et un VFR pour Lolo, un!!!! 8-)

Alors Laurent, au niveau sensations, ça dit quoi?
Et pour les différences majeures entre CBR 600 et VFR 800? ( je parle pas des quelques centimètres cubes, mais surtout partie cycle, reprise à bas régime etc....)
Sinon très jolie.

niveau chassis c'est plus recent que mon cbr. en courbes le vfr s'inscris de facon precise et ne bouges pas d'un poil malgré un 180/55 a l'arrière

niveau reprises ca pousses assez fort a partir des 3500/4000RPM (gaffe au compteur car t'as vite fait d'être au dessus de la limitation ) alors que sur le cbr faut plutot tirer les 6000-7000

par contre pour les bas regimes (vers lles 2500-3000RPM) ca cognes un peu alors que le cbr acceptes plus facilement de descndre a ce regimes

par contre ce que j'envies au vfr par rapport au cbr c'est l'espace sous la selle

mon u de marque xena largeur interieure de 108mm rentres sans soucis et y'as encore de la place pour qqes bricoles

alors que le cbr tu fout un paquet de clopes et pfiout plus de place sans comptet l'accessibilité sur cette dernière

super propre ton vfr ;)

Bon ben voilà, l'occasion s'est présentée plus vite que prévu et comme c'est la fête des pères, ma mie m'a changé la moto. Bon, elle va pouvoir en profiter parce qu'elle a enfin une vraie selle, donc fini le CBR et bonjour le VFR1200F.

Certes, son designs ne plait pas à tous mais moi je l'aime bien. Et puis, elle me ressemble, une vraie moto de fainéant : cardan, embrayage hydraulique, bref on monte et on roule...

Côté finition, ben c'est du HONDA donc nickel chrome. Bon, j'espère que je resterai le bienvenu sur le forum, parce que je l'aime bien ce fofo

[img][/img]

Comme je te disais hier au tel belle becane ;)

Laurentdu67 a écrit:

Ouais, je la trouve vraiment belle. La tienne est superbe avec la déco Honda Historique

et pourtant au debut j'avais du mal avec le nouveau design honda

Laurentdu67 a écrit:

et pourtant au debut j'avais du mal avec le nouveau design honda

Oui, c'est surprenant au début. En revanche, on s'habitue et puis on apprécie de plus en plus d'avoir une moto différente. Et puis, le double carénage sans vis apparentes, c'est vraiment beau comme le traitement de la peinture qui est vraiment top

excellent lles gars , feloche lolo pour le vfr

fabien a écrit:

feloche lolo pour le vfr

merchiiiii. par contre je dis pas que je regrettes mon achat mais un peu quand meme :oops: 2ieme jour que le CBR restes au garage je prends quasi plus que le VFR

ce qui choques par rapport au CBR, c'est l'autonomie. je suis vers les 240km au partiel et j'ai encore 3 segments/8 de la jauge a essence avec le cbr je serais déja sur la reserve

et ba pourquoi tu ne revends de l'essence ???

pas con en vendant le litre au prix lors de la flambée du carburant je vais faire du benef :twisted:

Taaz et Lolo

bravo pour ton acquisition.
l'autonomie du modèle 2000 à dû être améliorée, car le mien qui datait de 98 (sa sortie) devait avoir un trou dans le réservoir, surtout lorsque j'ai monté un devil. pourtant, je tenai d'être soft sur la poignée.

vof66 a écrit:

Taaz et Lolo

Laurentdu67 a écrit:

pour le plaisir des noreilles

J'adore ce bruit
( des fois je regrette un peu le mien , il est vrai que pour enquiller des bornes , c'était top !!!)

salut lolo!
bien le vfr encore quelques années et tu pourras passer sur le varadero
a+

schumy15 a écrit:

salut lolo!
bien le vfr encore quelques années et tu pourras passer sur le varadero
a+

manques 2 cylindres sur le varadero

lolo j'ai causer 2 mots la ou tu la acheter

avec christophe

pedrosa15 a écrit:

lolo j'ai causer 2 mots la ou tu la acheter

avec christophe

et?

Laurentdu67 a écrit:

pedrosa15 a écrit:

lolo j'ai causer 2 mots la ou tu la acheter

avec christophe

et?

ba oui , et ???

fabien a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

pedrosa15 a écrit:

lolo j'ai causer 2 mots la ou tu la acheter

avec christophe

et?

ba oui , et ???

bah kékiladi?