600 CBR fs VS 750 VFR

fabien a écrit:

la vieille slick a écrit:

J'aurais moins de remords a filer une bonne courante au proprio que d'abîmer une moto

un verre de laxatifs ....


ça avait été fait a un de mes chef de chantiers , il courait partout l'apres midi .....

Ho les enfoirés !!!!

taaz a écrit:

romucbr a écrit:

Sauf que c'est pas la même puissance me semble t'il , le Cbr est a 110/112 cv
Le vfr je sais pas mais il doit être en 100 !!!

Et puis ça dépend peut être de la façon dont tu accélère , un Cbr même f ou fs n'a rien sous 9000 tr donc faut faire gueuler jusqu'à 14000 pour watter !!!
Alors que le v4 Comme dis Fabien , lui il décolle au couple , donc des 4ou 5000 donc beaucoup plus tôt ( mais sans sensation , mais ça c'est un autre sujet !!!)

Donc j'ai jamais fais le test ( et puis moi je suis en -1+2 donc ça compte pas !!!) mais si tu veux avoir une chance de le décrocher , faut malmener ton moteur ( qui est fait pour d'ailleurs )

Je serais heureux de te la passer mon poto pour que tu te fasses une idée.... c'est pas pour rien que le VFR est un best seller chez honda....

Y a pas de problème, on échangera nos brêles , comme ça je verrais la différence entre le 800 et le 750 que j'avais !!!!

la vieille slick a écrit:

crashteam69 a écrit:

et puis quand tu le passes tu mets un ptit coup dans les carénages....

Heuuuuu ... des carénages y en a plus sur le VFR... et oui en plus il triche en allégeant sa machine

Bien qu'il ai 200000 km le VFR passé au banc aurait encore tous ses chevaux.
Je parlait bien d'une petite arsouille de ligne droite... disons une petite poussée de 80 a 190 km/h en ayant tombé suffisamment de rapports (effectivement plutôt 2)pour prendre des tours... sur le couple, je n'aurais aucune chance contre le VFR.

En fait je sais pas si je tire pas assez mes rapports ou si j'ai effectivement aucune chance de le griller...
Il a essayé le CBR et l'a traité de "petite moto"... je veux juste lui montrer son erreur... sauf que pour l'instant, j'ai juste réussit a le tenir, et vu l'age du VFR faudrait que j'arrive a mieux !!!!

Si c'est pour une accel de 80 a 190 ( le couple ne te sert à rien , tu joue sur la puissance du Cbr , mais la puissance , c'est entre 9000 et 14000 !!!)
La moto est déjà lancée donc pas besoin de couple !!!

A 80 tu dois être en 2 je pense , et gazzz a fond !!!!

Je retenterai l'expérience... et je vous dis ça...

Mais si vous voulez essayer, donnez nous le résultat ici

romucbr a écrit:

taaz a écrit:

romucbr a écrit:

Sauf que c'est pas la même puissance me semble t'il , le Cbr est a 110/112 cv
Le vfr je sais pas mais il doit être en 100 !!!

Et puis ça dépend peut être de la façon dont tu accélère , un Cbr même f ou fs n'a rien sous 9000 tr donc faut faire gueuler jusqu'à 14000 pour watter !!!
Alors que le v4 Comme dis Fabien , lui il décolle au couple , donc des 4ou 5000 donc beaucoup plus tôt ( mais sans sensation , mais ça c'est un autre sujet !!!)

Donc j'ai jamais fais le test ( et puis moi je suis en -1+2 donc ça compte pas !!!) mais si tu veux avoir une chance de le décrocher , faut malmener ton moteur ( qui est fait pour d'ailleurs )

Je serais heureux de te la passer mon poto pour que tu te fasses une idée.... c'est pas pour rien que le VFR est un best seller chez honda....

Y a pas de problème, on échangera nos brêles , comme ça je verrais la différence entre le 800 et le 750 que j'avais !!!!

+ 1000 !!!

Un petit run 800 vs 750 qui se prépare ? Faites une vidéo svp. On veut voir ça

en general ce genres de defis finissent aux bacs avec ces deux là ......

la vieille slick a écrit:

Un petit run 800 vs 750 qui se prépare ? Faites une vidéo svp. On veut voir ça

Non non, j'ai dis que j'avais !!!
En fait le vfr , je l'ai gardé que 6 semaines , un matin il était plus là :+ashamed:

Et en 6 semaine d'utilisation , j'ai pas ressenti des masses de sensations !!!
Attention je dénigre pas la moto, c'est une excellente sportivo/gt comme ils disaient dans le temps et ça pousse du début a la fin , ça prends facilement ses tours , mais tu sent rien , c'est linéaire , c'est silencieux ...... C'est ....... Fade quoi !!!!

Et puis les 235kg , faut se les bouger quand t'arsouille !!!!
Mais bien entendu, l'arsouille n'était pas sa fonction première !!!!

Mais pour en revenir a ton sujet , a partir de la 2 tu monte tes rapports qu'une fois 13 ou 14000 passé et tu va voir que ça envoie quand même !!!



Et si jamais c'est encore trop creux a ton goût , tu met un psb-1 et une couronne + 2 et là tu va apprécier !!!!

au debut je trouvais le 800 lourd..... bon apres c'est vrai que quand il faut les soulever t'en ch..s

mais la prise en main est tres rapide

pis c9'est toujours la reference sur le marché en sport gt ;)

Laurentdu67 a écrit:

au debut je trouvais le 800 lourd..... bon apres c'est vrai que quand il faut les soulever t'en ch..s

mais la prise en main est tres rapide

pis c9'est toujours la reference sur le marché en sport gt ;)

Mais je critique pas du tout ...... Hein , d'ailleurs pour le trajet boulot/dodo , peut être que dans quelques années je m'en achèterais un !!!!

romucbr a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

au debut je trouvais le 800 lourd..... bon apres c'est vrai que quand il faut les soulever t'en ch..s

mais la prise en main est tres rapide

pis c9'est toujours la reference sur le marché en sport gt ;)

Mais je critique pas du tout ...... Hein , d'ailleurs pour le trajet boulot/dodo , peut être que dans quelques années je m'en achèterais un !!!!

