Comment ça marche ... la réserve !!!???

Salut à tous

J'ai depuis peu un supeeeeeerbe Respol de 2011 !!!!

cependant, quand mon voyant de réserve s'allume, le compteur journalier change et se met à zéro, puis augmente ... mais en litres apparemment !!!!

Donc voici mes intérrogations :
Comment se fesse ???
Comment dois je l'interpreter ???
Jusqu'à ou puis rouler ???
Est ce le nombre de litres dans la réserve qui commence à décompter ???

D'avance merci pour vos réponses
Et d'avance aussi .... désolé si je n'ai pas trouvé le post parlant de ceci malgré mes recherches

Tchuss

Moi je compte 30 bornes a partir de l'allumage de la reserve, du coup je fais entre 260 et 290 bornes avec le plein

Je me suis posé la question aussi, je pense que c'est un comptage de consommation en litre, après à toi de connaitre ta quantité de litre en réserve (ça doit être écrit quelque part dans le bouquin)

vinzr12 a écrit:

Je me suis posé la question aussi, je pense que c'est un comptage de consommation en litre, après à toi de connaitre ta quantité de litre en réserve (ça doit être écrit quelque part dans le bouquin)

il me semble a verifier que c'est 3l

YoBi a écrit:

Moi je compte 30 bornes a partir de l'allumage de la reserve, du coup je fais entre 260 et 290 bornes avec le plein

La vache !!! T'en fait des kilometres !!!
Mon dernier -> a peine 200

Strikenzo a écrit:

YoBi a écrit:

Moi je compte 30 bornes a partir de l'allumage de la reserve, du coup je fais entre 260 et 290 bornes avec le plein

La vache !!! T'en fait des kilometres !!!
Mon dernier -> a peine 200

normal a peine 200 bornes si tu roules a 240

YoBi a écrit:

vinzr12 a écrit:

Je me suis posé la question aussi, je pense que c'est un comptage de consommation en litre, après à toi de connaitre ta quantité de litre en réserve (ça doit être écrit quelque part dans le bouquin)

il me semble a verifier que c'est 3l

Bon apparemment ce serait 3.5 litres lorsque le témoin s'allume.
Donc si je comprends bien, ça augmenterait jusqu'a 3.5 litres et panne seche !!!???

Merci Ben29

Il est vrai que je l'ai un peu testé mais bon ...

Pour moi c'est 230-240 km Max. Sinon c'est bien ça, la consommation en litre depuis le passage en réserve. Du plus tu as la possibilité de programmer le remise à zéro du compteur journalier des que du fait le plein ou bien des que la moteur perd l'info. Le cas ou tu est limite entre les deux (quand elle est sur la béquille et que tu relève.)

Strikenzo a écrit:

YoBi a écrit:

Moi je compte 30 bornes a partir de l'allumage de la reserve, du coup je fais entre 260 et 290 bornes avec le plein

La vache !!! T'en fait des kilometres !!!
Mon dernier -> a peine 200

trajet maison/boulot, beaucoup d'autoroute, je suis a a peine plus de 6l au 100 pour 18 litres de reservoir donc oui c'est bien ça entre 260 et 290 bornes en roulant pepere avec de rare coup de sang quand le route le permet ( autant dire pas souvent )

Strikenzo a écrit:

YoBi a écrit:

vinzr12 a écrit:

Je me suis posé la question aussi, je pense que c'est un comptage de consommation en litre, après à toi de connaitre ta quantité de litre en réserve (ça doit être écrit quelque part dans le bouquin)

il me semble a verifier que c'est 3l

Bon apparemment ce serait 3.5 litres lorsque le témoin s'allume.
Donc si je comprends bien, ça augmenterait jusqu'a 3.5 litres et panne seche !!!???

c'est une estimation, mais oui je pense que c'est un truc du genre.
A noter, qu'une fois sur la reserve, si tu coupes le moteur, le compteur se remet a 0... bon courage pour savoir ou tu en es apres ça ;-)
perso je remet le trip B a 0 et comme dit plus haut, je commence a m'inquieter sérieusement si j'ai pas fait mon plein au dela de 30km apres la mise a 0.

bon ... des nouvelles !!!!

Je teste ... je teste ...
Mon témoin de réserve s'est allumé un peu au dessus de 200 km
et j'ai "poussé" lé réserve jusqu'à 3 litres environ ce qui m'a fait faire 250km au total

un jour je ferais le test de mettre la moto en panne seche juste pour voir jusqu'ou ....
le truc qui m'embeterais de faire cela c'est les saletés au fond du réservoir !!!!!
qu'en pensez vous ????

Moi je m'amuserais pas trop à faire ce genre de truc. Car comme tu dis il doit y avoir des saletés à se promener. Si tu veux pas avoir le filtre à changer ou peut être les injecteurs.

Strikenzo a écrit:

bon ... des nouvelles !!!!

Je teste ... je teste ...
Mon témoin de réserve s'est allumé un peu au dessus de 200 km
et j'ai "poussé" lé réserve jusqu'à 3 litres environ ce qui m'a fait faire 250km au total

un jour je ferais le test de mettre la moto en panne seche juste pour voir jusqu'ou ....
le truc qui m'embeterais de faire cela c'est les saletés au fond du réservoir !!!!!
qu'en pensez vous ????

d'autant plus qu'une reserve se vide selon aussi la façon dont tu vas rouler.
la reserve ca veux dire des que tu vois une pompe a essence, tu fais le plein.
Evidement si tu es en pleine pampa et que tu as pas prévu, alors de bon mollet il te faudra :D (ou une assurance 0KM ;-))

Sebsurf2000 a écrit:

Moi je m'amuserais pas trop à faire ce genre de truc. Car comme tu dis il doit y avoir des saletés à se promener. Si tu veux pas avoir le filtre à changer ou peut être les injecteurs.

+ 1000 !!!!!!!!!!

je ne roule que sur piste et je l'ai deja emmener à 2.5l sur la reserve sans aucun souci..............

et bien sur tjrs en roulant à toc

donc comme dit laf.............tout depend comment tu roule