Pbrobleme de place pour shifter

Peut on enlever le moteur de la vanne d'echappement sans creer de code panne au tableau de bord, ou doit on simplement debrancher les cables et laisser tourner le moteur dans le vide...?

Car mon probleme, j'ai un shifter Cordona et je ne trouve pas de place pour mettre mon boitier... :evil:

J'ai largement la place dans la boucle arriere, mais le cordon est trop court!!! :( :( :(

Donc je pensais le mettre a la place du moteur de vanne d'echappement...

Vous le mettez ou???

Avez vous des idées ou des tuyaux...

Thank...

non, moi j'ai pas encore trouvé, tu peux enléver les cables sans probleme, mais si debranche le moteur ta un default au compteur, je vais essayer avec l'outil diagnostic quand mon moulin est remonté,

Ok, donc je laisse le moteur, mais je ne sais pas ou mettre ce boîtier de shifter... :-(

Personne???

tu rallonges le câble du moteur de valve et tu le mets dans la coque arrière

poypoy60 a écrit:

tu rallonges le câble du moteur de valve et tu le mets dans la coque arrière

la je dis TROP FORT

le shifter, c'est ce qui permet de passer les vitesses a l 'arrache?

Sans couper les gaz .

Pas à l'arrache!!! loool

tu passes tes rapports pleine charge sans couper.... tu limites la perte de temps, les accouts de réaccel et les mouvements parasites qui prennent un peu de concentration...

C'est pas non plus un truc de bourrin...

Ah oui et ca permet aussi de faire de meilleurs départ, car c'est un moment crucial ou chaque centieme est important avant d'engager le premier virage...

Bon je le fout ou ce bordel sur cette moto...? loool

Sur la Dayto il avait une place toute prete, mais là...?