bonne ou pas bonne occas ? patte moteur casser!

voila sa fais un moment que je suis a la recherche d'un 900 cbr ,
et la jais trouver sa ( photo plus bas ).
Sa semble etre pluto une bonne affair...
A par que il y a une patte moteur pété et la patte du cadre qui a été resoudé mé a l'arache...
Sa vau le coup ou pas ? il y en a cher de réparation ? qui propose ce service ? sinon comme sa c'est encor solide pour la ramené (40 min) ?

franchement pate fixa cassée c'est chaud pour la ramener pdt 40 min evite c'est dangereux au pire remorque ou utilitaire. apres oui tu peux le reparer mais bon je sais pas pour combien tu le touches mais ça fait un peu peur quand meme. Dit nous a combien tu le touche deja apres on poura te dire si ca vaut le coup ou pas. et regarde si fourche tordu ou pas le kit chaine mort ou pas les disque de frein voilé??? et tout le reste car la moto a stunté faut tout regarder. et si t'es bon bricoleur oui ca peu le faire.

Merci didaii

1500€ , aparament il auré pété la patte a cause des par-carter un peut trop rigide qui avait été fais maison par lancien proprio.

plaquette neuves ,
la vidange a 1 mois + mecasyl ,
les disque avant sont a changer biento mé il me donnet des disque de marque en +,
la joint spy de fourche on été fais et huiles plus dur,
kit chaine récent 15*60 + kit chaine d'origine,
ligne complete devil sa éxiste ? + cartouche chez plus quoi
moteur de cbr 1998 de 919 en full AAC changer ,gicleur, filtre KN.
maitre cylindre de frein avant neuf chez plus c'est quoi.

je me rapel plus exactement de tou ce qu'il ma dit.

je pige pas c la pate du cadre qui est foutu ou la patte du bloc moteur?

les deux on casser , la patte du cadre a été resouder me le vendeur me dit qui faudrait mieu la refair aussi.

mwouais trop cher pour moi vu les risques bof bof 1500 euros c est pas rien.

il me dit quil avait fais un devis chez un pro aparament sa coute +/- 300€

enfin la moto est a 1800€ a débatre et il en veut pas moin de 1200€.

... c'est vrais que sa sent un peut la galér , mé jen est mar je veux une moto :+pleurs: :+pleurs: :+pleurs:

le probleme du 900 cbr, c'est cette patte la qui pete quand elle stunt, j'ai le meme probleme sur la mienne mais c'est au niveau u bloc moteur mon mecano va le faire resouder au tig, et puis après tranquille

j'en aurait pour 400€ si je demonte le moteur de dans le cadre, après lui, il fait: demontage du moteur, resoudage du support; remontage du moteur, changement des joints, synchro etc...

Sinon, t'as la soudure a froid qui peut etre un bon moyen pour ce depanner

A+

la ligne devil complette ca existe :)

A+

merci pour ta réponse fireblade50
sinon tu la trouve comment cette bécane ? :oops:

Perso une becanne qu'a stunter je m'y risquerai pas !!! Elle a trop dû etre mattraquer, maintenant tout dépend de ce que tu veux en faire si c pour la finir et te faire la main au stunt pourquoi pas, fais toi plaisir,mais pour rouler putain moi je serai pas tranquil !!! surtout avec un cadre qui a morfler et je veux meme pas savoir pour le moulin .....
Apres c'est chacun qui vois ....

le mieu c'est d'avoir un bon devis sur papier d'un mecano qui pourait te le faire du coté de chez toi. Apres faut voir si le prix en vaux encore le coup

tu trouveras des bécanes de stunt pas pètées a ce prix... :twisted: ça vaut 500E, et si t'as pas un cadre, oublie... :evil: j'ai vu un type se frac avec un tls (suzkiki) après un wheel, cadre pèté en deux après ressoudure... :+pleurs: le gars était pas beau a voir... :+pleurs: il s'en servait pourtant comme ça depuis longtemps... :pale: joue pas avec ça, et pis a ce prix... :evil:

+1 trop de risque ;)

Je suis pas trop au courant, mais vu les remarques sur les cadres pétés etc... Heu, ouai, tu vu pas en acheter une autre?

Il y a toujours moyen de resouder une patte de fixation en alu.....encore heureux d ailleurs

Deja soudure a froid, c est meme pas la peine d y penser, surtout pas pour ca, elle recassera aussitot.

Au tig c est faisable, mais pas n importe comment et par n importe qui.

Il faudra virer la patte ou reparation existante (je vois pas bien sur tes photos), donc tout virer ce qui a deja ete fait et ensuite avec le tig faudra recharger en matiere pour pouvoir reusiner une patte.

Ca sert a rien de resouder le bout de patte qui a casser, ca tiendra pas, c est sur et certain.

sinon j'ai un cadre si tu veut

Et ta pas de carénage cbr 125 par la même occasion....



Non, le plaisante. Fais le bon choix pour cette moto, ce qui te semble correct, même si ça l'air un peu galère comme plan.

steph23 a écrit:

sinon j'ai un cadre si tu veut

la c'est autre chose, ça peut valoir le coup, mais faut la toucher au mini, 800/1000 E serait bien... :twisted: vois avec steph ce qu'il veut de son cadre, et ça peut le faire dans le budget de départ... ;) avec un joli topic a la clé...
pour la soudure, a par l'argon, oublie, :evil: ça le fait pas ou pas bien... :+ashamed: a partir de 2000, a cause de la présence de magnésium dans l'alliage, c'est au halon, et c'est pas super... :+pleurs: faut éviter de casser... :+ashamed: :+pleurs:

aujourd'hui japel www.rc3d.fr.
ensuite je devrais aler voir la moto se soir...
il me la fait 1400€ avec quelque piéce en rabe.

steph23 sinon ton cadre ouai sa peut peut etre mintereser car javais aussi trouver une meul sans CG...

c'est bon vous voyez mieu comme sa ?

j'ai meme le bloc moteur si tu veut d'ailleur j'ai un 900 cbr complet il me manque juste la fourche et un vilebrequin par contre mon cadre est en rsv il faudrait donc que tu garde tes numéros

beh oui tout s'arrange si tu trouve un cadre apres il faut juste baisser le prix c'est sur.

x2m a écrit:

merci pour ta réponse fireblade50
sinon tu la trouve comment cette bécane ? :oops:

ben perso, elle a l'air d'avoir bien morflée,
la mienne quand je l'ait acheter, j'avait pas vu ca, mais bon, la fille qui me l'a vendu avait fait pas mal de frais dessus (synchro, soupape, etc...) j'avais juste un problème electrique(clignot), une peinture, et un pneu avant

mais la tienne, je pense que si c'est pour rouler, c'est mort, par contre pour stunter, pourquoi pas et encore

+1 pour rc3d, très sympa, réglo, un peu long et dur a joindre, :+ashamed: mais c'est la rançon du succès... au passage, un ptit coucou, ça fait longtemps... :oops:
dis lui que le carter du 929 tiens toujours... après presque 3 ans... ;)

sayer je l'ai acheter !!! je suis passer chez rc3d il ma dit pas plus de 300€ H.T ( 360ttc) de réparation.... "moto acheter 1400€ avec quelque piéces en rab..."