff

question a deux roro pour fire toy : que veux tu dires par boitier hrc ????

un boitier d un autre pays ??? ou un boitier racing qui n a rien a voir avec le reste ???

le sonde lambda elle sert a gerer tout ça non ???