adieu les 100cv !!!!!!!

je suis d'accord mais on a pas le choix et étant Français avec une mentalité de Français c'est de ne pas avoir le choix qui nous gêne non?

parce que ; il faut être honnête aussi...qui peu exploiter 180 cv sur route ouverte???? j'ai un pote qui a fais la hornet cup plusieurs années en finissant bien classé , plusieurs bol et 24h du mans à son actif il a en ce moment une 1198 , il me dis que même pour lui en full sur route c'est trop...et que du coup il n'y a aucun interet car inexploitable sauf assis à une terrasse de café bien sûr...

entièrement d'accord avec toi !!

taaz a écrit:

entièrement d'accord avec toi !!

c'est pour ça que j'ai viré deux pistons sur mon 600 ...

xav13 a écrit:

parce que ; il faut être honnête aussi...qui peu exploiter 180 cv sur route ouverte????

Nous somme bien d'accord
Mais quand t'achète un 1000 c'est quand meme en partit pour avoir le plaisir du moteur
le 1000 qund t'accélère ca ce lève c'est fun, bref le vrai plaisir de la moto quoi.

Alors de la a exploité non, mais d'avoir au moins du plaisir
un moteur qui est étudier pour développer 180 cv quand tu lui en enlève 80 il marche quand meme pas trop bien...

fire-toy a écrit:

xav13 a écrit:

parce que ; il faut être honnête aussi...qui peu exploiter 180 cv sur route ouverte????

Nous somme bien d'accord
Mais quand t'achète un 1000 c'est quand meme en partit pour avoir le plaisir du moteur
le 1000 qund t'accélère ca ce lève c'est fun, bref le vrai plaisir de la moto quoi.

Alors de la a exploité non, mais d'avoir au moins du plaisir
un moteur qui est étudier pour développer 180 cv quand tu lui en enlève 80 il marche quand meme pas trop bien...

et c'est le gars qui tourne la poignée qui creait la situation delicate , alors meme avec 200 cv , ça doit se conduire qd meme sans tomber a chaques feus ....

apres , c'est vrai que ça pousse velus qd meme au dessus de 150 cv ...

on est d'accord....d'où l'importance de nous laisser le libre choix de rouler brider ou pas...


maintenant....est ce que quelqu'un a mieux lu que moi le décret et peu me dire où il est marqué que les 100cv c'est fini?

moi je l'ai pas lu le decret, quand on les vera en full dans les concess on sera fixer!!!!! la future cbr 2012 sera full????

Non là (sauf erreur) ils ne parlent que du nouveau fonctionnement des permis ( A, A1, A2 etc...) leur renouvellement, limite d'âge etc... Maintenant il faudra soit avoir 24 ans soit avoir le permis A2 depuis plus de 2 ans pour conduire une moto en 100cv sinon ce ne sera pas plus de 54 (si j'ai bien converti...)

Mais je ne crois pas qu'ils parlent d'enlever la bride.

:+pleurs: c'est ce que j'avais cru comprendre aussi.....d'où ma question......

franchement, j'ai du mal à croire que ca va passer

oui et a priori cest pour une application en 2013, avec le controel technique des 50 et tout et tout , au final bridée ou pas on payera toujours plus cher

L'article R. 221-4 est remplacé par les dispositions suivantes :
« Art. R. 221-4.-I. ― Les différentes catégories du permis de conduire énoncées ci-dessous autorisent la conduite des véhicules suivants :
Catégorie A1 :
Motocyclettes avec ou sans side-car, d'une cylindrée maximale de 125 cm ³, d'une puissance n'excédant pas 11 kilowatts et dont le rapport puissance/ poids ne dépasse pas 0,1 kilowatt par kilogramme ;
Tricycles à moteur d'une puissance maximale de 15 kilowatts.
Catégorie A2 :
Motocyclettes avec ou sans side-car d'une puissance n'excédant pas 35 kilowatts et dont le rapport puissance/ poids n'excède pas 0,2 kilowatt par kilogramme. La puissance ne peut résulter du bridage d'un véhicule développant plus du double de sa puissance.
Catégorie A :
Motocyclettes avec ou sans side-car ;
Tricycles à moteur d'une puissance supérieure à 15 kilowatts.

