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 | Sujet: Re: Question Circuit  Jeu 14 Avr 2011 - 11:53 | |
| vaut mieu enlever les ampoules.
Suivant les meules les fusibles ne commande pas que les phares.
Genre sur le 1000 t'a plus de tableau de bord sans fusible éclairage sur le faisceau origine |
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Invité
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| | Sujet: Re: Question Circuit Jeu 14 Avr 2011 - 12:38 | |
| Oui, avant de scotcher les feux, il vaut mieux déconnecter la fiche du culot de l'ampoule ;) |
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lemotard58
sérial cbr
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Age : 34
Localisation : Nevers Magny Cours 58
Date d'inscription : 03/04/2011
| | Sujet: Re: Question Circuit Jeu 14 Avr 2011 - 21:07 | |
| hummm intéressant, toujours bien a savoir :lol: | |
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AIR-ONE
sérial cbr
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Localisation : Alpes de Haute Provence
Date d'inscription : 30/10/2010
| | Sujet: Re: Question Circuit Ven 15 Avr 2011 - 7:00 | |
| - soad-bzh68 a écrit:
- Très important, il faut soigner le look: un vieux cuir racing rapé de partout type "Aprilia cup" avec plein de sponsors partout, des bottes et des sliders usés à la trame, une barbe de 3 jours et la clope au bec.... çà en jette, çà fout les boules aux autres, çà impose le respect dans le paddock...
 :lol: :lol: :lol: :lol: Sur eBay.co.uk tu avais du Goodridge à pas cher du tout en durites avia. ;) | |
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| | Sujet: Re: Question Circuit | |
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