Je m'étais amusé à faire un ptit pdf pour récapituler la méthode de réglage que j'ai utilisé sur ma R1. Une partie pour le réglage en statique et après j'ai dû peaufiner sur piste. Je me souviens que l'avant était presque nickel et j'ai dû un peu retravailler l'arrière.
Perso, reprendre les réglages d'une autre personne je n'y crois pas du tout !!! Il ne fait pas forcement notre poids, il n'a surement pas le même style de pilotage et il ne roule pas forcement dans nos chronos. Donc vaut mieux faire ses réglages par rapport à soit même.
Maintenant que j'ai la cbr, je vais essayer la méthode que j'avais utilisé sur la R1 et je vous dirai ce que ca donne ! :D
http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/LfgBr17fDites moi ce que vous en pensez !!! si on peut la peaufiner ca serait un plus pour tout le monde ! :)
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Lun 21 Avr 2008 - 21:23
) pour mieux comprendre le casse tète de nos suspats... 
merci de ne poster ici que des docs ou articles similaires... ;)
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