La motarde à besoin de spécialiste juridique .....vite !!!

Voilà c'est Ici , c'est un lamotardethon !!!!!

voila ce que j'ai trouver sur un forum autre :


Il y a t-il un délai de rétractation en cas de non satisfaction?

non aucun, c'est du ferme!

Quelle procédure pourrais-je engager?

une procédure en vice caché et demande d'annulation de la vente.

la voiture que j'ai acquis présente des vices cachés

seul une expertise peut démontrer la présence de vices cachés donc il vous faut mandater un expert pour faire ce travail.

quel est le véhicule concerné et ses caractéristiques, km, année...et que lui reprochez vous?

Enfin, la personne concernée, qui est un particulier, a déjà remis en vente mon ex véhicule dans le but de gagner de l'argent.

c'est son droit, il lui appartient.

Ça pue !!!!

de tout ce qui est dit sur internet, si le mec refuse de reprendre, il n' y a un que un expert qui peut trancher dans le vif!!!!
Malheuresement les joints spi ne doivent pas etre considérer comme vis cacher, cependant ta fuite d'essence semble plus etre un vis cacher!!!
En tout les cas assurance direct et expert a suivre!!!!!

si tu as la possibilité d'y consacrer ton apres midi, des fois que l'autre est l'idée de vendre le gsr dans l'apremidi!!!!!

merci Romu pour ce post

Je crois que malheureusement on l'a dans le c*l lulu ....

tente un appel tel au gars en lui disant que suite au refus de faire l'échange ta compagnie d'assurance va faire constater la durite peter comme vis cacher et que tout les frais qui en decouleront , justice, reparation seront a sa charge.....c'est un peu du pipot et du bleuf !!!!mais en dernier recours avant de vous la mettre au cul

le problème de la fuite d'essence n'est pas grave, c'est que le tuyau qui s'est craquelé, et en 10min a mon boulot, j'ai coupé la durite plus courte et j'ai raccordé tout sa. les joints spy, sa fait un billet de 80€ mais on s'en débrouille ( au pire ) je reste mécano, sa me dérange pas d'y faire

ce qui est abairant, sa reste le compteur, le coup du carénage collé a la super glue car fixation cassé, les vis de fixation sont pas d'origine, il y a un jour entre les flanc de carénages et les plastiques du réservoir. les plastiques du réservoir tienne qu'avec 2 vis, donc mal a mon gout ( je suis un peut maniaque par moment mais faut pas pousser ) le coup de la jauge de essence qui indique qu'il y a le plein alors qu'il est vide et j'en passe surement j'avais tout noté sur un papier mais je l'ai perdu bref, il y a de quoi dire

apparemment il va nous donner 600 euros

bon bah si vous trouver un arrrangement a l'amiable c'est cool et puis tu vas pouvoir la garder!!!!!

crashteam69 a écrit:

bon bah si vous trouver un arrrangement a l'amiable c'est cool et puis tu vas pouvoir la garder!!!!!

on attend réponse .... benjamin a demandé 900 euros au départ

Le gas nous fait poiroter il veut passer le gsr à la valise avant

crashteam69 a écrit:

Ça menerve .... En gros il attend mardi .... Pour ça

stand by jusque mardi???

stand by tout court, il veut pas donner, je crois que je vais devoir aller faire une virée :+mad:

j'ai écris a la ffmc pour qu'il nous aide contre ce motard crapuleux

lemotard58 a écrit:

le problème de la fuite d'essence n'est pas grave, c'est que le tuyau qui s'est craquelé, et en 10min a mon boulot, j'ai coupé la durite plus courte et j'ai raccordé tout sa. les joints spy, sa fait un billet de 80€ mais on s'en débrouille ( au pire ) je reste mécano, sa me dérange pas d'y faire

ce qui est abairant, sa reste le compteur, le coup du carénage collé a la super glue car fixation cassé, les vis de fixation sont pas d'origine, il y a un jour entre les flanc de carénages et les plastiques du réservoir. les plastiques du réservoir tienne qu'avec 2 vis, donc mal a mon gout ( je suis un peut maniaque par moment mais faut pas pousser ) le coup de la jauge de essence qui indique qu'il y a le plein alors qu'il est vide et j'en passe surement j'avais tout noté sur un papier mais je l'ai perdu bref, il y a de quoi dire

y a pas de jauge a essence sur le F/FS , c'est une jauge de reserve ( je sais, c'est debile ) en gros quand ca commence a s'allumer, tu te calme avecc la poignée de droite et tu cherche une station !!!

