dijon le 15 avril 2013

salut!!
voici la vidéo de mon roulage de lundi a Dijon.
désolé la vidéo tremble un peu mais c'est regardable..
bon visionnage!!

T'ain !! t'envoie comme un porc !!!

ça me fait marrer les "déposes au moteur par les 1000 mais reprise au freinage"... vive le 600

c'est quoi ton logiciel qui prend tout en compte (circuit, accel' freins etc...)?????

Tu roules ou cette année???

Tiens , va poster par là : http://www.cbr-world.com/t21056-se-retrouver-au-detour-d-un-roulage-piste

La video est super, tu te debrouille bien!!! juste dommage que tu tires un peu juste dans la ligne droite!!!!!

crashteam69 a écrit:

La video est super, tu te debrouille bien!!! juste dommage que tu tires un peu juste dans la ligne droite!!!!!

600 oblige.... par contre les mecs en 600 en sortie de courbes ils ne se posent pas la question..... ils soudent.... avec le 1000 faut gérer.... chercher le point de non retour.... (appellé plus comunément "high side"... sauf si t'as le BAZAZ.... big up mon Jaco chéri !! )

En tous cas onyx' j'espere bien te rencontrer sur circuit bientôt !!

super

taaz a écrit:

T'ain !! t'envoie comme un porc !!!

ça me fait marrer les "déposes au moteur par les 1000 mais reprise au freinage"... vive le 600

c'est quoi ton logiciel qui prend tout en compte (circuit, accel' freins etc...)?????

Tu roules ou cette année???

Tiens , va poster par là : http://www.cbr-world.com/t21056-se-retrouver-au-detour-d-un-roulage-piste

pour le logiciel c'est racerender..un soft payant mais au top..il prend en charge les données gps et il te sort des incrustations
ouais c'est franchement sympa de reprendre les 1000 au freinage
pour l'instant de programmé c'est le promo-découverte a croix en ternois en mai , pareil en juillet au mans, et deux jours a magny-cours en aout.
et je vais aller faire un tour sur le sujet...

crashteam69 a écrit:

La video est super, tu te debrouille bien!!! juste dommage que tu tires un peu juste dans la ligne droite!!!!!

une couronne de 43 aurait été le top mais pas trouvée dans les temps..

merci pour les compliments en tous cas!!

tout pareil que taaz , tu roules vraiment bien

et ce qui est frappant c'est le style que j'essais d'avoir mais que j'ai pas encore , un virage un gars .....

on m'a toujours dis que lorsque tu es dans ton rythme , et que tu reviens sur quelqu'un , c'est un virage pour doubler , sinon tu te cales sur son rythme et t'es foutus , tu galères a le depasser .....

bravo pour ça

C clair...g même fait 4 en une fois. Mon pote doit m'envoyer la vidéo.. apparemment c'était chaud..

super t'envoie du paté

Joli

Lol ton pote avec son petit geste en ligne droite a la fin de la video ^^

Très sympa cette petite video, c'est la qu'on voit que tu peux mettre plein gaz en courbe avec un 600 :oops:

La classe, j'adore ce circuit qui, je trouve, est très compliqué. Ben oui je suis un mickey en piste. Vous en pensez quoi les pros des sliders?
Tu as l'air de toucher quand même vu les freinages au bout de la ligne droite et dans la cuvette...

J'adore aussi ce circuit et je suis d'accord qu'il est difficile de gagner du temps las bas..
Touché je ne sais pas mais c vrai que cette année je suis en pleine confiance..de bon augur pour le reste de ma saison de promo-découverte ...

alors je voudrais pas casser le mythe , dijon a bonne reput' , mais bon , il ne fait pas partis des circuit qui sont dur a comprendre ....

le plus dur de France est le led , celui là c'est un monstre de circuit ...

ensuite je trouve que le vigeant est tres dur , technique , plutôt rapide

je ne parle pas des MANS et NEVER qui sont de renomées mondiales ....

les autres tracés de France sont assez faciles dans l'ensemble ....

fabien a écrit:

alors je voudrais pas casser le mythe , dijon a bonne reput' , mais bon , il ne fait pas partis des circuit qui sont dur a comprendre ....

le plus dur de France est le led , celui là c'est un monstre de circuit ...

ensuite je trouve que le vigeant est tres dur , technique , plutôt rapide

je ne parle pas des MANS et NEVER qui sont de renomées mondiales ....

les autres tracés de France sont assez faciles dans l'ensemble ....

je suis entièrement d'accord avec toi!!
pour ma part on m'a dit:"si tu roules vite au ledenon tu roulera vite partout.."
et c'est pas faux car c'est depuis mon stage au ledenon que mes temps baissent partout!!

en ce qui concerne Dijon ce que je voulais dire c'est qu'on descends vite dans les 30 et cette barrière est assez dure à passer..on a beau se dire qu'on est a fond partout on voit les autres qui passent plus vite encore!! c'est juste ca..
alors que les autres circuits ils sont durs, les temps ne sont pas forcement bon tout de suite et c'est dur de descendre..style le vigeant ou pour passer sous les 2min j'ai mis grave de temps..

mon avis sur Le Mans et Nevers: pas très dur techniquement mais il faut des corolès pour gagner du temps
mais je n'ai pas parole de sage..

c'est ça , le mans et never c'est de grosses baloches qu'il faut pour y aller

t'es en combien au vigeant ??

En août dernier j'ai fait 55.1

55 c'est vraiment bien

Ouais mais quand un gosse de 16 ans fait 49 a côté y a de guoi avoir les boules...

c'est clair , j'ai fais un roulage une fois au vigeant a bloc en 51 avec mon 1000 et axel maurin sur son R6 me posait des valises dans les bouts droits .....

fabien a écrit:

c'est clair , j'ai fais un roulage une fois au vigeant a bloc en 51 avec mon 1000 et axel maurin sur son R6 me posait des valises dans les bouts droits .....

ah ouais 51 ça commence a causer..
au plaisir de se voir peut être un jour las bas... tu m’emmèneras en 51...

onyxer a écrit:

fabien a écrit:

c'est clair , j'ai fais un roulage une fois au vigeant a bloc en 51 avec mon 1000 et axel maurin sur son R6 me posait des valises dans les bouts droits .....

ah ouais 51 ça commence a causer..
au plaisir de se voir peut être un jour las bas... tu m’emmèneras en 51...

ça c'était en 2011 , debut avril , apres 1.5 ans sans piste j'etais en 57 , donc ça descend doucement , je ne sais pas si j'arriverais a repasser en 51 , nous verrons ....

maintenant , avec la prepa suspates que j'ai fais , j'aimerais bien passer sous les 50 c'est clair ...