C'est tout. Jamais, je n'ai lû que les 100ch, c'était fini. :o

si si c'est comme le reste........"un jour mon prince viendra..." mais c'est rai que j'ai un peu du mal avec les contes de fées perso...

AIR-ONE a écrit:

Catégorie A :
Motocyclettes avec ou sans side-car ;
Tricycles à moteur d'une puissance supérieure à 15 kilowatts.

C'est tout. Jamais, je n'ai lû que les 100ch, c'était fini. :o

Mais le flou reste présent
aucun maximum n'est précisé...

fire-toy a écrit:

AIR-ONE a écrit:

Catégorie A :
Motocyclettes avec ou sans side-car ;
Tricycles à moteur d'une puissance supérieure à 15 kilowatts.

C'est tout. Jamais, je n'ai lû que les 100ch, c'était fini. :o

Mais le flou reste présent
aucun maximum n'est précisé...

Exact, c'est tout à fait ça.

faut y croire , mais pas rever non plus , depuis le tps ...

fire-toy a écrit:

C'est tout. Jamais, je n'ai lû que les 100ch, c'était fini. :o

Mais le flou reste présent
aucun maximum n'est précisé...

[/quote]


donc logiquement la loi en vigueur reste d'actualité......fais chi.........

j'y crois pas moi.

enfin mon concess m'a rien dit sur le fait que les futurs motos soient en full vente.

AIR-ONE a écrit:

[...]
Catégorie A :
Motocyclettes avec ou sans side-car ;
Tricycles à moteur d'une puissance supérieure à 15 kilowatts.

C'est tout. Jamais, je n'ai lû que les 100ch, c'était fini. :o

Ouaip, moi je l'avais interprété comme ça aussi... Pas de maximum précisé donc pour moi pas de bridage...

En fait, j'ai eu l'info sur une liste de diffusion de la FFMC (oui j'ai oublié de préciser mais je suis au CA de la FFMC34) et je trouve étrange que depuis, plus personne n'a réagi ... Faut dire que la remontée de file occupe les 3/4 des conversations.

on compte donc sur toi pour nous donner les infos qui ont bien........

xav13 a écrit:

on compte donc sur toi pour nous donner les infos qui ont bien........

Pas de problèmes... ;)
A ce propos et comme je viens de finir de rédiger le dernier CR voici un lien qui peut être intéressant.

L'idée est qu"il n'y a pas beaucoup de statistiques fiables et indépendantes sur les motards et le monde de la moto.
Ainsi, la Mutuelle à mis en place un "labo" pour justement avoir des stats plus fiables que celles du gouvernement.

L'idée est donc de s'inscrire sur le site pour faire parti d'un panel de motards.
Afin de respecter les critères des statistiques, vous remplissez une fiche et vous participez aux différents sondages.

Il faut bien évidemment répondre sincèrement aux questions pour mieux être pris en compte.

http://2roueslab.mutuelledesmotards.fr/


Bref, c'est tout nouveaux, c'est proposé par la Mutuelle des Motards (et peut-être aussi le BN), et ça nous a été présenté pour la première fois aux conseils de région de la FFMC (à Rivesaltes la semaine dernière pour la région Méditerranée). Je ne sais donc pas ce que ça vaut et comment ça doit évoluer mais je fait passer l'info, on ne sait jamais ;)

ça marche j'irais voir ce lien...

mais on compte tous sur toi maintenant pour avoir une réponse clair avec extrait du texte et tout et tout...


...et je dis pas ça pour te mettre la pression......

Bah des que j'ai des News... Jte dis ça... J'ai envoyé un mail pour demander et pour l'instant pas de réponses :evil:

J'ai posé la question à un avocat spécialisé dans le droit "de la route".
J'attends sa réponse. ;)