Le grand jour!!

Bonjour à tous!

Je vous ai embêté avec plusieurs question et là c'est bon...la boucle est presque bouclée!

J'ai la moto: CBR 1000 RR 2008 avec faisceau HRC, ligne Lazer, disque Breaking wave, amortisseur de direction GPR, boucle arrière, durites avia, commandes reculées, fourche préparée, PdS -1. Le tous préparé par le Team 55 nationale moto.
J'ai le moyen de transport: Renault Trafic L1H1 2002, sangle et rampe aussi
Cuire: je ferai mon shopping dans pas longtemps...une Rev it est ce qui va au mieux à ma morphologie.

La question est: Comment commencer? la Raison est de commencer avec un stage; qu'en penser vous?

Ai-je besoin d'une licence pour aller sur circuit ou suffit il de payer l'assurance journée?

Salut pour la combi je ne pourrai te répondre je ne connait pas ta morphologie.
Pour rouler sur circuit tu aura une licence journée 32 € obligatoire qui comprend une RC.
Et commencer par un stage n'est pas une mauvaise idée au moins tu aura des personnes qui te conseillerons pour la position et les trajectoires.

merci pour la réponse :-) pour la combi c'est déjà decidé sur la Rev it reste qu'à me jeter dans le bain :-)
Sinon, je pense que j'ai pas de problèmes ni avec la position ni les trajectoires. Ce dont j'ai besoin sont des conseils sur le freinage et la gestion des passages en courbes :-)

+1 commence par un stage encadré (assurance incluse) :)

et si tout ce passe bien: licence annuelle et journées de roulage... 8)

perso je ne conseil jamais de stage pour un premier roulage , je conseil toujours de faire quelques roulages d'abord pour voir ....

simplement que la piste c'est un autre monde par rapport a la route , lors des premiers tours de roues , la découverte est totale , et c'est quand même un peu stressant car rien n'est pareil ....

commencer par un stage ça fait prendre trop de nouveautés d'un coups dans la tronche , la découverte de la piste et en plus les conseils , en fait je pense que c'est beaucoup trop de chose a digérer en un jour ...

alors que si le " dépucelage " a déjà été fait , il reste plus de capacités de concentration pour bien suivre le stage et vraiment bien intégrer les conseils ....

donc moi je te conseil au moins deux journées de roulages de découverte sans chercher a taper le chrono et ensuite les petites appréhensions de la piste seront parties et tu te feras vraiment plaisir lors du stage ou tu progresseras beaucoup plus vite

Merci Fabien,
Ce qui me bloque est le premier roulage tout seul...j'aurais pu l'envisager si je pouvais y aller avec quelqu'un...

j'ai déjà fais pleins de roulages tout seul , en fait t'es jamais tout seul , ton voisin de paddock va devenir ton meilleur pote de la journée et tu passeras une super journée ....

Tout à fait d'accord avec Fabien. Le voisin qui devient pote je l'ai vécu, faut y aller sans apriori

fabien a écrit:

j'ai déjà fais pleins de roulages tout seul , en fait t'es jamais tout seul , ton voisin de paddock va devenir ton meilleur pote de la journée et tu passeras une super journée ....

+1000 !! La piste est une grande famille !!

Lors de ton premier roulage, tu repère la meule (ou les meules) avec qui tu étais dans les mêmes temps, puis après tu vas les trouver dans le paddock et vous débrieffez le roulage !!

Et hop !! un pote de plus !!

lostboy a écrit:

Merci Fabien,
Ce qui me bloque est le premier roulage tout seul...j'aurais pu l'envisager si je pouvais y aller avec quelqu'un...

Tu sais où tu vas rouler, et quand ? ;)

Pour le stage je pense à trajectoire gp qui roule avec des CBR
Pour le roulage seul...là où il fait beau! j'ai mon Trafic mais pas trop loin de la région parisienne...sauf si quelqu'un m'invite pour le weekend :-D

lostboy a écrit:

Pour le stage je pense à trajectoire gp qui roule avec des CBR
Pour le roulage seul...là où il fait beau! j'ai mon Trafic mais pas trop loin de la région parisienne...sauf si quelqu'un m'invite pour le weekend :-D

Viens passer le WE au vigeant le 13 et 14 Juillet avec nous !!!

http://www.cbr-world.com/t21056-se-retrouver-au-detour-d-un-roulage-piste-maj-page-1

http://www.box23.fr/calendrier.php

lostboy a écrit:

Merci Fabien,
Ce qui me bloque est le premier roulage tout seul...j'aurais pu l'envisager si je pouvais y aller avec quelqu'un...

Et bah regarde s'il reste de la place pour lfg le 9 juin , j'y vais avec un ancien du forum


http://www.cbr-world.com/t21285-la-ferte-gaucher-dimanche-9-juin-105-7x20min-funrace45



Un beau circuit pour la rp

Le 9 juin c'est jouable...juillet je suis en déplacement!
je verrai ce soir une fois à l'hotel :-)

Merci les gars!

Tout a fait d'accord avec Fabien ! Rien a voir entre la route et la piste !
Tu ne profiterais pas du stage comme il se devrait si c'est ta première sur piste

Fait un roulage avec activbike. J ai aussi commencer cette année et j ai fais deux roulage un a dijon avec Tp55 bien mais largué du coup car c 'etait la toute premiere fois. Du coup les premiers tours tu roule sur des oeufs et après tu te lâche.

La deuxième fois c'2était avec Activbike et la le top car y a un encadrement des débutant. A la fin des 5 premieres sessions tu as un débrifing avec des conseils de positions, de trajectoires, de gestions des courbes. Vraiment top. A bresse c est un super entrainement car circuit technique.

Le 25 aout j vais rouler certainement rouler à Chamblay avec un pote avec tp 55, si tu veux te joindre t es le bienvenue,

A tte a cramer de la gomme sur piste :D

Pour le moment je suis partagé et je n'ai pas trop de disponibilités non plus...je pense vraiment à un stage en premier choix ou un premier roulage libre avec des personnes du forum par exemple :-)
tout en ayant en tête que je suis en région parisienne...

Le 9 juin est complet à la ferté ( mais y a peut être un système de liste d'attente !!!
)