question sur les pneus

slt,
voila! donc sur mon cbr j'ai des pneus michelin pilote power a l'avant et a l'arrière
seulement j'ai le pneu arrière qui arrive au témoin. ma question est:
es-ce que je peu mettre un pneu michelin pilote road3 derrière et le pilote power devant?
ou il faut avoir les 2 même?
pilote power devant et derrière?
ou
pilote road3 devant et derrière?
ou
pilote power devant et pilote road3 derrière?
merci pour les conseil a venir....

Si la bécane ne fait que de la route, je pense qu'il n'y a pas de problème !!!
( bien sur, certains te diront de changer le train complet pour assurer une bonne harmonie entre avant et arrière, mais je pense que si c'était dangereux, ça serait déjà interdit !!!)

Maintenant, j'me trompe peut etre !!!

Tant que tu restes chez le même manufacturier il n'a pas de pb !

Un pneu tendre sur l'avant pour le grip et le ressenti et un pneu un peu plus dur à l'arrière pour ralentir un peu l'usure.

J'ai un 2CT à l'avant et un road 2 à l'arrière sur un RR 2008 pour rouler tous les jours et par tous les temps et aucun souci jusqu'à aujourd'hui.

Le road 2 est un bon bi-gomme et je n'ai pas encore réussi à le prendre en défaut.

Attention : ma moto est en 106 cv. Si ta bécane est débridée, reste en power à l'arrière car tu n'arriveras pas à passer la puissance avec une gomme dure.

pour moi je ne vois pas de probleme, je roule avec un Bridgestone BT-016 a l'avant et un michelin pilot road 2 a l'arriere et aucun soucis sur route. je roule en 954 cbr full et pas de le pneu encaisse la puissance sauf sur le mouillé ;).

Même avis, deux gommes différentes, déjà testées sur mes anciennes moto et aucun souci.

Là, je suis en Power 2CT partout, avant de passer sur du Dragon Supercorsa Pro.

Tu peux mixer y'a pas de souci...

Je pense faire pareil bientot lorsque je vais changer mes pneus, mettre un power a l'avant et un pilote road a l'arrière. ;)

Si quelqu'un a déja testé sur un 1000 cbr full :?:

Lequel de Pilot Road??

Soit le pilot road 3 ou le pilot road 2 si il y a une bonne promo ;)

Le 2 est très bien. Essaye et tu nous diras. ;)

le 3 est excélent ossi + longue durée de vie

Ok merci :D

Je pense changer mes pneus courant octobre ;)

Hello,

Pour ma part j'étais aussi en Power avant et arrière, passé en 2CT devant puis hésitation au moment de devoir changer l'arrière, d'autres posts à ce sujet, merci encore pour les avis .

J'hésitais également pour du Road, afin de privilégier les Km, et il semble avoir de bons commentaires également pour la tenue de route, du moment qu'on va pas forcément en piste je pense (me souviens plus trop, cherché pas mal d'info un peu partout).

Pour finir, suite à m'être souvenu d'1-2 sensations bizarres en courbes et aux différentes lectures j'ai opté pour que le tendre doit être derrière aussi, donc pour finir (et par choix de la simplicité aussi ), j'ai un 2CT à l'arrière ... en rodage

J'ai également du Power 2CT à l'AV et à l'ARR, c'est une tuerie!! :twisted: :twisted: :twisted:

J'ai fait monté le pilot power a l'avant et pilot road 2 a l'arriere et après avoir roulé 150 km ça ma l'air pas trop mal ;)