J'ai acheté le miens à 38 ans mon Romu.... Gaffe....

taaz a écrit:

romucbr a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

au debut je trouvais le 800 lourd..... bon apres c'est vrai que quand il faut les soulever t'en ch..s

mais la prise en main est tres rapide

pis c9'est toujours la reference sur le marché en sport gt ;)

Mais je critique pas du tout ...... Hein , d'ailleurs pour le trajet boulot/dodo , peut être que dans quelques années je m'en achèterais un !!!!

J'ai acheté le miens à 38 ans mon Romu.... Gaffe....

Déja 10 ans..tu l'entretien super bien.....

taaz a écrit:

romucbr a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

au debut je trouvais le 800 lourd..... bon apres c'est vrai que quand il faut les soulever t'en ch..s

mais la prise en main est tres rapide

pis c9'est toujours la reference sur le marché en sport gt ;)

Mais je critique pas du tout ...... Hein , d'ailleurs pour le trajet boulot/dodo , peut être que dans quelques années je m'en achèterais un !!!!

J'ai acheté le miens à 38 ans mon Romu.... Gaffe....

Ahhh bah trop tard alors , donc je me rabattrais sur un 1000 rr !!!

romucbr a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

au debut je trouvais le 800 lourd..... bon apres c'est vrai que quand il faut les soulever t'en ch..s

mais la prise en main est tres rapide

pis c9'est toujours la reference sur le marché en sport gt ;)

Mais je critique pas du tout ...... Hein , d'ailleurs pour le trajet boulot/dodo , peut être que dans quelques années je m'en achèterais un !!!!

Tu soulèves souvent ta machine toi ? MDR
Perso j'ai eu un 1000 cbrf de 1993... environ 270 kg... et je suis une femme.
SVP messieurs, me faites pas rire avec vos histoires de poids... on a finir par se croire sur un forum weight watchers !

la vieille slick a écrit:

romucbr a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

au debut je trouvais le 800 lourd..... bon apres c'est vrai que quand il faut les soulever t'en ch..s

mais la prise en main est tres rapide

pis c9'est toujours la reference sur le marché en sport gt ;)

Mais je critique pas du tout ...... Hein , d'ailleurs pour le trajet boulot/dodo , peut être que dans quelques années je m'en achèterais un !!!!

Tu soulèves souvent ta machine toi ? MDR
Perso j'ai eu un 1000 cbrf de 1993... environ 270 kg... et je suis une femme.
SVP messieurs, me faites pas rire avec vos histoires de poids... on a finir par se croire sur un forum weight watchers !

J'ai un peu pris ces derniers temps.....

la vieille slick a écrit:

SVP messieurs, me faites pas rire avec vos histoires de poids... on a finir par se croire sur un forum weight watchers !

et ba faut bien integrer mesdames que les hommes se feminisent de plus en plus , utilisent des cremes intimes , des onguents ds le bain , des gellules aux herbes pour la digestion , surveilllent leurs poids regulierement , s'epilent tout ces vilains poils qui poussent tout partout , vont a la manucure une fois par mois chez sylvie , et je parle pas des UV a 8 euros la seance , et quel bonheur ce shiatsu ....








euhhhh .... ch'parle pas de moi là ... ok ???








non mais ch'uis pas une lopette moi , j'ai deux cbr ds le garage , je piste comme un barge , j'adore la biere et roter avec les copains ....











mais c'est vrai qu'on se sent bien apres un petit massage aux huiles essentielles .....

Sacré Fabienne !!

la vieille slick a écrit:

romucbr a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

au debut je trouvais le 800 lourd..... bon apres c'est vrai que quand il faut les soulever t'en ch..s

mais la prise en main est tres rapide

pis c9'est toujours la reference sur le marché en sport gt ;)

Mais je critique pas du tout ...... Hein , d'ailleurs pour le trajet boulot/dodo , peut être que dans quelques années je m'en achèterais un !!!!

Tu soulèves souvent ta machine toi ? MDR
Perso j'ai eu un 1000 cbrf de 1993... environ 270 kg... et je suis une femme.
SVP messieurs, me faites pas rire avec vos histoires de poids... on a finir par se croire sur un forum weight watchers !

C'est le poids de la machine 270 kgs ???







Ouuuppppssss , j'suis plus là !!!

Citation :

C'est le poids de la machine 270 kgs ???

Ouuuppppssss , j'suis plus là !!!

Je te rappelle que j'ai 43 ans et que tu me dois le respect du haut de tes 38.
:+mad:

J'étais déjà sur ma première mob, que t'étais encore en primaire MDR

la vieille slick a écrit:

Tu soulèves souvent ta machine toi ? MDR !

bah tu sais quand tu sors d'un 500 qui fais 200kg et d'un 600 qui en fais 208, ca peses de suite son poids

mais avec l'habitude entre le bequillage, la sortir du box plus petit que l'ancien et avec les 2 motos dedans, je m'y suis fait

moyenne d'age du pilote vfr: 68 ans
moyenne d'age du pilote cbr: 30 ans

la différence ce traduit par ceci: la vfr est une moto de vieux

je suis hors stat' j'en ai que 34

Laurentdu67 a écrit:

je suis hors stat' j'en ai que 34

t'es trop vieux pour une CBR