Usiner sois meme ses pipes d'amission

Salut

J'ai envie de donner un peu plus de souffle a mon 1000 CBR RR de 2007, il y en a t-il parmis vous qui aurait usiner sois meme les pipes d'admission sur son CBR ???

j'avais ue cette idée pour mon 2008, mais comme je ne connais personne dans le coin pour me faire ca, j"ai laissé tombé.
j'ai pourtant deja les dessin pour la CAO...

Sinon tu a la solution venturi sytem
http://www.venturisystem.com/fr/honda

salut oui j ai dejas fait sur les pipes d un cbr 2007 d un copain on la fait avec une fraise pour alu sa va bien.

c'est quoi l'idée?
Ouvrir les pipes du 07 pour la débrider ou faire des pipes plus grosse???

moi ce que j avais fait c etait juste virai le plastique pour atteindre l ouverture du full et shinte au cdi et sa marcher nikel.

FRANCKDU17 a écrit:

salut oui j ai dejas fait sur les pipes d un cbr 2007 d un copain on la fait avec une fraise pour alu sa va bien.

Et tu avais tout enlever ??? Car j'avais vu sur internet un mec qui avait juste repercer deux trous dans chaque pipes, un peu comme sa :



Sa permet de pas la mettre en full mais qu'elle respire un peu mieux

autant rien faire alors

a tout démonter moi je le ferai bien

fire-toy a écrit:

autant rien faire alors

a tout démonter moi je le ferai bien

Ba oué c'est ce que je me suis dit, mais entre les modèles 2004/20005 et 2006/2007 c'est brider au meme endroits ???

re desoler les cornets de mon potes etait tous plastique .
mais la moi je couperai a la scie et finirai a la lime!
c est plus simple sa que tous plastique car il y a un bon paquets a virer alors que la c est nikel

Moi j'ai préféré commander un jeux de pipe comme ça je peux la rebrider quand je veux.Pour mon 954l ça m'a couté environ 40€ frais de port inclus.Pour les 1000 de 2004 a 2007 j'ai vue a 72€ sans frais de port.En tout cas si c'est comme sur mon modèle pas besoin d'usiner faut juste arracher la bride.Le morceau d'alu est pris dans une gorge.Maintenant a toi de voir ..

Celle en photo sont des modèles 2004 2005, il s'agit des pipes d'admission
Sur les 2007 il s'agit des cornets , il sont tout en plastique et se situe dans la boite a air.
Donc pour mettre en full il faut les changer par un kit ou celle d'un 2004 2005