Airbag Bering - COUP DE COEUR!

Salut les loulous! :D

L'airbag Bering, je pense que vous en avez tous entendu parler, une vraie petite révolution!

super , la protec a l'air top efficace

et le cascadeur est completement chtarbé ....faut en vouloir pour se balancer comme ça sur une bagnole

Facturé 450€ chez Maxxess

le truc maintenant avec les vetements moto , c'est qu'il devront etre equipés de cette fameuse bande reflechissante , ce qui n'a pas l'air d'etre le cas de ce blouson, mais ça peut changer rapidos ça ....

A ce que j'ai compris ils devront juste être équipés de systèmes réfléchissants comme actuellement sur beaucoup de blousons

sa devrait etre dans tout les blousons et gratis la securité on devrait pas payer pour l'avoir :+mad: :+mad: :+mad: :+mad:

Dans 10ans sa sera "de série" :D

Il y va pas de main mort dans ses cascades^^ :shock:

Mais maintenant reste plus qu'a sécuriser les jambes^^

Pic-pic a écrit:

Il y va pas de main mort dans ses cascades^^ :shock:

Mais maintenant reste plus qu'a sécuriser les jambes^^

Un bon pantalon en cuir te protégera des brulures :D L'airbag est surtout fait pour protégé le torse, la colonne vertébrale et le coup ;)

J'ai eu à une époque un airbag proteairbag, donc déclanchement par cable. Attaché à la moto par un cable, l'airbag se gonflait en cas d'arrachage du cable.

Alors que dire...
Déjà c'était lourd, je ne sais pas ce qu'il en est du bering. Mais le protairbag, avec un bon cuir, déjà pas léger, la ca faisait un sacré poids sur le dos.
Bien réglé, le système est efficace en cas de projection, par contre si on reste coincé sous la moto, pas de déclenchement. Ce qui devrait ne pas être le cas avec le bering.
Autre point, en cas de chute à l'arret, si on accompagne la moto, pas de déclenchement, ce qui évite d'avoir l'air con debout la moto à ses pieds en mode bonhomme michelin, et d'avoir à remplacer la cartouche d'air. A voir ce que ca donne sur le bering encore une fois.

Sinon, pour avoir fait deux tests, un en statique, et un lors d'une vraie chute... l'efficacité n'est pas à démontrer. En statique, lors du déclenchement, on se sent tout de suite protégé, l'effet est instantané et impressionnant. On a l'impression presque d'être dans une coquille de pompiers... pour ceux qui ont eu l'occasion de tester...
En réel, pour la situation, de nuit sous la pluie, un terre plein central non visible. J'ai tappé le terre plein à 50/60 environ. Projeté, j'ai eu l'impression d'atterir sur un coussin d'air. Donc protection réellement efficace, et la tête maintenue par le cou et la nuque qui se gonflent. Donc coup du lapin totalement protégé.

Maintenant, le prix... Entre l'équipement usuel, plus cela... ca fait un sacré budget.

Grunky a écrit:

J'ai eu à une époque un airbag proteairbag, donc déclanchement par cable. Attaché à la moto par un cable, l'airbag se gonflait en cas d'arrachage du cable.

Tu l'utilise plus ton airbag ?

J'avais eu l'aribag pendant les cours en moto école (le patron de la moto école est aussi l'importateur protairbag, donc tous les élèves équipés pendant les cours). C'est la que j'ai fait les deux tests.

Ensuite on m'en a offert un. Aucun soucis sur mon monster, mais quand je suis passé sur le SS qui a un réservoir très droit, la bombonne de gaz était extrêmement génante. Ca appuyait sur le réservoir et donc sur les côtes. Donc je l'ai revendu ;)

Je vais pouvoir intervenir puisque j'en ai un.

Le Behring est léger, ne gêne en rien les mouvements. Pour les chutes d'étourderies en statique, ça ne se déclenche pas (pas eu l'occasion de l'essayer), si tu te retrouves sous la moto en pleine course là ça se déclenche. Maintenant je touche du bois mais jamais ça s'est enclenché, et j'espère que ça continuera comme ça sans accident :D. Je sais pas quoi dire de + à part que pour le moment je ne lui ai trouvé aucun défaut.

Maintenant que j'y pense si un défaut ! On doit changer blouson ET capteur à chaque déclenchement, ce qui engendre un coup non négligeable... Je vous laisse imaginer l'addition si vous faites une chute même très très légère avec un SDS doté du gilet également.

250€ le reconditionnement ;)

Minaphyr a écrit:

250€ le reconditionnement ;)

Ah c'est nouveau ça ! Au moment de l'achat ça parlait d'achat complet du matériel. Ok bah tant mieux alors !

tant mieux, tant mieux.....ca fait cher quand même si tu fais juste une petite chute pour laquelle le blouson ne t'a servi à rien.


La sécurité n'a pas de prix me direz vous ?

Ca doit être pour ca que l'équipement est si cher ;)

Moi je pense qu'a partir d'une certaine moto ce genre d’équipement est indispensable si on roule souvent vite

le système est super, et donne envie d'en prendre un.
mais vu le prix, je pense être comme beaucoup, je me contenterais de mon cuir habituel