frein moteur cbr 1000 09

Salut

Ptite question
J ai des souci lors de phase de freinage j ai un frein moteur de fou

Je pense que je le garde trop au levier ( du à mon ancien trois pattes)
Mais si il à un pti truc pour atténué le phénomène ce serai cool genre augmenté le ralenti ou........

Merci à vous

Il y a l'anti-dribble sur le 1000... c'est pour ça qu'on a l'impression que l'embrayage est super long à raccrocher.

J'ai trouvé bizarre aussi en passant du 600 au 1000...

Mais je m'y suis vite fait...

c'est peutr-être ça?

Ché pas si c est cà mais ca me fou du dribble de partout que cà me fait tirer droit ( ptite chute jeudi au luc...)

Je vais voir demain au castelet si je voi un cbr j i poserai la question

Si tu as du dribble, c'est pas normal sur cette bécane....

A suivre,..... livre nous tes impressions sur tes roulages !!

En même temps, le drible, sur un freinage, quand tout se passe bien (bien sur) c'est un grand moment de satisfaction.... tu gère la glisse de l'arrière et tu balance la meule dans le virolo juste quand le gommard a raccroché........




........ Ahhhh..... j'ai une petite érection.....

Oui c'est quoi que tu appelles du drible ?
Du drible ,ce n’est pas quand elle glisse légèrement ,c'est quand la roue rebondie
Sur le cbr la roue glisse ,assez facilement ,mais normalement il n'y a jamais de drible puisque l'embrayage est antidrible ..
Sinon oui pour atténuer la glisse au frein ,tu peux ouvrir un peu la détente de l’amortisseur arrière et augmenter le ralenti.
Tu peux aussi essayer de bien te reculer au freinage pour mettre le maximum de poids sur l’arrière.

Le drible c'est quand la meule sautille de l'arrière au rétro-gradage (quand l'embrayage raccroche trop vite).... le système Honda empêche ça, ce qui fait que le "raccrochage embrayage" est plus long (mais tu perd moins de temps même si c'est déstabilisant) tu as l'impression que l'embrayage est "mou".... ;)

Oui du dribble j ai le pneu qui saute
Je suis bien au fond de la selle

Demain je roule avec first on track qui sont aussi sur Honda

Je leur demanderai conseil

Tu nous tiens au courant??

moi j'ai pas ce genres de soucis .....



elle est ds le garage ..... :+ashamed:

sinon quand ca dribble, un petit coup sur l'embrayage avec un lâché progressif, et tout rentre dans l’ordre.

sur de gros freinage il empêche rien, mais il est quand meme trés doux cet anti dribble, mieux que celui de la kawa

Ouai bien avec un peu plus de détente et un lâcher du levier moins tenu cà va mieu

Apres j attaqué moin les frein au castelet qu au luc

Quel circuit de tarré ce paul ricard

Si tu as du drible au freinage c’est que tu est trop sur l’avant de la moto comme dit avant, l’embrayage tu as besoin de le relâcher doucement seulement si tu descendu trop de rapport si tu est dans le bon rapport normalement tu ne doit pas avoir du drible + tu vas prendre l’habitude de relâcher doucement l’embrayage + tu vas lisser les disques car tu seras on patinage (c’est une technique utiliser sur des 600 pas vraiment sur des 1000) c’est ton embrayage anti drible qui doit faire le travaille.
Lors de tes prochaines sessions demande-toi surtout si tu est dans le bon régime moteur pour analyser si tu ne descends pas trop de rapports.
Relâcher l’embrayage plus doucement vas t’aider à masquer un problème qui viens d’ailleurs essai plutôt de trouver le problème est de le corriger.
Met un grand coup de gaz a chaque fois que tu rétrograde pour minimiser l’effet frein moteur pendant le retrogradage.

Peut etre je rentre trop de rapport trop vite

Faut que je roule plus pour mi faire

slt , ta présentation est ou KLEIN Philippe ?

Salut,

Pour éviter ce problème de dribble, je met toujours un petit coup de gaz avant de faire prendre l'embrayage en rétro-gradant. C'est plus doux :)

Après j'ai pas le 1000, je suis sur le 929 donc le comportement est forcément pas le même. ;)

Stephane Coutelle ( telcou ) chez moto journal trouvais aussi que la CBR 1000 blayais trop la piste



je m'en rend pas bien compte vu que j'ai pas fais de piste mais moi sur route j'ai le probleme inverse, mes anciennes motos avaient un frein moteur de fou, la j'ai l'impression de glisser

excellent ce test version debilos

dsl du HS mais du coup tu vas aimer l'essais 600 :



en 1080p svp

excellent , purée , ça donne tellement envis de retourner au mans