la première moto idéale pour débuter ce serait quoi?

Citation :

tu peux commencer avec un 1000 mais question pardon j'ai des doutes ouvre en grand quand t un peu sur l'angle tu vas voir si elle pardonne

bah oui c est aussi ce que je pensais,mais bon vu qu il roule sur un 1400 jme suis dit qu il connaissait son sujet

ibizared a écrit:

rien a faire le CB il ne m emballe vraiment pas
niveau esthétique je ne vois que les sportives :twisted:

j ai parlé avec un gars aujourd hui qui me disait qu il a appris avec un yamaha R1 et roule a présent avec un suz gsx 1400 d abord j ai voulu le taper puis ensuite on a discuter un peu moto et d après ca qu il me raconte c est mieux d apprendre avec un 1000 qu avec un 600 il me dit que la 600 pardonne moins les erreurs vous en pensez quoi vous?

perso je pense que le 600 est plus pointu mais aussi plus facile a maitriser enfin il a réussi a me foutre le doute cui la

pareil pour moi le 600 et la meilleur basse quand tu es sur route,la 1000 te pardonne pas du tt avec les watt qu elle degage lol je pense que tu es vite par terre la 600 pour moi et une des basse les mieux approprier pour apprendre comme dit yannou sur route elle reste une moto fiable a 100%


en + une R1 elle ete au debut qu elle est sorti une des moto les + mechante tellement mechante que quand tu accelere elle monte tte seul sur une roue tres leger et tres puissante un pote a mon frere roule en compet sur les laverda 750 sport il nous avez dit que cette moto ete pas fait pour des debutant

en théorie, tu peux apprendre sur pas mal de brèles, :twisted: ça dépend de ce que tu as dans la tète. néanmoins, une petite cylindrée type 500 cb est bien plus facile et pardonne mieux les erreurs... ça permet donc d'en faire sans mourrir tout de suite... ayant pris quelques automatismes, tu peux le faire plus vite, plus tard, et avec plus lourd... donc prendre une plus grosse cylindrée... et recommencer l'apprentissage... :+ashamed: car le pilotage d'une petite, moyenne ou grosse cylindrée n'a rien a voir en pratique, :evil: notament au niveau de l'entrée en courbe ( freinage, traj, réaccèl). bien sur, la vitesse non plus... rater son freinage et devoir maintenir la meule sur la route, :pale: dans la voie de droite si possible c'est pas plus dur avec un gex qu'avec un cb, en théorie... :twisted: sauf qu'en pratique, a moins d'être l'abbé pierre, tu seras a 40km/h de plus avec le gex... :twisted: a moins d'être très mature, et de se limiter. :+monoeil: donc autant prendre un cb, et le mettre progressivement a toc. ça aussi ça s'apprend. ;)
après, ça change encore si en plus tu passes au twin... mais on peut dire qu' une moto, c'est une moto, avec ses pârticularités, ses qualités et ses défauts, a toi de faire avec... grace a l'éxpérience acquise... griller les étapes n'est que rarement payant, et ralenti ta progression... :+mad: :+ashamed:
perso, j'ai commencé par le 50 a vitesse, puis les 80/125, et autres petites cylindrées,(250 rg, 350 rdlc, 500 cx, etc...) jusqu'au zx7r de tonton, assez jeune. j'ai aussi tate au tout terrain (cross enduro trial) .mon premier brèlon: un 1000cbrf... (avec les assurances, je sais pas si tu pourrais maintenant ). si t'as jamais fait ou peu de deux roues avant, reste raisonnable et apprend. :twisted:
quelle que soit la machine, pour progresser: rouler beaucoup, tout seul... et faire des erreurs, s'adapter, recommencer... vive la moto!!!!
oups, j'ai été long, la. :oops: :oops: mais l'été approche, et marre de voir des jeunes coupains par terre :+pleurs: sur des bécanes encore trop ardues pour eux... :+pleurs: ne cédez pas a la mode, :evil: prenez des brèles plaisir, faciles et pas chères a rouler, il restera plus de thunes a mettre dans le réservoir, en attendant le missile de vos rèves...

merci pour ces conseils avisés ;)

moi jais commencer avc un 600 bandit pendent 1 ans , maintenan je suis retourner sur un cb 500.... car sa me coute moin cher en assurance sa consome moin , puis a la limite sur mé petite route de campagne par chez moi c'est bien mieux que mon lourd bandit , puis sa léve bien aussi .... et entre temps bien sur je fesait aussi du 600 cbr..." stunt "

Bon ben moi je commence tt juste par un 600 CBRF et pr l'instant ça le fait
Je vs tient au jus de la suite