tuto montage kit bi xenon sur CBR 600 F 2011

bonjour a tous voici un petit tuto du montage de mon kit bi xenon H4 35W 5000K

je l'ai pris chez xenon discount



avant



démontage du carénage



















enlèvement de la vis en dessous qui maintient le phare



bascule du phare



débrancher la fiche



après avoir enlever l'ampoule, découper la partie rigide de la protection en caoutchouc



mise en place de la lampe xénon a la place l'ampoule classique.



mise en place de la protection en caoutchouc



installation et fixation de l'ensemble des câbles, relais et ballast.







mise en place de cosse sous gaine thermogainable pour rallonger le câble d'alimentation



passage et fixation du câble d'alimentation sous le réservoir entre le phare et le logement batterie



installation des protections et raccordement a la batterie.



voila après faut tout remonter

apres



il faut compter entre 2h a 4h en tout suivant votre compétence

A +

beau travail!

Ah tu as un kit que tu branche a la batterie ?
Je pensait qu'il se servait seulement de l'alimentation de l'ampoule.
Ce qui est bien c'est que tu avais seulement une protection en caoutchouc car quand c'est en PVC c'est un peut plus chiant ;)

clouviot a écrit:

Ah tu as un kit que tu branche a la batterie ?
Je pensait qu'il se servait seulement de l'alimentation de l'ampoule.
Ce qui est bien c'est que tu avais seulement une protection en caoutchouc car quand c'est en PVC c'est un peut plus chiant ;)

Tu te branche quand même sur l'alimentations de l'ampoules mais tu es obliger de brancher a la batterie pour alimenter les relais et ballast.

C'est parce que c'est un bi-xénon non?
Car sur une simple le branchement se fait seulement sur la fiche de l'ampoule.

dire que je trouve que tendre une chaine c'est déjà de la haute precision pour moi ;)

bravo en tout cas! On peut louer vos services?

LaF a écrit:

dire que je trouve que tendre une chaine c'est déjà de la haute precision pour moi ;)

bravo en tout cas! On peut louer vos services?

bien sur je suis ouvert a toutes propositions

bravo pour ton tuto ca me fait super envie de fair la meme chose le rendue est super sur ta black

as tu eu besoin d outils special et de matos parcticulier( gaines connections fiches etc etc) :?: :?:

je suis alle sur le site de xenon discount il a l air clair et pas trop cher est ce vraiment le cas?????

j ai de vague notion en mecanique mais jamais demonter ma moto ( manque de confiance en moi et peur de l abimer) :oops: :oops:
me conseils tu de m y essayer quand meme?????

encor merci

ludo85 a écrit:

bravo pour ton tuto ca me fait super envie de fair la meme chose le rendue est super sur ta black

as tu eu besoin d outils special et de matos parcticulier( gaines connections fiches etc etc) :?: :?:

je suis alle sur le site de xenon discount il a l air clair et pas trop cher est ce vraiment le cas?????

j ai de vague notion en mecanique mais jamais demonter ma moto ( manque de confiance en moi et peur de l abimer) :oops: :oops:
me conseils tu de m y essayer quand meme?????

encor merci

salut ludo85

pour le matos, juste des clés allen, des clés plates ou a cliquet et du matériel d’électricien (pince a dénuder, pince a bec et pince coupante).

il faut prévoir aussi, des fiches avec gaines thermogainable (tu en trouve chez casto ou leroy).

pour le site xénon discount, effectivement ils ont un très bon rapport qualité prix, le produit est de bonne qualité.

pour le démontage, si ta peur de pas réussir a remonter, fais des photos au fur et a mesure et remets les vis que tu démonte a leurs place pour pas les perdre.

ces dommage que tu sois pas tu coin, sinon, si t'aurais voulue, je te l'aurais monté.

merci doub du 95

je ne sais pas encore si je vais me lancer dans cette aventure
mais je suis certain que si je le fait je pourais trouver conseil ici
domage que tu ne soit pas plus pres
ne laissez pas partir ce tuto dans les meandres du forum s il vous plais
encore merci

ludo85 a écrit:

merci doub du 95

je ne sais pas encore si je vais me lancer dans cette aventure
mais je suis certain que si je le fait je pourais trouver conseil ici
domage que tu ne soit pas plus pres
ne laissez pas partir ce tuto dans les meandres du forum s il vous plais
encore merci

salut a tous j'ai installer mon kits Bixénon sur ma titine par contre moi c'était sans le câble qui se branche a la batterie !!!
par contre j'ai du inverser les file de la connections parce que sa ne correspondais pas
kits acheter chez oliverking service commercial parfait

SAlut a toi Doud !

Je me permet de revenir sur ton sujet pour te demander un ptit conseil. :oops:

Pour le montage de tes clignotants avant est ce que tu est obligé de désossé tout le carénage .

j' ai cru comprendre que la connectique passant dedans il fallait que je tombe tout pour y acceder .

Merci de ton aide .

V

Bazilou a écrit:

SAlut a toi Doud !

Je me permet de revenir sur ton sujet pour te demander un ptit conseil. :oops:

Pour le montage de tes clignotants avant est ce que tu est obligé de désossé tout le carénage .

j' ai cru comprendre que la connectique passant dedans il fallait que je tombe tout pour y acceder .

Merci de ton aide .

V

Salut Bazilou,

effectivement pour un bonne accès au connectique et pour que soit plus simple a installer les clignotants, il faut déposer le 2 cotes du carénage, comme tu peux le voir sur la photo, la connectique avec la fiche orange pour les clignotants.

Voila, en espérant t'avoir aider.

V

Beau boulot moi j'ai le projet d'installer des feux lenticulaires à l'intérieur des phares d'origine de mon CBR !!!