Fanch machine 900 RR DC'shoes

ce n'est qu'un avis perso mais sur des motos comme sa, vos mieux avoir le bon vieux pot qui va avec c'est ce qui lui donne son charme.
j'ai vu la photo de ta moto fire black, après tout est une question de gout et de couleur qui ne se discute pas, mais personnellement, j'en suis pas fan j'aime bien les gros pot de 3m de long

C est sur mais vu que je veux mettre un monobras de vfr, c pour que le pot ne gâche pas la jante

j'ai un ami a moi qui a un mono bras de vfr justement, si des fois ça t’intéresse, tu aurais une photo de ton yosh et le prix ?

Je vais en prendre mais je te capte en mp car pour le moment j ai pas le droit de vendre sur le forum

ha .....ok

C'est bien ça !!!

rha avec la peinture blanche

[quote="speedfanch"]ha .....ok [/quote

ca y est, mp envoyer

lamotarde58 a écrit:

rha avec la peinture blanche

merki ;)

j ai vu que tu avais mis une fourche de 929 avec sa jantes, y a un vrai changement dans la maniabilite et la tenue de route ou pas trop? je te demande ca car j aimerais moi aussi passer en 17" a l avant

sincèrement c'est beaucoup plus stable en courbe, le jour et la nuit, après niveau maniabilité, c'est moins réactif je trouve, tres bon freinage !!!
et puis pneus moins chers

J'ai envie de dire une de sauvé , beau travail. Bravo

speedfanch a écrit:

sincèrement c'est beaucoup plus stable en courbe, le jour et la nuit, après niveau maniabilité, c'est moins réactif je trouve, tres bon freinage !!!
et puis pneus moins chers

tu devrais peut-être essayer de monter un poil les tubes dans les T pour regagner en vivacité?
Y aussi en qualité de gomme que tu vas gagnés, par exemple si tu prends des gommes bien sportive tu vas y gagner grandement. C'est généralement une fausse bonne économie de mettre des anciennes gommes.

c'est exactement ce que j'ai fait, d'une car la garde entre le garde boue avant et la tête de fourche est mini, et elle était trop sur l'avant.
Je suis très a cheval sur les pneus, là c'est une grosse daube, il était déjà monté sur la roue quand je l'ai acheté, pas beaucoup roulé encore, mais il va dégager très vite, "pilote sport" a la con qui use en pointe.
autant le pneu arrière, je fais gaffe mais pas de folies non plus, je roule trop pour mettre du trop chère, mais il y a de bon compromis !!! autant l'avant, je regarde pas a la dépense, d'abord habitué a déguster avec mon ancienne jante en 16", donc les prix du 17" ne m'effraient plus et j'aime être en confiance avec mes gommars.

magnifique

nouveau projet déco en cours de réflexion, le tout avec "paint" pas évident.




je cherche encore....

c'est un pote a toi keni ???

Y'a de ça

ya de l'idée dans la nouvelle deco!!!!!!!!

styler la nouvelle déco!!!!! j adore

Pardon mais je trouve que les peintures de guerre leurs vont mieux
1999 Honda CBR900RR Erion Racing Ex Kurtis Roberts ( le rouge en Blanc )

JackCélaire a écrit:

Pardon mais je trouve que les peintures de guerre leurs vont mieux
1999 Honda CBR900RR Erion Racing Ex Kurtis Roberts ( le rouge en Blanc )

j'adore , et cette ligne d'echappement

magnifique la new déco

Trés joli en effet (même si il n'y a plus grand chose avec un 919 de 99 ), mais je ne veux pas de répliqua, je veux une moto que personne n'à.

Et oui ca fait 31 ans que j'ai un frère jumeau donc, forcement, se démarquer devient un style de vie

fabien a écrit:

JackCélaire a écrit:

Pardon mais je trouve que les peintures de guerre leurs vont mieux
1999 Honda CBR900RR Erion Racing Ex Kurtis Roberts ( le rouge en Blanc )

j'adore , et cette ligne d'echappement

et cette coque AR hyper remontée

voila après quelques modifs, et en calculant ce qui était faisable ou non...la nouvelle déco sera comme ca !!




bien évidement mon petit "58" sera apposé sur la moto, in memory :|