Souci lambda Cbr 1000 2012

Bonjour, j'ai décide de changer mon pot d'origine sur le 1000 2012, mais en montant mon nouvel échap un arrow gp2 prévu pour un 2011, je me suis aperçu que ma sonde lambda ne sadaptait pas dessus. Aparement les sonde 2011 sont plus grosses . Que puis je faire pour contrer ça? Puis je rouler avec la sonde débranchée? Autre chose, il faudrait que l'adaptation puisse permettre de remonter le silencieux d'origine pour aller sur circuit. Merci pour votre aide !

petit up

c'est un pot pour 2011?

oui cest un arrow gp2 prevu pour les 2011, et le vendeur m'a assuré qu on pouvait le poser. en effet jai deja vu ce pot sur un 2012 mais apres je sais pas les modif..

peut etre as tu vu un 2012 sur une cbr 2012. la cartouche ne change certainement pas, juste la demi ligne.
pour la lambda rouler sans est possible, mais il te faudra un PCommander et un bon réglage sur banc, pour ne pas rouler trop pauvre.

et aussi il te faudra boucher le trou de la sonde dans la ligne.

perso, je pense que tu t'es fais enfler, et le pot devrait faire un retour gagnant dans la tronche du vendeur discourtois.

les sonde sont exactement les meme

sauf que les échappement arrow sont prévu pour des sonde larges bande qui on un plus gros diamètre

normalement avec ton échappement est fourni un réducteur en bronze (doré)
qui ce met sur la sonde pour rattraper le diamètre

J'espère que ça pourra t'aider.....

J'ai une ligne complète Arrow Indy Race.












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fire-toy a écrit:

les sonde sont exactement les meme

sauf que les échappement arrow sont prévu pour des sonde larges bande qui on un plus gros diamètre

normalement avec ton échappement est fourni un réducteur en bronze (doré)
qui ce met sur la sonde pour rattraper le diamètre

+1 doit y'avoir un adaptateur de fourni... sinon aucun problème de rouler sans la sonde mise à part le voyant sur le tableau de bord

Merci pour les réponses , j'ai teste le pot avec la lambda débranchée , aucun voyant défaut ne sallume. Pour les pièces données avec le pot, y avait juste un écrou pour remplacer la sonde ( avec des petits trous dessus) sinon pas de réducteur pour ma sonde. Au fait, ma brèle a 800km ça craint rien? ( j'ai bien rode ma machine juska ses 800km, et jamais dépasser les 9000 trs min jusqu'à présent)

Résolu ! Merci a tous !

alors t'a trouvé le réducteur?

LOL ouai il était planque dans le carton.. J'essaye tout ça demain !