Foenix 2013 ! Photos centralisées P1 !

lol ouai jl'ai penser mais pas écrit on va dire que je suis manique .... lol

Avec le 190 55 tu tires un poil plus long tu le sens un peu mais c'est pas grave

Sont énorme tes photos on voit rien .

Ça bouge, par ici. Tu ne t'arrêtes jamais? :P

:shock: Si je pouvais éviter d'aller dans les chiottes pour voir la photo en entier, ça serait pas mal.

foenix a écrit:

Ca y est post mis à jour ... lol

hip hip hip...
c mieux comme çà!!




y dégomme ce pneu... çà râpe à mort, bouloche sur route! (en même temps, il t'invite à le tordre...)

t'as oublié les jantes pvm dans la descript page1 !

Superbe préparation 
J'aimerais bien avoir 2 3 trucs comme ça 

+ 1000

Une tuerie ta bécane !!!! 
Vraiment énorme le train avant avec l'ensemble Beringer !!! Sublime matos ;)

ouai j'aime tout sauf le silencieux, un banal akra en position haute comme on en voit sur toutes les brêles...

le arrow était le plus sympa

@ reeji69

Tes fou :lol:c est une tuerie cette échapp .

Avec la cartouche ARATA ça fessais vielle MoB , mais la avec l AKRA ça défonce  !!!!!!


Tous et au ToP sur cette CBR , j approuve tous  :twisted:  ya que les modif moteur que je trouve hallucinante , jais déjà du mal a tenir la mienne , alors j ose pas imaginé la tienne foénix .

Oula :lol:

C est ma 1er sportive , jais eu que des roadster avant ( des mille quand même ) , je pense pas avoir le niveau .

Ché pas trop , en plus jais pas de licenece .

Peut etre qu un de c est 4 , on se croisera dans les gorges du Verdon/Lac de St croix , je traine pas mal la bas l été ;)

@TRINKIL

désolé j'accroche plus trop au style des longs akra, je le trouve bien plus sympa en position basse
après si c'est la perf recherché c'est sûrement mieux....si on fait du circuit.

sinon y'a le arrow gp2 qui est sympa mais trop trop bruyant dommage

foenix a écrit:

Bon ben disque beringer en garantie, j'ai remis les origines en attendant.

j'ai aussi trouvé un petit Beringer arrière....... erf ........ qui va finir en position basse avec la patte brembo ...... chut faut pas le dire à ma femme .........

Et après ça c'est enfin fini !!!!!!!!!!!! WOUHOUUUUUUUUUUUUUUU

plus qu'a bousiller des pneus !!!!!!!!

On en est déja à : 1 Qualifier 2 ( origine), 3 sportsmart, 2 d211, 2 racetec k3.

La mienne elle me tu pour le 10 ème de ça  

Ahhhh !!!!!!!:bom: 

foenix a écrit:

Oh coucou toi !

Trop beau :+love2: :+love2:  

elle est magnifique ta machine mais pourquoi beringer a la place des brembo

pour le freinage jamais essayer beringer mais bembo c est le top j ai le taille masse avec disque racing

me manque plus que les etrier pour un freinage de trappeur

foenix a écrit:

Bon montage tant bien que mal ..... me manque 3 cm sur la durite pour qu'elle passe sous l'étrier et soit bcp moins visible ....

Finalement un pot position basse ferait bien ressortir ce jolie derrière ...... lol

Ca va envoyé de la purée.Question: Tu l'as passé au banc?

Fait chier cette durite qui passe au milieu .


Tu va la faire refaire ?

foenix a écrit:

Yes page 1.

Merchi j'avais pas vu  

AH ouai sacré bête !!!!!!!!!!

foenix a écrit:

Ca y est j'ai de nouvelles idées !  

Ajusteurs de chaine noir, qui vont se fondre dans le bras oscillant.

En septembre j'envoi mon TTX à faire reconditionner, j'en profiterai pour envoyer mes bielettes à l'epoxy noir, avec la cartouche haute on voit que ca ca m'énerve.

En même tps j'envoi ma fourche, et d'ici la j'espere trouver des tubes de fourche neuf pas cher, si c'est le cas, je leur balance un traitement DLC Black , je surkiffe les batons de fourche traités DLC ( exemple Marzocchi ) .....

Puis je regarde aussi les échappement en ce moment , revenir peut etre à un position basse histoire de faire ressortir le cul de la meule, plusieurs bon coup :

Ligne Akra titane version BSB
Arata modèle court

A voir .....

Je me tate aussi lors du reconditionnement ddu TTX, à passer tout ce qui est dorée, bonbonne, etc, en noir.

Ci vous connaissez le site de Dholda racing , il y a leur cbr maison avec les kits cartouche et le ttx black version je trouve ça pas mal du tout ......

Et vous ?

c'est quand même bien quand on sait plus quoi foutre de sa tune...

en tout cas pour l'échap je te rejoins, la position haute c'est moche sur la cbr.

Tes pneus tournent rond mais pas ta tronche
t'es un putain de cingle.
Comme quoi une jap peut devenir une oeuvre d'art