Vice Caché d'un véhicule d'occasion
Garantie obligatoire

Tout vendeur d’un véhicule - qu’il s’agisse d’un professionnel de la vente de véhicules ou d’un simple particulier - est tenu, en vertu des articles 1641 à 1649 du Code civil, d’accorder à l’acheteur une garantie des défauts cachés de la chose vendue, qui la rendent impropre à l’usage auquel l’acheteur la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquise, ou n’en aurait donné qu’un moindre prix, s’il les avait connus (article 1641).

Il faut qu’il s’agisse d’un défaut qui n’était pas apparent au moment de la vente, de telle sorte que l’acheteur (non professionnel mais normalement attentif) ne pouvait pas le constater à ce moment (article 1642).
Deux alternatives

Si l’existence d’un défaut répondant à ces conditions, et le fait qu’il existait déjà (au moins en germe) au moment de la vente, sont établis - il est préférable de faire examiner le véhicule par un expert automobile qui établira un rapport que vous joindrez à votre lettre au vendeur-, vous disposez, en vertu des articles précités, de deux possibilités (article 1644) :

rendre le véhicule au vendeur et vous en faire restituer le prix
garder le véhicule et vous faire restituer une partie du prix, cette partie devant également être fixée par un expert.

En outre, vous disposez encore de la possibilité (bien que non prévue par les articles cités ci-dessus) de contraindre le vendeur à réparer ou à remplacer, à ses frais, les parties défectueuses du véhicule, voire à remplacer le véhicule lui-même.
Vendeur professionnel

Au cas où le vendeur était un professionnel de la vente de véhicules, il est censé avoir été de mauvaise foi en ayant connu le défauts du véhicule concerné ; dès lors, en vertu de l’article 1645, il est tenu, en plus de la restitution du prix, des dommages et intérêts permettant de compenser les éventuels préjudices supplémentaires subis par vous en raison de ces défauts : par exemple, les frais que vous avez dû exposer à la suite des défauts dont question et des indemnités de chômage (800 F par jour pour une voiture de tourisme selon le barème jurisprudentiel) pour la privation de véhicule en raison de ces défauts.

Un vendeur particulier (non professionnel) peut, lui s’exonérer valablement (mais expressément) de sa garantie des vices cachés pour les défauts qui lui sont inconnus (article 1643).
Bref délai

Le recours pour vices cachés doit être intenté dans un " bref délai " selon la nature des défauts et l’usage du lieu de la vente, mais l’article 1648 ne précise pas la longueur de ce délai, laquelle est donc laissée à l’appréciation du tribunal.

L’existence dans le contrat de vente, d’une clause du genre " dans l’état où elle se trouve, bien connue de l’acheteur " n’empêche pas l’intentement du recours pour défauts cachés, mais peut diminuer la responsabilité du vendeur selon l’appréciation du tribunal, surtout si le vendeur était un particulier, et surtout s’il s’agit d’un véhicule déjà âgé, au kilométrage relativement important et vendu pour un prix modique.
En pratique

Pour exercer votre recours, vous devez adresser au vendeur une lettre recommandée de mise en demeure, accompagnée du rapport précité de l’expert, et menaçant le vendeur d’un recours devant le tribunal s’il ne vous donne pas satisfaction.

En cas d’absence de réaction favorable du vendeur à cette démarche, il vous restera à envisager de porter l’affaire devant le tribunal par l‘intermédiaire d’un avocat, à moins de tenter d’abord une procédure gratuite de conciliation devant le Juge de Paix (compétent jusqu’à 75.000 F) ou le Tribunal de 1ère Instance. Pour engager une telle procédure de conciliation, il y a lieu de s’adresser par écrit au greffe de la juridiction concernée pour que le vendeur soit invité à une audience de tentative de conciliation.

merci SSX , je lui ai ecrit avec les info que tu mas donné ...

Mais depuis qu'il ma dit "je nai jamais mis les mains ds la moto" et que je lui ai retorqué
"pourtant c'est bien vous qui avez fait la vidange"
je n'ai pu de réponses ......

taser ou matraque?













































ok je sors

Moi je dirais ..... LES DEUX

lamotarde58 a écrit:

merci SSX , je lui ai ecrit avec les info que tu mas donné ...

Mais depuis qu'il ma dit "je nai jamais mis les mains ds la moto" et que je lui ai retorqué
"pourtant c'est bien vous qui avez fait la vidange"
je n'ai pu de réponses ......

Fait un tour sur le site de LEGIFRANCE pour y prendre connaissance des textes mentionnés qu parfois datent un peu (passage du franc à l'euro). Sinon, tout cela reste valable.

petite operation petage de genoux ???

fabien a écrit:

petite operation petage de genoux ???

+600 ou alors cou de perceuse dans les rotules sa fait bien mal aussi et c'est bien sadique :+mad: